Сообщений в теме: 150

[Almax]

Спасибо.
А подушка и фланец это одно и тоже???
И какую ставил ты?

Подушка=фланец
На мой взгляд: брать все, что угодно, только не Febi

[CiJAy]

феби на 3 месяца =)

[lovlni]

Ставил лимфердер. умер за 2 месяца. левый оказался. купил ЖР-ГРУПП. уже год езжу.

[CiJAy]

цена в том же диапазоне?

[lovlni]

цена в том же диапазоне?

а сам посмотреть не пробовал?

[lovlni]

Отчет о замене карбюратора. Карбюратор после мойки и сверки номера оказался от 1.8. Поставил как есть. заводилась, прогревалась нормально. Тянула не очень, всетаки топлива не хватало. Снял крышку со своего карбюратора и поставил на этот. Приемистость стала нормальная, прогрев тоже в норме. Получилось что проблема в нижней части карбюратора. при осмотре старого обнаружил раздолбанный механизм открытия 2 камеры. Попробую восстановить его и ради эксперимента поставить обратно. Возможно докапаюсь до истины.

[Almax]

Отчет о замене карбюратора. Карбюратор после мойки и сверки номера оказался от 1.8. Поставил как есть. заводилась, прогревалась нормально. Тянула не очень, всетаки топлива не хватало. Снял крышку со своего карбюратора и поставил на этот. Приемистость стала нормальная, прогрев тоже в норме. Получилось что проблема в нижней части карбюратора. при осмотре старого обнаружил раздолбанный механизм открытия 2 камеры. Попробую восстановить его и ради эксперимента поставить обратно. Возможно докапаюсь до истины.

Вопрос такого плана...
При совмещении старой нижней части карбюратора и верхней крышки у тебя не образовывался перекос. Другими словами верхняя часть содилась плотно на нижнюю или "гуляла" по ней как хотела?
Почему спрашиваю: у меня все-равно опять стала машина глохнуть. Уже все облазил - из подозрительных вещей только вот эта мелочь. И получается, что у меня и с прокладкой ходит чуть-чуть, а при работе двигателя прокладка мокреет от бензина. Так вот пока прокладка сухая - прогрев нормальный, как только мокрая - все глохнет. Прокладки уже менял и из ремкомплектов и сам делал - все одно и тоже.
Хочу попробывать прикрепить на ровную поверхность наждачку, достать с нижней части носик уск. насоса, перевернуть нижнюю часть и шлифонуть ее по нажначке. Больше не знаю, за что и цепляться, если это не поможнт.

[lovlni]

Вопрос такого плана...
При совмещении старой нижней части карбюратора и верхней крышки у тебя не образовывался перекос. Другими словами верхняя часть содилась плотно на нижнюю или "гуляла" по ней как хотела?
Почему спрашиваю: у меня все-равно опять стала машина глохнуть. Уже все облазил - из подозрительных вещей только вот эта мелочь. И получается, что у меня и с прокладкой ходит чуть-чуть, а при работе двигателя прокладка мокреет от бензина. Так вот пока прокладка сухая - прогрев нормальный, как только мокрая - все глохнет. Прокладки уже менял и из ремкомплектов и сам делал - все одно и тоже.
Хочу попробывать прикрепить на ровную поверхность наждачку, достать с нижней части носик уск. насоса, перевернуть нижнюю часть и шлифонуть ее по нажначке. Больше не знаю, за что и цепляться, если это не поможнт.

возьми линейку и реьром проверь где не ровная плоскость. может угол подмят в следствие удара

[vasakomi]

решил не создавать новую тему. у меня так же обороты падают в конце прогрева до 600 примерно. колбасит, через пару минут обороты выравниваются на нормальные холостые 900-950. в остальном всё в порядке. товарищи Almax и lovlni возможно вы решили свою проблему и подскажете мне что делать?

[vasakomi]

ап

[alex31]

решил не создавать новую тему. у меня так же обороты падают в конце прогрева до 600 примерно. колбасит, через пару минут обороты выравниваются на нормальные холостые 900-950. в остальном всё в порядке. товарищи Almax и lovlni возможно вы решили свою проблему и подскажете мне что делать?

что значит в конце прогрева,при каких оборотах?