Сообщений в теме: 6250

[Mikejan]

Кагбе привез сегодня донора.

Хорошое состояние подгорбника, аж дербанить жалко...





Подербанить бы ща... Да лееееееень......

[Alexandr KOKS]

хорошо двигается проЭкт, не смотря на кризис)

[Ndanila]

Кеды на заднем плане ничего так)

[used]

это баскетбольные кроссовки, символ 2000х!

[Ndanila]

Куда тебе столько... Поменьше донора найти не мог? Тебе надо совсем немного поролона, а эту сидуху жалко даже дербанить на поролон...

[Mikejan]

хорошо двигается проЭкт, не смотря на кризис)

Нам, нищебродам, кризис пох)))))

Кеды на заднем плане ничего так)

это баскетбольные кроссовки, символ 2000х!

Ну пацики молодцы! Педали заметили, а гору плитки, кирпича, стиральную машинку, и старые окна - нет))) У меня ж дома вечный ремонт)) Который уже 2года начать не могу)) 

Куда тебе столько... Поменьше донора найти не мог? Тебе надо совсем немного поролона, а эту сидуху жалко даже дербанить на поролон...  

Да самому жалко было, но это от паса б2, мне не пойдет, а теперь уже поздно.... Ну да ладно.

[Mikejan]

Приступ лени прошел)) И не спеша, помолясь, приступили к самому веселому.

Клей момент(правда обычный) мне случайно сегодня подогнали(причем просто так, я сам окуел))), я поролон попробовал им поклеить - нормально! 

Решил задействовать так: Кусок поролона нарезать на набивку, а из обивки сделать заплатки.

Ну и погнали.

Сначала наклеил снизу, где должна итить железяка, несколько заплат, а потом с другой стороны чуть-чуть набил и положил заплату. 







(только ща заметил, что качество фотог, ну полное говно, но уже поздно)

А теперь тоже самое с боково*цензура*ой поддержкой, но туда уже напхал основательно во все дыры. 









И только я разогнался как.... неожиданно кончился клей... хм.... Еще тюбика три надо будет - это точно.



Со второй боковожопкой я успел только наложить одну заплату снизу. Тьфу.. Будет теперь отдыхать до завтра.



Руки теперь - как у заправского дрочера))))



Кагбе на сегодня все. Все дыры заливались клеем, до усёру. все плотно пропихано и подогнано. Операция заняла около 25 минут. Делалось сие, по заветам Е404. За что ему отдельный респект. (только не понимаю, почему не прилепят в фак до сих пор, наиполезнейший отчет!)  

Теперь можно погоревать, за убитую почем зря подушку, и закончившийся клей. Ай как грустна!!!

[used]

Нам, нищебродам, кризис пох)))))

без бп культова фраза!

[Mikejan]

без бп культова фраза!

Почти как: "науважении(с)"))))

[tdi4neg]

Руки теперь - как у заправского дрочера))))
пля тебе комиксы писать надо давно так не ржал
респект и уважуха

Сообщение отредактировал tdi4neg: 13 February 2010 - 02:31 AM

[Ndanila]

Миша, твой рекар похож на бойца, вернувшегося с фронта, такой же весь подбитый, но живой!

Я же говорил вам, что клея столько не хватит.

А по поводу фотоотчётов, не знаю куда смотрит администрация форума... Наиполезнейшие фотоотчёты пропадают почём зря. Если бы меня поставили модером, то навёл бы порядок во всех разделах, кроме автозвука (я в автозвуке полный олень, хотя сабик в багажник запихнул).

[barking]

не правельно ты сделал подпись...
Маленький прожорливый чахлик. Куда ж в тебя это все девается?)в тазокарб

[Mikejan]

Руки теперь - как у заправского дрочера))))
  пля тебе комиксы писать надо давно так не ржал
респект и уважуха

Я тут отдуши веселюсь))) Хороший гольфовод, должен быть, хорошим онанис .. оптимистом. Ибо ездить на этой помойке, не отчаиваясь и свято веря в светлое будущее, нормальному человеку по меньшей мере странно))))

Миша, твой рекар похож на бойца, вернувшегося с фронта, такой же весь подбитый, но живой!

