Сообщений в теме: 38

[Pentax]

Хаккапиллите 5, шип, доволен.

Сообщение отредактировал Pentax: 19 October 2009 - 20:14 PM

[danz]

С деньгами сейчас не очень хорошо. Такой вопрос. Что будет лучше, купить шины не дорогие,до 1500р новые шипованые, или примерно в эту же сумму но уже хороших производителей но бу? Кто что думает?

[Matador]

Если б/у в приличном состоянии, то их. Например, из дешёвых Nordman, воют по страшному,дорогу держат средне, за то неубиваемые. Сам юзаю Dunlop DS2, бесшиповка, доволен. На шипы больше не сяду, разницы нет.

[Заяц Бо]

Буду брать шипы.

Расчёт простой: по льду без шипов машина будет тормозить гораздо дольше, чем с шипами; машина же с шипами, на голом асфальте, будет не на много дольше тормозить, чем машина без шипов.

А шум шипов мешает только тем, у кого шумка плохая и музыка тихая

[kafer]

зиму отъездил на Bridgestone Ice Cruiser 5000, доволен как удав), правда шумновата

[Soldier]

А шум шипов мешает только тем, у кого шумка плохая и музыка тихая

А причём тут шумка? Мой выбор - музыка!
Сам зимой на Бриджах Близак. Главное - не гонять!

[Golf48]

+100 За липучку - ибо езжу 99.9% по городу, а льда тут не много будет (если будет), взял себе новые TOYO в этом году - мягенькие и тихие - просто прелесть.

100% липучка, 2 сезона на бриджстоуне и держит отлично, лед, снег, похрену:-)

[SVG]

Я бы на месте автора не сильно прислушивался к мнению форумчан, ибо оно субъективно. Лучше опираться на данные независимых экспертиз и тестов, например, http://www.zr.ru/a/90181/
Особенно, я бы не стал слушать мнения типа:

100% липучка, 2 сезона на бриджстоуне и держит отлично, лед, снег, похрену:-)

т.к. на мокром льду альтернативы шипам просто нет. На липучках в этом случае тормозной путь будет на десятки (!!!) метров длиннее.
В журнале "За рулем" была статья, где сравнивали шипованную и нешипованную зимнюю резину. Так вот на сухом и мокром асфальте, укатанном и рыхлом снегу характеристики шипованных и нешипованных шин различаются не так сильно, как на льду при температуре около нуля градусов. Здесь шипы выигрывают у нешипов, причем очень много.
Если учесть, что зимы в Питере, да и в Москве наверное тоже, относительно теплые, с частыми оттепелями, то с точки зрения безопасности я бы отдал предпочтение шипам...

[GreG]

Если учесть, что зимы в Питере, да и в Москве наверное тоже, относительно теплые, с частыми оттепелями, то с точки зрения безопасности я бы отдал предпочтение шипам...

А что, в Петербурге в 0 градусов на проезжей части лёд ?

[SVG]

Бывает и лед. И не только в Петербурге... При 0 градусов вода вообще-то замерзает

[4eL]

Bridgestone Blizzak WS-50, на шипах по городу - не комфортно.

[SPGEAR]

была возможность сравнить свою липуху Yoky IG30 и и шипы Gislaved 5, при том как на асфальте, таки за городом, лед, снег и все такие дела. Что могу сказать - шипы на снегу отдыхают, липучка гораздо лучше гребет и цепляется, и гораздо лучше на ней выезжать из сугроба, по трассе никакого акустического дискомфорта, что с той, что с другой резиной я не испытал, но как-то стремнова -то наваливать по сухому асфальту в поворот на шипах, а на липучке без вопросов. На льду разницы не заметил и в плане трогания и в плане торможения, вот такой мини отчетик и еще один большой плюс липучки на ней шипы не выпадают, и если что, то ни ней можно вечной лишний месяц отъездить. Всем кому я советовал липучку, все остались довольны, даже один мой товарищ чуть ли не кипятком писал, когда рассказывал как липучка офигенно цепляется и гребет. Для себя я выбор сделал ( З.Ы. в прошлый сезон за 3 месяца передняя шипованная Pirelli была укатана до безшиповки )

[SVG]

была возможность сравнить свою липуху Yoky IG30 и и шипы Gislaved 5, при том как на асфальте, таки за городом, лед, снег и все такие дела. Что могу сказать - шипы на снегу отдыхают, липучка гораздо лучше гребет и цепляется, и гораздо лучше на ней выезжать из сугроба, по трассе никакого акустического дискомфорта, что с той, что с другой резиной я не испытал, но как-то стремнова -то наваливать по сухому асфальту в поворот на шипах, а на липучке без вопросов. На льду разницы не заметил и в плане трогания и в плане торможения, вот такой мини отчетик и еще один большой плюс липучки на ней шипы не выпадают, и если что, то ни ней можно вечной лишний месяц отъездить. Всем кому я советовал липучку, все остались довольны, даже один мой товарищ чуть ли не кипятком писал, когда рассказывал как липучка офигенно цепляется и гребет. Для себя я выбор сделал ( З.Ы. в прошлый сезон за 3 месяца передняя шипованная Pirelli была укатана до безшиповки )

А можно поподробней: как проводились эти "минитесты"? Есть ли ABS, на твоем автомобиле? Как проводились измерения тормозного пути? И в каком состоянии были оба комплекта резины?

[SPGEAR]

две машины обе без абс, состояние резины - практически идеал( мин. пробег) Сравнения я привел из своего личного опыта, т.к. весь январь отматал на шипах, а декабрь, февраль и март на липухе. Точных измерений по тормознуми пути естественно я не проводил, а торможение сравнил чисто на практике, на разных типах покрытия дорог.

[SVG]

Спасибо. Я тоже присматриваюсь к липучкам, но пока отпугивает тот факт, что они плохо держат дорогу на мокром льду (почти как на летней резине). Так что пока не могу определиться...

[alezzz]

до этой зимы две отгонял на всесезонке - купил вместе с авто - привык ездить очень аккуратно (хотя и быстро)
в последнюю зиму купил гиславед нордфрост5 13. гонял как летом. после говновсесезонки на этой резине просто нет слов.
не шумит, шипы на месте, копает дай Бог! доволен 10000000000%

еогда выбирал резину стоял вопрос и о липучках. решил все один момент:
да, липучки тише, круче.......... вся херня..., НО!!! один раз за зиму на шипах затормозишь на льду за метр до ...(пешехода, жопы иномарки за три ляма, ....)..... и весь "дискомфорт" сразу забудешь.
один раз ...

теперь думаю что брать на лето...

[One]

мишлен пилот альпин

[e404]

катаем на лете :D

[Ice-sCream]

Липучки юзаю.. единственный дискомфорт только на мокром льду, но на мокром льду не гоняю))
в снегу гребет будь здоров))
Липучка Йокохама))