Сообщений в теме: 14

[Leg]

Всем здрасте, ищу прицеп для перевозки авто, т.к. надо перевезти авто от дома на работу...

Тросом увы ни как, передняя панель отвалится(машина Г1, 76года))))), эвакуатор выйдет очень дорого....

Поэтому ищу прицеп для перевозки авто, дайте воспользоваться на разок))))
заодно могу помыть прицеп на работе кёрхером и шампунем)))))

[Newbi]

а права соответствующей категории имеются? )

[Leg]

А какая категория нужна?)))

Ну может хотябы подкат под передние колёса у кого есть?))

[Voron 1.8]

а права соответствующей категории имеются? )

А там разве права нужны?
Блин, что-то с памятью моей стало.... по-моему на двуосный прицеп нужны и грузоподъемностью свыше ... вот не помню сколько кг........

[avtomatchik]

нужна категория Е-к-В. Мне её пришлось открыть именно для того, что бы таскать боевую машину на прицепе. Подкат, по некоторым соображениям, так же попадает в раздел прицепов. Во всяком случае меня с ним прихватывали.
Аренда прицепов есть на углу Маршала Блюхера и Гражданского проспекта, в том числе автовозы там есть. Раньше стоил 1000 р в сутки. ИМХО дешевле эвакуатор.

[Newbi]

А там разве права нужны?
Блин, что-то с памятью моей стало.... по-моему на двуосный прицеп нужны и грузоподъемностью свыше ... вот не помню сколько кг........

Я вот тоже плохо помню, но в голове какая-то цифра в 750кг.

[GreG]

название раздела "Клубные вопросы" многие понимают, как место задать СВОЙ вопрос клубу...

[e404]

Приобретая прицеп к легковому автомобилю, загляните в свои водительские права. Наличия категории "В" достаточно для управления легковым автомобилем с прицепом, масса которого не превышает 750 кг.

Если же вам необходима перевозка несколько больших по массе грузов, необходимо позаботиться об открытии категории "E".

По сегодняшним правилам право на управление автомобилем с прицепом делится по категориям в зависимости от того, какова масса составляющих частей данного автопоезда. Так для управления легковым автомобилем с прицепом, масса которого выше 750 кг в принципе необходима категория "E". Однако, если соблюдаются два условия: суммарная полная масса автомобиля и прицепа не превышает 3500 кг и полная масса прицепа не более массы снаряженного автомобиля, то достаточно категории "B". В противном случае необходима категория "Е", при этом полная масса прицепа для легкового автомобиля не должна превышать 3500 кг.

Напомним, что массой снаряженного автомобиля называется масса полностью заправленного автомобиля, включая необходимые запчасти (типа запасного колеса), но исключая вес собственно водителя и пассажиров, а также перевозимого ими груза. Соответственно массой снаряженного легкового прицепа называется масса прицепа без груза. Следовательно, разрешенной максимальной массой (иначе полной массой) автомобиля или легкового прицепа называется масса снаряженного автомобиля плюс масса перевозимого груза, плюс масса водителя с пассажирами или же масса прицепа с грузом, установленная изготовителем данного транспортного средства в качестве максимально допустимой.

так что покатит - 2 носка по весу в 2,5т укладываются, а вес прицепа с г1 на борту меньше г2 (или любого схожего авто)

[Радик Т.]

Тросом увы ни как, передняя панель отвалится(машина Г1, 76года)))))

а почему должно именно так случится.отвалится?

[Mixer]

в газель влезет !

[avtomatchik]

так что покатит - 2 носка по весу в 2,5т укладываются, а вес прицепа с г1 на борту меньше г2 (или любого схожего авто)

суммарная масса смотрится по документам. Прицеп, расчитанный на перевозку атвомобиля, в ПТСе будет иметь максимально разрешенную массу, складываемую из собственной и перевозимого автомобиля. например, 750 + 2500 (ведь нет прицепов конкретно под Гольфы, они сделаны универсальными). Во всяком случае в документах моего Тонара была указанная именно 3150 кг. А в сумме с максимально разрешенной массой тягача это гарантированно перекрывает 3,5 тонны.
Более того, должно соблюдаться соотношение веса тягача и прицепа. прочитай внимательно собственную цитату. А точнее: полная масса прицепа не более массы снаряженного автомобиля. Оба этих термина из Свидетельства о Регистрации. То есть прицеп с Гольфом может тянуть только большая и тяжелая машина.

Сообщение отредактировал avtomatchik: 22 September 2009 - 15:20 PM

[Hecho en Mexico]

Для тех, кто в Питере:

http://www.rallyrus....c...amp;ucat=6

[e404]

суммарная масса смотрится по документам. Прицеп, расчитанный на перевозку атвомобиля, в ПТСе будет иметь максимально разрешенную массу, складываемую из собственной и перевозимого автомобиля. например, 750 + 2500 (ведь нет прицепов конкретно под Гольфы, они сделаны универсальными). Во всяком случае в документах моего Тонара была указанная именно 3150 кг. А в сумме с максимально разрешенной массой тягача это гарантированно перекрывает 3,5 тонны.
Более того, должно соблюдаться соотношение веса тягача и прицепа. прочитай внимательно собственную цитату. А точнее: полная масса прицепа не более массы снаряженного автомобиля. Оба этих термина из Свидетельства о Регистрации. То есть прицеп с Гольфом может тянуть только большая и тяжелая машина.

у нас возят 8ки на ралли на тонарах
у всех кат.B
при этом тягачами и теже 8ки и жипы и прочие тяжеловесы и все Х кладут на перевес

[avtomatchik]

у нас возят 8ки на ралли на тонарах
у всех кат.B
при этом тягачами и теже 8ки и жипы и прочие тяжеловесы и все Х кладут на перевес

а я знаю людей, которые ездят без страховки, или даже без прав, и что? К законодательству это не имеет никакого отношения.
Учился я у Ваймера, и первое время основной контингент обучающихся на Е-к-В и были спортивные механики. Кто ж захочет рисковать не стартовать на этап из-за того, что боевую машину не довезли до старта? Мне одного раза хватило.

[Viktor_PG]

а поповоду подкатки кто что скажет????