Сообщений в теме: 4

[vitovito]

Началось с того что двиг утром не завелся. крутил стартером, пока провод + на стартер плавиться не начал :) короче подсадил в ноль аккум. пока заряжал полез в фильтр и завоздушил систему, в трубке между фильтром и ТНВД есть немного саляры - пол трубки саляры, половина воздух. Вижу когда кручу стартером топливо рывками опускается в сторону насоса, когда перестаю - немного поднимается обратно. Так вот сегодня собираюсь менять свечки, заодно хочу прогнать воздух из насоса. Говорят есть какойто клапан сливной, где он находиться?

Дело в том что в ту ночь очень сильно похолодало, ударили морозы + в снег котался на последней саляре, возможно что плохую салярку залили, т.к у меня закончась она по дороге - позвонил другу привез какуюто 3 литра, может в топливе дело, как короче очистить от салярки насос. И еще вопрос, кто менял свечи, как и блин открутить? Трубки снимать надо?

Сорри за много вопросов. Машина стоит во дворе, не хочу гнать на СТО если там мелочи можно самому сделать.

[JETTATRON]

Началось с того что двиг утром не завелся. крутил стартером, пока провод + на стартер плавиться не начал :) короче подсадил в ноль аккум. пока заряжал полез в фильтр и завоздушил систему, в трубке между фильтром и ТНВД есть немного саляры - пол трубки саляры, половина воздух. Вижу когда кручу стартером топливо рывками опускается в сторону насоса, когда перестаю - немного поднимается обратно. Так вот сегодня собираюсь менять свечки, заодно хочу прогнать воздух из насоса. Говорят есть какойто клапан сливной, где он находиться?

Дело в том что в ту ночь очень сильно похолодало, ударили морозы + в снег котался на последней саляре, возможно что плохую салярку залили, т.к у меня закончась она по дороге - позвонил другу привез какуюто 3 литра, может в топливе дело, как короче очистить от салярки насос. И еще вопрос, кто менял свечи, как и блин открутить? Трубки снимать надо?

Сорри за много вопросов. Машина стоит во дворе, не хочу гнать на СТО если там мелочи можно самому сделать.

приоткрути трубки форсунок и покрути стартером чтоб саляра чистая пошла потом затяни обратно залей другой соляры в бак и желательно заводить с буксира заведётся и потом сама выработается старая!

[Scrimer]

Трубочки обратки замени, из-за них часто завоздушивается. и брать лучше оригинал

[vitovito]

тоесть сливного отверстия о котором столько говорят нет на насосе?

[Mercenary]

vitovito на насосе его никогда и не было, на топливном фильтре оно. А воздух тнвд сам прокачает, никакие трубки не снимай для этого, можешь только хуже сделать если в трубку пыль или грязь залетит. За тнвд не беспокойся, капля воздуха ему ничего не сделает, за 5 секунд он все трубки и фильтр пустой прокачает, если воздух минуту подряд насосом качать тогда может и износится немного.