Сообщений в теме: 44

[FedulovIvan]

Всем привет! Вот и я стал гольфоводом...
Есть такая проблема. Очень плохо заводиться движек. Но раза со второго-третьего, а то и с толкача его всеж реально расшевелить... Стоит как я понял некий электронный карбюратор(который pierburg 2ee).
Что интересно, после того, как завелся, потом, в течении дня если заводить, то раскручивается уже с пол оборота.
Насколько я понимаю, траблы именно с этим расчудесным карбюратором. Что посоветуете?

Сообщение отредактировал FedulovIvan: 21 September 2009 - 20:09 PM

[Пёт]

причин может быть масса... для начала стоит почистить сам карб. может заслонку воздушную подклинивает...

Сообщение отредактировал Пёт : 21 September 2009 - 08:11 AM

[Lobun]

Всем привет! Вот и я стал гольфоводом...
Есть такая проблема. Очень плохо заводиться движек. Но раза со второго-третьего, а то и с толкача его всеж реально расшевелить... Стоит как я понял некий электронный карбюратор(который pierburg 2ee).
Что интересно, после того, как завелся, потом, в течении дня если заводить, то раскручивается уже с пол оборота.
Насколько я понимаю, траблы именно с этим расчудесным карбюратором. Что посоветуете?

Не ясно, почему с толкача.. Стартер крутит хорошо?

[FedulovIvan]

Если раньше не найду человека, кто разбирается в этих карбюраторах, то попробую разобрать/почистить эту всю конструкцию...
Нашел описалово работы карбюратора 2ee. Очень смутило такое вот предложение "Основная система карбюратора позволяет сохранить для прогретого двигателя служебные свойства в случае выхода из строя электрических и электронных устройств смесеобразования"

[FedulovIvan]

Не ясно, почему с толкача.. Стартер крутит хорошо?

Тут скорее всего просто совпало у нас. Стартер нормально крутит.

[subhuman000]

у меня было тоже самое, оказалось отвалился шланг от вакуумника трамблера...

[pavel спб]

У меня сейчас вообще холодная машина не заводится,приходится каждое утро снимать весь пластик и удерживать заслонку 2-3 минуты дальше всё как по маслу. 90 процентов что это потенциометр так как пробовал менять регулятор ВЗ,мозги,Дтож проверял,проводку прозванивал,карб чистил с полной разборкой и продувкой жиклеров и это не помогло!!!! в пи......у этот карбюратор!!!!!!!!!! буду менять на другой так как б/у детали это лотерея а новые деталюшки от 2000-30000 тыс руб,т.е ооооооочень не бюджетно.

[DINGOO]

Да 2ее аццкий сотона 2 года с полуработающим позиционером езжу)

[FedulovIvan]

В общем свинтил тут карб в выходные... Притащил домой на тщательное изучение. Уже нашлось два дефекта. Оторван был провод подогревателя ХХ (его вернул)
И еще не меняются показания на датчике(потенциометре) ДЗ. Его толком не изучал еще. Толи резистор сдох, толи переходной втулки не хватает.

Сообщение отредактировал FedulovIvan: 28 September 2009 - 21:25 PM

[FedulovIvan]

Открутил таки этот резистор сегодня. Гипотеза о нехватке втулки подтвердилась = )

[el_Kern]

а фото этого чуда можно?

[FedulovIvan]

а фото этого чуда можно?

Можно! Фото чего выложить!?

[Kuzia9900]

В общем свинтил тут карб в выходные... Притащил домой на тщательное изучение. Уже нашлось два дефекта. Оторван был провод подогревателя ХХ (его вернул)
И еще не меняются показания на датчике(потенциометре) ДЗ. Его толком не изучал еще. Толи резистор сдох, толи переходной втулки не хватает.

а куда он должен быть подключен??? из карба выходит провод а куда его дальше подключать????

[DVova]

Всем привет! Вот и я стал гольфоводом...
Есть такая проблема. Очень плохо заводиться движек. Но раза со второго-третьего, а то и с толкача его всеж реально расшевелить... Стоит как я понял некий электронный карбюратор(который pierburg 2ee).
Что интересно, после того, как завелся, потом, в течении дня если заводить, то раскручивается уже с пол оборота.
Насколько я понимаю, траблы именно с этим расчудесным карбюратором. Что посоветуете?

Уменя тоже 2ЕЕ. Для начала просмотри все установочные метки на двигателе. Затем провони датчики. Проверь на карбюраторе все примочки от блока управления. Посмотри вакуумные шланги. И в завершении промой сам 2ЕЕ. Мой 3-и года работает притензий нет.

Сообщение отредактировал DVova: 06 October 2009 - 21:28 PM

[Kuzia9900]

Народ подскажите куда этот провод должен быть подключен?
Т.е. Повод с карбюратора просто весит.

[Kuzia9900]

Народ подскажите куда этот провод должен быть подключен?
Т.е. Повод с карбюратора просто весит.

Народ, никто не знает?

[Maxodess]

Пацаны, не парьтесь!!! Вот клёвый мастер -

Сергей занимается ТОЛЬКО Пирбургами,любых видов. По его словам самый любимый 2е2.
Контакты :

Сот. телефон : 8 (909) 909 10 13
Дом. телефон :8 (495) 388 70 50

Находится по адресу : г. Москва ул. Газопровод д.3 корп.1 кв. 753

[Kuzia9900]

Пацаны, не парьтесь!!! Вот клёвый мастер -

Сергей занимается ТОЛЬКО Пирбургами,любых видов. По его словам самый любимый 2е2.
Контакты :

Сот. телефон : 8 (909) 909 10 13
Дом. телефон :8 (495) 388 70 50

Находится по адресу : г. Москва ул. Газопровод д.3 корп.1 кв. 753

интересно кому ты это написал???

[KR strit]

Всем привет! Вот и я стал гольфоводом...
Есть такая проблема. Очень плохо заводиться движек. Но раза со второго-третьего, а то и с толкача его всеж реально расшевелить... Стоит как я понял некий электронный карбюратор(который pierburg 2ee).
Что интересно, после того, как завелся, потом, в течении дня если заводить, то раскручивается уже с пол оборота.
Насколько я понимаю, траблы именно с этим расчудесным карбюратором. Что посоветуете?

ПНепарься,поставь от ТАЗровера и будет всё пучком!!!! У меня вот 21083 с автоматическим подсосом стоит и никаких проблем за 1.5 небыло!!!! А пуляет ИМХО стопудов не не хуже 2ее!!!!!

[070775]

с ТАЗа против нормального пирбурга бэцики по обочинам собирает!Так что не слушай ни кого и делай немца!