Сообщений в теме: 1129

[dimazzik]

Народ, а Вы проводку не пробовали смотреть?? Массу с аккума на мотор, с мотора на кузов?? Большинство проблем джетроников связаны с проводкой!!!!

[Antari]

ребят а у меня с холодным пуском проблем нет только бензин подтекает возле воздушного фильтра там где броне шланги висят,расход 27литров на 100км по городу и прогревочных оборотов нет))))

[Wana]

Хрена се.. Вспыхнуть не боишься? Открути болты, притри у них шайбы. Только аккуратней с болтами, они сломаться могут, так что без фанатизма. Расход из-за того, что на улицу льет или действительно жрет столько?

По поводу проводки - целая. Масса везде есть. Основная проблема к-джета это подсос и неправильная смесь.. Проводка, конечно, тож влияет.

[Andrea_Hertz]

это ж как лить должно Полагаю что все же жрет

[Antari]

льет не сильно просто шланг этот влажный подозреваю что именно из за этого на холодном двигателе плавают обороты и троит двиг)))могу конечно ошибатся я профан в кр да и в гольфах впринципе))),
а расход действительно как у хаммера т.к. последние два месяца не езжу на нем а потекло после месячной стоянки)
я потом фотки прилеплю сюда чтоб показать где льет!

[Wana]

это ж как лить должно Полагаю что все же жрет

Да там же свечи заливать должно, тем более на холодную, при неработающем КСХХ. И черный шлейф сзади как от камаза. Не, у меня был примерно 15-17 литров расход, но сзади машины стоять невозможно и обороты как бешеные плавали. А тут под тридцать..

[Antari]

ну 27 это по мфа так навскидку ну всяк не меньше двадцадки)
есть шлейф но не черный темно серый если гари дать,и,бензом воняет с выхлопной трубы.
свечи в черном бархате подозреваю что с зажиганием полный беспредел все ника настроить не съездить!(

[Andrea_Hertz]

то что показывает МФА - не показатель(сорри за тавтологию)Собственно из твоего же поста - у тебя перелив, отсюда и бешеный расход, как машинка на холостых себя чувствует?

[Antari]

обороты 1000~1300 потряхивает двиг и плавают на холодную!
пы.сы. я в прошлом посту написал что не по мфа а по датчику бензометра)

[Wana]

Датчик бензомера врёт еще сильнее, чем мфа :-D
В общем тебе надо отрегулировать смесь и зажигание. Желательно перед этим сменить воздушный фильтр. Ну а потом с прогревочными разбираться.

[Antari]

фильтр новый стоит 1000км не проехал на нем!
с зажиганием разобраться не могу страба нет а по смеси я вообще не шарю!

[Wana]

Ну тогда тебе дорога в проверенный сервис. Можешь, кнеш, сам попробовать, но есть риск сбить настройки так, что завести трудно будет.

[Antari]

вот именно поэтому сам и не лезу!)

[Serlav]

Мужики подскажите какой датчик стоит в голове сзади?(рядом с массой) даления или тоже температуры? (№ плз) ксхх работает толко на холодную и не всегда?
Начал войну с холодным и горячим пуском.

[Wana]

Сзади головы стоит датчик температуры масла для мфа.
КСХХ работает всегда. На холодную он открыт на полную, с прогревом прикрывается.

[Консильери]

вот именно поэтому сам и не лезу!)

съезди ты уже к Саше, раз сам не лезешь)

[Antari]

съезди ты уже к Саше, раз сам не лезешь)

это тот который на луначарского!?

пы.сы. машина без страховки стоит в 100км от города и вытащить я его смогу я так пеодозреваю только весной когда снег сойдет))

[Консильери]

это тот который на луначарского!?

пы.сы. машина без страховки стоит в 100км от города и вытащить я его смогу я так пеодозреваю только весной когда снег сойдет))

да, он самый. ну тогда или сам, или до весны уж)

[Antari]

скорее всего до весны сейчас пока мелочевку подшаманю)

[Serlav]

Если машина долго стоит - ночь например, то заводится без проблем (с прогревочными и КСХХ жужит, вчера при температуре 0 подавалось 2.7В)
Если прогрел доехал до магазина(пуск через 10 минут ) - заводится с пол оборота(На КСХХ напряжение не приходит).
Если машина час постояла - то очень долго крутишь стартер и с трудом потихоньку схватыват... КСХХ может и включиться (в зависимости от того на сколько остыла)
Вопрос: Может просто тупо текут форсунки? И его заливает? Должен ли работать КСХХ при включенном зажигании на хорошо прогретом моторе?