Сообщений в теме: 25

[PagocTb]

Всем привет, провожу небольшой опрос в связи с будущей установкой двигателя KR
Заводом сказано заливать в двигатели KR, GU, EV, PB бензин АИ-98.
Какой вы льете в данный момент?
Что происходит\произошло\произойдет если ездите на 95 (а то и на 92)

Отвечайте в опросе пожалуйста только владельцы этих моторов.

зы узнаю с целью того, что владелец мотора, который я собираюсь брать заправлял 92\95.
Вот интересно что из этого выйдет.

В общем если заливаете не 98 бензин, опешите плиз последствия, которые вы увидели.

Сообщение отредактировал PagocTb: 30 October 2009 - 21:50 PM

[PagocTb]

Оо че с форумом, все глючитю...

[187]

лью 98...когда нет денег совсем -то иногда 95....ниже опускаться религия не позволяет

[People]

был ев,че лил непомню,скорее всего 95,вроде ниче,но я на нем ездил не больше полгода(прежний владелец лил в него явно не 98)
кр,когда купил незнал что надо 98,лил 95(как и прошлый хозяин сказал) но мотор как оказалось потом-мертвый,причем мертвый очень очень))) после капиталки лью 98,за редким исключением(если например еду в в незнакомой местности,кончается бензин,а до дома еще пилить и пилить) разбавлял 95(такое случалось лишь дважды)


зы. а вообще есть тут у нас на форуме умельцы,которые как я понял могут переделать мотор(как я понял нетрогая железа,а лишь ИЗМЕНЕНИЕМ В ПИТАНИИ И УОЗ) под 80 бензин,да еще при этом увеличить мощность и повысить экономичность ты это.... обратись
во,нашел,посмотри тут
http://www.golf2club...s...58658&st=20

Сообщение отредактировал People: 30 October 2009 - 22:11 PM

[used]

лью 92 ибо пока зажигание на него настроено
позже перейду на 95
мотор ЕV

[PagocTb]

лью 92 ибо пока зажигание на него настроено
позже перейду на 95
мотор ЕV

вот, хотел уточнить.
продавец говорит, что у него тоже на 92 настроено зажигание и тп

Динамика ухудшилась? Как вобще себя двиг чувствует - хотя бы внешне (детонация, заводка с утра и тп)

[Mikejan]

Ща приползет суда великий гуру и начнет чесать про заговор автопроизводителей....

[Singularity]

Щас придет сюда какой-нибудь гуру и скажет, что мы все тупые уроды, кто льет не 98, и что его мнение сомнению не подлежит, а если кто усомнится в его всезнании - тому бан =)))

Я лью 95. Брякает 1-2 секунды при разгоне на 2 передаче при ~1500 об/мин. Это вполне нормально.

[Борт542]

зы. а вообще есть тут у нас на форуме умельцы,которые как я понял могут переделать мотор(как я понял нетрогая железа,а лишь ИЗМЕНЕНИЕМ В ПИТАНИИ И УОЗ) под 80 бензин,да еще при этом увеличить мощность и повысить экономичность ты это.... обратись
во,нашел,посмотри тут
http://www.golf2club...s...58658&st=20
[/quote]
Вообще теория которую пропагандирует Novator не лишена здравого смысла и прежде чем прикалываться хотелось бы вникнуть в суть проблемы. Единственное, что меня смущает насколько будет стабильно работать переоборудованный таким образом двигатель. Лично сам собираюсь попробовать к весне, как только появится машина "на опыты". Конечно может гонки и неполучится, но думаю снижение расхода и переход на более дешовое топливо для многих актуально. На счет двигателя, который 20 с лишним лет назад был расчитан на 98 бензин и имел 140 лошадей часть которых за это время разбежались или просто сдохли думаю, что от 95 или даже 92 с ним ничего уже не случится. Если мотор новый или свежеперебранный то возможно он и обеспечивает такое сжатие, при котором возможна детонация. И еще момент измерить октановое число непросто и по мнению многих очень неглупых людей на наших заправках редко встречается 95 хорошего качества не говоря уж о 98. Из вышесказанного сделаю вывод, что 98 больше чем какой либо другой содержит присадки такие как тетроэтил свинца (может что новое придумали) которые влияют на мотор и компаненты топливной системы нелучшим образом.

