Сообщений в теме: 15

[markelych]

Решился всетаки заменить свой 2е2 пока он меня в конец не разорил купил солекс восмёрошный 83 сделал перходник (если кому надо могу выложить чертеж на RH 1.8 ) а как подключить остальное незнаю так как я в этом деле профан малость :) знаю куда подсоединить трос газа и подсоса, подогрев а куда подключить это?

[markelych]

И если можно с пояснениями пожалуйста типа это то-то и для тогото :) Заранее спасибо.

[straher]

1 - клапан ХХ. у тебя от 2е2 должен остаться провод с фишкой, одевается на него. (по крайней мере, когда я с 2В5 на солекс переходил, у меня такая фишка была)

2 - заглушить

3 - вакуум с трамблера

4 - оставить как есть

[markelych]

straher спасибо хотел сходить посмотреть куда подключен трамблер и блин машина как назло замерзла вся но насколько я помню у меня трамблер подключен не карбюратору.

[Flyexe]

Вакуумник трамблера скорее всего у тебя идет через клапан к усилителю тормозов и коллектору, так и оставь.
На карбе можешь заглушить. А штуцер 2 лучше подключить к корпусу воздушного фильтра, чем глушить.
Еще, за место 1 можешь поставить заглушку, в магазине стоит 20р. Заглушка идет сразу с жиклером, вкручивается вместо клапана.

Сообщение отредактировал Flyexe: 06 November 2009 - 12:55 PM

[markelych]

А под номером 4 что ето такое? И еще один вопрос получается я купил черепаху от 41 москвича и хочу к нему подсоеденить корпус воздушного фильтра от моновпрыского гольфа (пока еще некупил) так получается я подключу подогрев воздуха то он пойдет без фильтра чтоли? Чет никак непойму. У моновпрысковых моторов есть подогрев воздуха с коллектора? если есть фото подкапотного гольфа моника киньте пожалуйста.

[straher]

А под номером 4 что ето такое? И еще один вопрос получается я купил черепаху от 41 москвича и хочу к нему подсоеденить корпус воздушного фильтра от моновпрыского гольфа (пока еще некупил) так получается я подключу подогрев воздуха то он пойдет без фильтра чтоли? Чет никак непойму. У моновпрысковых моторов есть подогрев воздуха с коллектора? если есть фото подкапотного гольфа моника киньте пожалуйста.

соединяй просто через корпус фильтра. подогрев не обязателен.

[тёмка]

2 - заглушить

Вопрос такой если его заглушить упадут обороты двигателя. Мы допустим их поднимем и дальше что он просто будет на холостых бензин жрать. Ведь не зря же он на тазике стоит в клапанной крышке или в щупе. Он убирает картерные газа, не все конечно но часть.

[markelych]

Поставил карб ничего не регулировал машина заводится холостой отличный но при резком нажатии на педаль тупит пару секунд и только потом разгоняется, подскажите в чем может быть проблема? Может ли это быть из за клапана ХХ я его подключил к 12в на постоянку? и он свистит еще

[neoPLAN]

теперь съезди на диагностику и все нормально станет

[neoPLAN]

и не забудь антифриз подвести к патрубкам которые на втором рисунке у тебя ниже штуцера,помеченного цифрой 3,а то на трассе плохо без обогрева

[markelych]

ездил к дедули многие водилы в городе советовали, чета там покрутил грит все в норме, антифриз подвел. Да и хотелось бы самому разобратся.

[markelych]

и еще расход что то великоват

[MUM]

Если купил черепашку 2141, то на ней есть 2-а входа для картерных газов, один стандартный другой маленький. Вот маленький соединяется тонким шлангом с поз.2 на твоем фото. Если фильтр какой нибудь другой, тогда можно на поз.2 через короткий отрезок шланга прицепить дешевый бенз.фильтр, направлением к карбу.
Подогрев желателен, переключатель или регулятор потоков воздуха нужно поставить до фильтра.
Если продолжает тупить при резком нажатии педали аксселер. смотреть ускоряющий насос.
УДАЧИ!

[maksimvolkov]

Может кто подскажет где надыбать переходник с 2е2 на солекс?

[neoPLAN]

Может кто подскажет где надыбать переходник с 2е2 на солекс?

любой фрезеровщик может выточить