Я же говорил вам, что клея столько не хватит.

Когда я смотрю на твой вахспорт, то я понимаю, что у меня еще не все потеряно))))

Да мне кагбе подарили клей и я решил проверить и действительно, тюбик улетучился на раз-два!

Зато аромат, непередаваемый))))) 

А по поводу фотоотчётов, не знаю куда смотрит администрация форума... Наиполезнейшие фотоотчёты пропадают почём зря. Если бы меня поставили модером, то навёл бы порядок во всех разделах, кроме автозвука (я в автозвуке полный олень, хотя сабик в багажник запихнул).

Так баллотируйся дарагой!!)) А мы тебя пропих поддержим))))

не правельно ты сделал подпись...
Маленький прожорливый чахлик. Куда ж в тебя это все девается?)в тазокарб

Да мне с карбами вообще не везет! Толи руки из попы, то ли наооборот))))

[Alexbrass]

 

Да мне с карбами вообще не везет! Толи руки из попы, то ли наооборот))))

Ну не знаю откуда у тебя руки растут... не видел, но судя по твоим подсказкам про карб-откудонадо!!! Я усё сам настроил по твоему мануалу на своём 2е3 и он заработал как часики(тьфу-тьфу) тебе огромное спасибо.

[Hrull]

Эх ребзя, ребзя... Что может сломаться в солексе??? Ответ - Ничего. 5 лет, на одном и том же старичке. Все беды в установке его на гольф. 1 ая беда... воздушный фильтр....если он не очень...то пыль летит в поплавковые камеры, вверху карба есть отверстия вентиляции (их можно доработать, чтоб пыль туда не проваливалась). 2ое -неграмотная проставка....подсос воздуха и укороченая длинна тракта 1ой камеры. Дб 1ая длиннее, вторая короче...на родной проставке из резины для удлиннения тракта вставляется цилиндр, делать по аналогии.
У меня фильтр от 10ки, доработанный (максимально уменьшено сопротивление на всас), пыль не летит...
Что еще может сломаться в солексе????7

[Mikejan]

 

Ну не знаю откуда у тебя руки растут... не видел, но судя по твоим подсказкам про карб-откудонадо!!! Я усё сам настроил по твоему мануалу на своём 2е3 и он заработал как часики(тьфу-тьфу) тебе огромное спасибо.

Рад за тебя, друг))) Лишь бы на здоровьице)
Сам иногда слишком многого хочу, и часто падаю жертвой своих завышеных требований. 2Е3 укосячил(доигрался таки), теперь на этой шляпе ездить приходится. А чтоб более-менее комфортно ездить, приходится лопатить до последнего винтика. Ну ничо, скоро найдем другого объекта для издевательств))  

[Mikejan]

 

    Что еще может сломаться в солексе????7

Ну во-первых хх меня запал просто конкретно. Постоянно глючит клапан, вот вкрутишь его, чуть затянешь, отрегулируешь хх, дня 2-3 все норм, потом вдруг начинаются волнообразные заплывы хх. Лечится это подкручиванием клапана всего лишь на 1\10 оборота или влево или вправо, когда как.(резинка целая). Клапан уже 3-тий. 

Провалы в середине открытия первой камеры. ВСЕ время. Подбирал, трубки, жики, все до *цензура*. Переходные жики чистые. Единственно могу погрешить на носики УН(их два в одну камеру), что они писяют кривовато, но еще досканально не смотрел. То есть, достаточно резко педаль в пол - начинается провал, размером с жопу. А если плавно-плавно, то все хорошо. 


Провал при открытии 2-ой камеры, несильный. Кагбы не парит, но все же.

Жесткий хх, очень неприятно, приходится завышать об, на оборотах около 1000 работает уже лучше.

На холодную, вытягиваем подсос на всю, заводится сразу, но через секунд 5-6 начинает троить(а ведь заслонка открывается!!!!) Утапливаешь немного подсос, все норм.

Плоскости притерты очень тщательно, подсосов нигде нет.

Расскажи мне свои параметры. Давно хотел спросить.