[People]

ну я и непротив в удроченный мотор лить низкооктановое топливо(в пределах разумного) но чтоб при этом оно ехала бодрее и экономичнее.... бред какойто.. может сразу вечный двигатель собрать?

Сообщение отредактировал People: 30 October 2009 - 23:13 PM

[Singularity]

зы. а вообще есть тут у нас на форуме умельцы,которые как я понял могут переделать мотор(как я понял нетрогая железа,а лишь ИЗМЕНЕНИЕМ В ПИТАНИИ И УОЗ) под 80 бензин,да еще при этом увеличить мощность и повысить экономичность ты это.... обратись
во,нашел,посмотри тут
http://www.golf2club...s...58658&st=20

Вообще теория которую пропагандирует Novator не лишена здравого смысла и прежде чем прикалываться хотелось бы вникнуть в суть проблемы. Единственное, что меня смущает насколько будет стабильно работать переоборудованный таким образом двигатель. Лично сам собираюсь попробовать к весне, как только появится машина "на опыты". Конечно может гонки и неполучится, но думаю снижение расхода и переход на более дешовое топливо для многих актуально. На счет двигателя, который 20 с лишним лет назад был расчитан на 98 бензин и имел 140 лошадей часть которых за это время разбежались или просто сдохли думаю, что от 95 или даже 92 с ним ничего уже не случится. Если мотор новый или свежеперебранный то возможно он и обеспечивает такое сжатие, при котором возможна детонация. И еще момент измерить октановое число непросто и по мнению многих очень неглупых людей на наших заправках редко встречается 95 хорошего качества не говоря уж о 98. Из вышесказанного сделаю вывод, что 98 больше чем какой либо другой содержит присадки такие как тетроэтил свинца (может что новое придумали) которые влияют на мотор и компаненты топливной системы нелучшим образом.

Вот только почему-то ортодоксы слепые не хотят внять этим здравым доводам и отчаянно, к тому же в агрессивной форме, настаивают на своем.

[Alex 2 GTI]

95-98, на 98 как то по резвее что ли

[Ира&Green]

Не гуру ни разу, но вот объясните мне-дуре (видимо): зачем усираться, искать-покупать KR, а потом его душить и гробить 92 бензином? Ну продайте KR жаждущим, купите тот же RP-GX (тоже не чахлые машины для города, кроме шуток) и лейте в него 92 штатно...

Лью 98, на ВР. Машина 1984 года выпуска.

[Evil Max]

Вот вопрос - а не думал поставить ГБО? При работе на газу двигатель работает мягче, да и стоит газ дешевле.
P.S. чудес не бывает. "В ЦК тоже не дураки сидят"

[ArkaNN]

98ой онли! Потому что не жалко денег на хорошее дело.

[OFNEN]

+1 к Ире и Максу ,

ps а если еще лить солярку то полка момента сдвинется к низким оборотам и подрастет, а расход уменьшится в 1,5-2 раза))))

[Wana]

Лью и 95 и 98, различий в резвости не заметил. На 98 только расход немного меньше.
Один раз на заправке залилили 92 по ошибке - не поехала, пришлось разбавлять.

[Jimmmy]

ТЕма обсосана милион раз! Опять заново одно по одному перетирать начали! Самим то не надоело?

[dim-dim]

Если на знакомой заправке,которую знаю что хорошая,то лью 92,и езжу радуюся,ничего не гремит и не стучит.
а бывает на какой нибуть х...не заправишь 95 или 92 и пипец,начинает подстукивать компенсаторы,да и газу плохо дает.
мотор 1.8 gu/

[chool]

98 больше чем какой либо другой содержит присадки такие как тетроэтил свинца (может что новое придумали) которые влияют на мотор и компаненты топливной системы нелучшим образом.

а чем вам присадки неугодили?
я думал что для двигателя главное чтоб октановое число 98 было, а как его добились пофиг(почти).
разбирал свой гу после галимава 98го, как-то чистинько было. сейчас кр лью только 98ой.
тэц(тетраэтилсвинец) кстати уже давно не используется.