Сообщений в теме: 6250

[RAMAN]

[kandalf]

Мих, а САМ датчик выдает синал на 2-ю скорость?

И это, поздравляю, похоже гонку с Близнецом, по поводу кто первый из гаража выедет, ты выйграл)

Сообщение отредактировал kandalf: 18 August 2011 - 18:24 PM

[Mikejan]

Мих, а САМ датчик выдает синал на 2-ю скорость?

И это, поздравляю, похоже гонку с Близнецом, по поводу кто первый из гаража выедет, ты выйграл)

Это да) Сам не выдает хотя я не уверен на 100%, ибо очкую закипятить. Куплю наверно новый и не буду моск ибать, ни себе ни людям. Я имею ввиду фишку с него, снимаешь, а там 3 контакта. Вот 2 перемкнул заработала первая скорость, а потом какие варианты перемычек не пробуй - вторая не появится.

Собственно думаю что косяк наверно в ибучем блоке управления карлсоном. Если не вылечу, то сука куплю блок управления силыч, и поставлю вентиляторы от шевенивы вперед.

Сообщение отредактировал Mikejan: 18 August 2011 - 18:41 PM

[kandalf]

Так, погоди, в датчик идет плюс с аккума, затем из датчика по второму проводу первая, потом по третьему - вторая. То есть перемкнув плюс с аккума с нужным разъемом вторая должно заработать. Звони проводку на обрыв.

Сообщение отредактировал kandalf: 18 August 2011 - 18:46 PM

[Mikejan]

Так, погоди, в датчик идет плюс с аккума, затем из датчика по второму проводу первая, потом по третьему - вторая. То есть перемкнув плюс с аккума с нужным разъемом вторая должно заработать. Звони проводку на обрыв.

конструктивно, спасибо. попробую) Наткнулся еще на такой вариант проблемы. http://vwts.ru/forum...topic=56489&hl=

[kandalf]

Ну я тебе описал типичное управление в типичном Г-2. Что там в веерном управлении с климатрониками - точно не в курсе. Но думаю можно спокойно переделать на простое наше.

Сообщение отредактировал kandalf: 18 August 2011 - 21:15 PM

[stredford]

Ну да я тоже заметил что криво едет, ставь рычаг скорее, а то - опасно так.

[Лёцик]

ну наконец то долгожданный момент....
....а по радику правельно мыслеш, я забыл тебе сказать( радиатора + винты поставил от шеви нивы)

[Den_Golf2_61]

Поздравляю..........

[Erlik]

Тож ПОЗДРОВЛЯЮ!!!

Не слабо валит !!!!

[kandalf]

Да, все тут говорят веер, веер, а линзы-то делать начал?

[Alexbrass]

Да) второе видео 0:46, видно как болты убегают от машины)))

Да болты просто обалдели от такого, вот и убегают

[Den_Golf2_61]

так а может ты просто провода местами перепутал на датчике??? они у тебя через фишку с замком идут???

[eratmanov]

2 касяк. Не работает 2 скорость вентилятора и чота не пашет датчек на радике, ибо даже на горячем движке тупит(а температура уже под 100), поэтому ща вентилятор на принудительной 1-ой скорости. Сам вентилятор исправно выдает и 1-ю и 2-ю, если втыкать напрямую, а вот через 3-х контактный датчек радиатора только первую. Да кстате не работает доп. электропомпа. Короч явный косяк охлаждения, надо посидеть покурить схемы.

на врш вторая-треться скорость карлсона, помпа и афтерран управляются через БУВ

вот тут прямоугольная шняга рядом с расширительным бачком


Левый разьем - на вентиляторы, над правым все написано какой контакт куда

Сообщение отредактировал eratmanov: 19 August 2011 - 07:18 AM

[Bliznec1]

Кислое видео, с кислым VR6))...............надеюсь скоро увидим более сочное видио ну и реал.

З.Ы. Мишаня, поздравляю!

[Mikejan]

Ну да я тоже заметил что криво едет, ставь рычаг скорее, а то - опасно так.

Не блджать, буду так ездить) Кстате рычаг до сих пор не отправлен на склад(экзист говно), а я заказал в понедельник его, заявленный срок был 2 дня(экзист говно). Когда ж он придет я уже х.з. А хочетсо поехать прокатится!(экзист говно), но жить хочется больше, поэтому придется ждать((( А да! Чуть не забыл! ЭКЗИСТ ГОВНО))

ну наконец то долгожданный момент....
....а по радику правельно мыслеш, я забыл тебе сказать( радиатора + винты поставил от шеви нивы)

Вот жеж и склоняюсь больше к вышеозвученому варику. Ну даже х с ним, пускай винты останутся родные, но без управления никак.

Поздравляю..........

Спасибо)

Тож ПОЗДРОВЛЯЮ!!!

Не слабо валит !!!!

Спасибо, как он валит пока оценить не могу в полной мере, но давить на пидаль ссыкотно)

Да, все тут говорят веер, веер, а линзы-то делать начал?