[Hrull]

Раскажу тебе, как уважаемому чахловоду от другого не менее уважаемого чахловода, свою историю, как на духу. 5 лет назад, хитрая старуха, предложила мне купить у неё гольф2. Услышав рассказ старухи, что машина как новая, я потерял все свои сбережения, но приобрел этого малыша...который мне почти ровесник. Три вещи меня не оставляли в покое...это расход 13 литров, трясущийся кузов на хх, и провал во время трогания....такой не детский. Надо было тапок прижимать до 2000-3000, при трогании и то он чувствовался. Скажу чесно. Всё что я делал помогло но не во всем. Карбюраторщик по кличке очкарик (хороший мужик, хоть и рас..из..яй)потребовал установку солекса, чтобы решить все проблемы разом. После установки машин стал резвей. Но и только. Мучительный подбор жиков ниче не давал. Тогда я решил начать с мотора. Кап ремонт мотора решил только проблему с расходом масла. Провал итд осталось. Тогда я подумал на клапана, они стучали...регулировка стук не убирала. Поставил башку от МН. Это была первая победа. Провал пропал. Расход остался. Далее решил собирать мощь по крохам. Спилил ежа, машина на 2-5 процентов стала отзывчевей. Выкинул, тот бред, который очкарик притаранил. Сделал проставку по уму. Вставил трубку в первую камеру проставки, как на резиновой гольфа. Далее паранитовую от 08ки. ХХ до конца побороть не смог, тк это видиво износ двигла, точнее блока. Но улучшить смог.
1) в заслонке 1ой камеры солекса просверлил дырку, главное не делать больше 1.5 мм. Иначе потрясывать будет.
2) пробовал 2 разных солекса, хх более менее только с жиклером хх 37-39. Выше дымит. Видимо особенность 1.3.
3) Как ни странно, на солексе есть штуцер для отвода картерных газов, дык он был заглушен. хх ход был малость ровнее. Когда я его подключил, то поведение карба на прогреве поменялось. И расход бенза упал ощутимо...на 1литр..может и на 2 на сотню.
Еще я игрался с воздушным жиклером хх. Высверлил его, он впрессован там. Нарезал резьбу под топливный. И теперь он сменный. Смысла особого нет. Влияет на прием при разгоне.
Далее я раздрочил свой солекс до 24\25 по диффузорам. Поставил жики 100/165 97,5/145 и машинко поехала как зверь. По сравнению с тем что было. И расход не увеличился.
Потом я купил на разборке бу 2е3, откапиталил, поставил его. хх стал еще хуже маленько. Педаль туже. Прием уменьшился. Надежность упала. Засорялся жик хх. Заколебало его продувать (видимо от стенок дерьмо постепенно отлипало). Хотя ездил без провалов. Поставил обратно солекс и прослезился.
Ну еще я как только купил гольфа поставил Бесконтактную систему зажигания от ВАЗ, поставил и забыл...её обслуживать не надо.

[used]

крутой рассказ! но карбы это все-таки прошлый век.

[Mikejan]

крутой рассказ! но карбы это все-таки прошлый век.

Неправда! Вполне имеет право на жизнь! 


Рассказ бомбовый! 

Просто у меня ведро(и башка в частности) не в таком износе, и в принципе неплохо едет. Но это все было как адская загадка! Которая постепенно разгадывается, но иногда просто напрасными усилиями. 

Кагбе с 2Е3 были простые проблемы. Редко забивался жик хх(в основном после вмешательств в карп), калильное зажигание и расход литров 13. Плюс не открывалась 2-я камера. И тяжелый хх, на полупрогретом. 

Все проблемы можно было объяснить, что карб(ёпелевский) для 70-ти сильного двигателя, и переливал атдуши. Пока я в него влез по-серьезному. Но я перестарался глобально, и рассверлил(флейты) слишком много. Потом пытался подбирать жики, но чего-то не пёрло.(говорил же мне Док, выкинь его нах) А в итоге случайно пробил поплавок. И здравствуй солехс!

Вот он мне моск аттрахал знатно. Перечислять можно до усёру, но кагбе проблема больше в моём личном неприятии, поэтому хачу 2Е3. 

Сообщение отредактировал Mikejan: 14 February 2010 - 09:21 AM