Сообщений в теме: 1129

[Wana]

Мля, с этим проклятым Т9 я везде опоздал:-D. Я на газу езжу, у меня свечки как на картинке в букваре - легкий кирпичный нагар без всяких отложений

[Oxoтник]

chool хвати Дом 2 смотреть!

[Oxoтник]

газы бывают разные.... Пойду курить (куда бы...)!

Сообщение отредактировал Oxoтник: 22 July 2010 - 23:00 PM

[Wana]

chool хвати Дом 2 смотреть!

:-D)))

[Wana]

газы бывают разные....

не не, у меня правильный))
Пилять, 28 градусов - я становлюсь амёбой.. Плохо переношу жару

Сообщение отредактировал Wana: 22 July 2010 - 23:09 PM

[Wana]

Куда все делись? КР в опасносте, а они один курит, другой мыло смотрит

[chool]

chool а у тебя едет то как?

Хрен его знает, вроде едет, сравнить не с чем. Не хочешь прокатнуться)?

[Oxoтник]

Хрен его знает, вроде едет, сравнить не с чем. Не хочешь прокатнуться)?

Да можно, я если что свалю на диски 17" е "Ой тяжёлые колёса...!"

Сообщение отредактировал Oxoтник: 23 July 2010 - 17:31 PM

[chool]

Да не, ты за моим рулем прокатнуться))
Сегодня ехал на дачу, и всетаки заметил что давление с 4000об немого проваливается(( из-за сеток на форсунки в дозаторе может быть? Интересно они продаются?

[Andrea_Hertz]

Да... зря конечно в руд полезли.. Ты к нему обратно езжай, пусть он тебе давление на холодную замеряет, теперь тут перелив получается, пока двигатель не прогреется, вот и плавают обороты

я думаю, что если б был перелив на низких - двиг троил бы, а так слижком низкие обороты только когда завожусь.

[Andrea_Hertz]

похлду еще до кучи помирает погружной насос

[dimazzik]

ребят, подскажите, если кто сталкивался... собсна, после продолжительных (иногда не очень) поездок, особенно в жаркую погоду, периодически перестаёт работать КСХХ, просто перестаёт жужжать и подавать любые признаки жизни. Отключаю мозг управления ХХ, включаю обратно - всё работает.

Ну думаю в мозге что-то наипнулось, отвёз к знакомым радиотехникам, прозвонили всю схему - в идеале. Я удивился.

Решил проверить КСХХ сразу же после очередного глюка. Запасся штекером с проводами и выждал момент - на машине не работает, подаю +/- напрямую - работает, ставлю обратно на машину - не работает, пока не выключу/включу мозг.

Единственное на что у меня ещё падает подозрение - дтож. У меня инсталлирован китайский, жду оригинал.

Есть у кого другие предположения?

[Wana]

Было такое несколько раз, потом пропало. Причину не нашел, точнее не успел найти))
Концевик ДЗ проверь и проводку КСХХ.
Если на работающем движке отключить питание с КСХХ, а потом снова подать, то клапан начнет работать только после перезапуска двигателя. Вот у тебя похоже так и получается.

[Serlav]

Практически тот же геморрой, я по этому поводу тему новую открыл. Предлагаю объединиться и там помочь КСХХ зажужжать

[Oxoтник]

Да перекиньте провод(ксхх)от ДТОЖ на другой ДТОЖ и зацените результат... , а потом разъём (на ксхх) внутри усики подровняйте, а УЖ потом подумаем...

Сообщение отредактировал Oxoтник: 28 July 2010 - 17:16 PM

[dimazzik]

хорошая идея на счёт перекидывания проводов... :)

[Wana]

Итак, до сих пор воюю с оборотами. Сегодня проводил эксперименты. Всё подключено как положено - ниже 1200 опустить обороты не получается, начинают плавать. Снимаю всю воздушную обвязку кроме КСХХ. Плавают. Отключаю КСХХ и всё хорошо - обороты можно опустить аж до 650 и никакого плаванья, только двиг трясется сильно. Ну это понятно, мало их. Всё ставлю обратно, перевожу на газ. Снова плавают. Отключаю КСХХ и опять всё ровненько. Провода на датчиках менял местами, клапан тоже менял, никаких изменений.. Получается блок управления накрылся. И еще: на заведенном моторе
КСХХ не отключается, даже если дроссельная кнопка отжата. Сравнить не с чем, кто может проверить, должно ли так быть?
А так же не подскажете, две тыщи за РУД в неопределенном состоянии это нормальная цена?

[Oxoтник]

Ваня, ты ссылки мои смотрел на прошлых страницах по поводу ксхх ? Там чуть-чуть надо подумать и поймёшь как ОНО (ксхх) работает... Сам ведь знаешь если ксхх отключить на рабочем движке , то включится он только после перезаводки двигателя... Чтоб ксхх работал ровно (по оборотам) его надо подстроить (шестигранниками покрутить ,сам знаешь где). Короче в данный момент тебе надо убавить количество воздуха проходящего ЧЕРЕЗ КСХХ! Завинчивай ксхх на горячую! Пока при вкл. зажигании и гудении ксхх, он перестанет продуваться , потом развинчивай и добавляй (воздух) по пол оборота(это примерно 50об.мин) и подстраивай болт на дросселе ХХ под нужные обороты. Там поглядывай, чтоб она ещё на горячую заводилась БЕЗ педали газа(если не будет заводится значит мало воздуха проходит через ксхх)!
По поводу РУДа , пошли их в Ж...пу с такими ценами! мах 1000р. за рабочий РУД !

Сообщение отредактировал Oxoтник: 08 August 2010 - 22:53 PM

[Wana]

Ссылки читал, да невнимательно видимо.. Перечитаю. Но, блин, чёто мозжечок не нравится мне, три клапана и все одинаково обороты держат. Закрутить хотел, да при себе шестигранника не было. Пошел изучать теорию

[Wana]

А по поводу РУДа - надо начинать беспокоиться, скоро зима (да-да, пара месяцев и холода наступят), не хочется опять танцы с бубнами вокруг машины хороводить.