Да я себе еще найду пока развлечений помимо линз)

Да болты просто обалдели от такого, вот и убегают

Между прочим болты эти, жили на крыше где-то 3 недели и только с раза 4-го мне удалось их оттуда согнать)

так а может ты просто провода местами перепутал на датчике??? они у тебя через фишку с замком идут???

Нет, там все строго.

на врш вторая-треться скорость карлсона, помпа и афтерран управляются через БУВ
вот тут прямоугольная шняга рядом с расширительным бачком
Левый разьем - на вентиляторы, над правым все написано какой контакт куда

Да-да. Я тоже склоняюсь именно к неисправности блока, Оба предохранителя на него целы. Наверно надо разобрать его и проверить пайку. Жалко нету живого блока поблизости, чтоб подцепить и проверить.

Кислое видео, с кислым VR6))...............надеюсь скоро увидим более сочное видио ну и реал.

З.Ы. Мишаня, поздравляю!

Спасибо) На видео получше пока не готов, ибо жизнь дороже))

[Mikejan]

Заявленный вердикт подтвердился, блок управления вентиляторами не работает. Отсюда 2 варианта, либо найти бушный блок, либо ставить примитивное реле на вторую скорость и внедрять потом силыч. Да,кстате термодатчек в радиаторе тоже помер. И рычаг до сих пор находится в позиции "выкуплено"(экзист говно). В общем дроч и печаль, как всегда. Ща я жду немного, потом посылаю экзист говно далеко накуй и пистую на базар искать такой рычах, похер что дороже. а все потому что экзист........ ну выпонели)))
Кстате настроил кулису, теперь все педарачи включаются ровно и красиво, но ниибические ходы рычага вводят меня в лютую печаль. Видимо в скором будущем придется мастерить шорт-шыфт, по заветам карадаклуба же. Получил также трос сцепления Т4 (экзист все равно говно!!!), попробую вживить его туды.

В общем кроме расстройств машина пока ничего не приносит. Старое ржавое говно с ниибическим бюджетом) Мои дарагие и лубимые родственники до сих крутят у виска пальцем, когда речь заходит о ней, за что и получают очередную порцию справедливых и бодрящих *цензура*улей) Правда после того как оно поехало, все внезапно удивились( в том числе и я)) и прониклись уважением (наверно даже и ко мне тоже)) Но все равно, до того что оно стало машиной, а не ведром из которого болты не вываливаются при торможении, надо еще приложить туеву хучу труда, а сука радости пока от этого немного. Ведь по сути смысл не в том чтобы иметь Г2 с ВРШ, а в том что построил это своими рукожопиями, да и оно еще после этого поехало)))
Короч заипался я ныть, пописжу сегодня в хараж и буду дальше ломать свой хлам))))

[kandalf]

Мои дарагие и лубимые родственники до сих крутят у виска пальцем, когда речь заходит о ней

Эх как я тебя понимаю... "Ну что ты нашел в этой старой рухляди, продай и купи в кредит Рено Логан". Вот так вот...

[Soldier]

Да) второе видео 0:46, видно как болты убегают от машины)))

Ах-еть! Почему только один?!
Кстати, матиз так не может?

[Den_Golf2_61]

Заявленный вердикт подтвердился, блок управления вентиляторами не работает. Отсюда 2 варианта, либо найти бушный блок, либо ставить примитивное реле на вторую скорость и внедрять потом силыч. Да,кстате термодатчек в радиаторе тоже помер. И рычаг до сих пор находится в позиции "выкуплено"(экзист говно). В общем дроч и печаль, как всегда. Ща я жду немного, потом посылаю экзист говно далеко накуй и пистую на базар искать такой рычах, похер что дороже. а все потому что экзист........ ну выпонели)))
Кстате настроил кулису, теперь все педарачи включаются ровно и красиво, но ниибические ходы рычага вводят меня в лютую печаль. Видимо в скором будущем придется мастерить шорт-шыфт, по заветам карадаклуба же. Получил также трос сцепления Т4 (экзист все равно говно!!!), попробую вживить его туды.

В общем кроме расстройств машина пока ничего не приносит. Старое ржавое говно с ниибическим бюджетом) Мои дарагие и лубимые родственники до сих крутят у виска пальцем, когда речь заходит о ней, за что и получают очередную порцию справедливых и бодрящих *цензура*улей) Правда после того как оно поехало, все внезапно удивились( в том числе и я)) и прониклись уважением (наверно даже и ко мне тоже)) Но все равно, до того что оно стало машиной, а не ведром из которого болты не вываливаются при торможении, надо еще приложить туеву хучу труда, а сука радости пока от этого немного. Ведь по сути смысл не в том чтобы иметь Г2 с ВРШ, а в том что построил это своими рукожопиями, да и оно еще после этого поехало)))
Короч заипался я ныть, пописжу сегодня в хараж и буду дальше ломать свой хлам))))

Миха ЭКЗИС ГАВНО--я тебе давно сказал ,тарюсь ТУТ и проблем не знаю ,да еще и в бонус ценик меньше чем в экзисте -гавне...))))))

не отчаивайся,сам такой же и родственники все тоже говорят что у меня ведро с болтами)))даже наклейка соответствующая есть))))