Сообщений в теме: 6250

[ник23-93]

КЭП,ты в курсе да, что мото-ресурс у 0.8-го мотора 100 000км???????

довелось тут недавно проехаться пассажиром на этом чуде с 0,8 и прям таки хозяину говорю, мол ничё так подпопник, едет ) а он- ага! едет ) первый мотор свою сотку пробежал, вот второй поставил! а так ни чё )

[Mikejan]

Да не едет он нихера) Так когда заставляешь "ехатЬ", еще и жрат начинает сука) Я вот красиво поездил на нем, он сожрал 18л на 230км. А если интеллигентно, то18л на 280. Что все равно, до хера для этого клопа.

такой ресурс предоставлен заводом изготовителем ))))))))

Не, ну это убожество жэ ремонтируеца и точица?

[Den_Golf2_61]

Не, ну это убожество жэ ремонтируеца и точица?

ага, главное масло не проепать,я на одном таком чуде борштанги(такая хрень на которых рокера вращаются) в ГБЦ болгаркой резал))))))

[m9co]

КЭП,ты в курсе да, что мото-ресурс у 0.8-го мотора 100 000км???????

Пистешь

[Bliznec1]

Хочешь я тебе покажу соболя с пробегом больше ляма и не точеным блоком в номинале?

))))))бабкины сказки.

[Den_Golf2_61]

Пистешь

пошему?
это данные завода ...

[m9co]

А у меня данные с личной эксплуатации)

[Mikejan]

))))))бабкины сказки.

А у меня данные с личной эксплуатации)

[Mikejan]

харткор продолжается.
Купил я это говно.


Братья итольянцы порадовали.
1-й в минусе 5.5

2-й в минусе 6.5

3-й в минусе 6

4-й в минусе 5.5

На 2м конус на ножке в сотку.
Ептваю мать, а теперь вапрос в студию: зачем я купил это говно, когда старые примерно такие жэ?))

[kandalf]

Дык верни.

[lis1978]

по -моему это кетай а не италия ...а сколько должно быть было?

[kandalf]

по -моему это кетай а не италия

Имхо один хрен.

[lis1978]

эээ а как они феррари собирают при таких допусках?

[JON2oo6spb]

lis1978, двигатели подгоняют под его детали ))))

[DbIPKA]

а может микрометр откалибровать надо?

Тссс, а то потом такую ржаку пропустим

[Den_Golf2_61]

я же седня своим мерил и не увидел чета чтоб там было 5.5 , Миша опять сЭкономил сука на инструменте?????

и еще вопрос КЭП-а,ты хоть правильно меришь,крутишь за трещотку да?

Сообщение отредактировал Den_Golf2_61: 26 February 2013 - 23:14 PM

[Goliaf]

Я сравнивал бэушные VAG и новые AE - при просёре оригинальных в 0,03-0,04 новые пролетают на раз. То бишь, изначально новые тоньше чем оригинальные выработаннные. Но чисто по ощущениям - AEшные в направляющих люфтят минимально. Сотые-сотыми, но не дают они столь ощутимого эффекта.
Как ни усрись - новый мотор не соберешь, везде прoёбы будут.

Сообщение отредактировал Goliaf: 26 February 2013 - 23:52 PM

[Mikejan]

а может микрометр откалибровать надо?

и еще вопрос КЭП-а,ты хоть правильно меришь,крутишь за трещотку да?

Вы по скайпу бухаете там штоль?)

Я сравнивал бэушные VAG и новые AE - при просёре оригинальных в 0,03-0,04 новые пролетают на раз. То бишь, изначально новые тоньше чем оригинальные выработаннные.

Вчера АЕшные щупал, тоже -0.05, но сука ровные. А мале кольбен щупал?

Но чисто по ощущениям - AEшные в направляющих люфтят минимально. Сотые-сотыми, но не дают они столь ощутимого эффекта.
Как ни усрись - новый мотор не соберешь, везде прoёбы будут.

А я хочу) Ну что в конвейерных условиях разве пройобов нету?

я же седня своим мерил и не увидел чета чтоб там было 5.5 , Миша опять сЭкономил сука на инструменте?????

Да это у вас угандошеный микрометр) В принципе-то полсотки значения не имеют епта, меня больше разброс беспокоит. Я не хочу чтоп как на том жопиле произошло катапультирование направлящки)

[Den_Golf2_61]

у опеля прихватило так направляху что аж стронуло с посадочного места))))