Сообщений в теме: 6250

[Владлен]

Номер прямо,изоленту убрать и чтото не заметно что у тебя винтовая подвеска)))

так он наоборот задрал тачку, то бы в джипы сверху вниз заглядывать))))

[Mikejan]

Номер прямо,изоленту убрать и чтото не заметно что у тебя винтовая подвеска)))

Номер ровний, это маладой чек у вас что-та со зрением(по уровню выставлял))) Изолента держит разбитую фару, ибо она как устрица - вот-вот откроется)

А винты исщо не регулировал, у нас дожди идут ща.

Сообщение отредактировал Mikejan: 18 October 2011 - 15:03 PM

[GreG]

А винты исщо не регулировал, у нас дожди идут ща.

Боишься, что после регулировки промокнут и простудятся ? )

[070775]

Боишься, что после регулировки промокнут и простудятся ? )

по нашим дорогам они запросто могут заболеть и умереть.З.Ы привет админам города и области!

[Mikejan]

Я ш боюсь что после регулировки аммо, могу сам заболеть и сдохнуть. Вы представляете как вам будет грустно без меня?))

по нашим дорогам они запросто могут заболеть и умереть.З.Ы привет админам города и области!

Кстате, я думал вообще ломы будут, а нет. Вполне терпимо, мелкие неровности хавает четко и в меру жестко реагирует на ухабы. Единственно конечно не нравится, что чуть-чуть козлит когда под 120 по городу разгонишься)) Но с таким ходом подвески я уж слишком дохрена хочу) з.ы. Дороги у нас - ахтунг.

[!PROFF!]

Дороги у нас - ахтунг.

заезжайте в гости хайвэйщики...

[Mikejan]

заезжайте в гости хайвэйщики...

К сожалению винты в +400 не выкручиваются)

[070775]

пля внатури город-герой и город воинской славы,такое чувство,что их с войны оставили,в назидание потомкам

[Den_Golf2_61]

пля внатури город-герой и город воинской славы,такое чувство,что их с войны оставили,в назидание потомкам

вы господа по окраинам Москвы и Питера покатайтесь и поймете что у нас тут почти германия.............

[!PROFF!]

вы господа по окраинам Москвы и Питера покатайтесь и поймете что у нас тут почти германия.............

были знаем... нормальные там дороги у вас, это вы просто привыкли уже и вам кажется что фиговые...

К сожалению винты в +400 не выкручиваются)

ты знаааал))

Сообщение отредактировал !PROFF!: 18 October 2011 - 23:20 PM

[Schipuchka]

Номер прямо,изоленту убрать и чтото не заметно что у тебя винтовая подвеска)))

номер и фаро по фэн шую! а у тебя заметно низкую подвеску и ЧО?? провода себе запили)))))

[Mikejan]

номер и фаро по фэн шую! а у тебя заметно низкую подвеску и ЧО?? провода себе запили)))))

но пасаран))

Короч посоны - дилемма. Под Г3 педальный узел нету тросов нужной мне длинны. Есть два варика, только Т4 и Б3. У обоих вариантов конец троса не прет в тот узел, надо колхозить. Т.е. в итоге получается как обычно херня. Купил сегодня трос на базаре, с ручной натяжкой(я вообще не знал что на Т4 с ручной натяжкой тросы есть), вколхозил туда, через штук 20-30 выжимов педаль стала тугая, как *цензура*. Все облазил, и понял что этот кусок говна перекукожило, оболочка смялась и я понял что это финал его жизни. Ибо кетай((( Короч муки выбора в чем: перейти на гидру, либо купить бодрый и хоначный трос, типо sachs и втулить его с переходником каким-нибудь. Собственно с гидрой напрягает, что надо снимать все и сверлить опять щит и то что слышал некашерные отзывы про гидру, типо залипает выжим. Есть бодрые мысли?

[tema123]

обоссать и сжечь это ведро, а подвеску и калеса мне отдать

[Mikejan]

обоссать и сжечь это ведро, а подвеску и калеса мне отдать

Лососните тунца йюноша, разворачивайтесь и бегите роняя кал)

з.ы. Недегеративные поциенты отпишутся, я надеюсь?))

Сообщение отредактировал Mikejan: 20 October 2011 - 21:04 PM

[Zmeiko]

обоссать и сжечь это ведро, а подвеску и калеса мне отдать

А мне мотор.

[kandalf]

Ты че, у меня на шестерке гидровыжим был, рвала всех с вр6 и остальным.

А если серьезно - главное чтоб цилиндр нормальный был, а не как всегда...

[Mikejan]

Блдажть... А можно вот так рррразом всех зобанить?))))

Ты че, у меня на шестерке гидровыжим был, рвала всех с вр6 и остальным.

А если серьезно - главное чтоб цилиндр нормальный был, а не как всегда...

Новый главный цилиндр стоит 2к, пижу 1200р, самый дишовый. Он у меня есть, но состояние х.з. Где-то валяется рабочий, но он-то новый стоит 500р. опять пизжу 750р. Саксовский трос стоит 1600 епта, так что вложения будут даже в пользу гидры.

Сообщение отредактировал Mikejan: 20 October 2011 - 21:16 PM

[vasil]

нихера ты не нищеброд!че тросик ручника от таза доработать не можешь?

[Mikejan]

А смысл? Его также в соплю сгинать начнет. вот стоял NKшный трос, в принципе держал строго, но педаль своим ходом постепенно сворачивает башку наконечнику.

[vasil]

нукакхочешь