Сообщений в теме: 26

[Stydentik]

всем привет!
запарил меня этот гемор: сопливит заглушка на впускном коллекторе (на фото №20). за неделю 200-300мл охлаждайки ссыкается.
придётся менять впускной, или что-то можно с этой пробочкой придумать? всякие там поксиполы и холодные сварки - мёртвому припарка, имхо. ибо разный коэффициент термического расширения у материалов, как ни крути...

ещё хрень (может всё в одной связке?) стрелка температуры в рабочем режиме на 2/3 торчит. чёта многовато .

Прикрепленные файлы

•  __________.gif   15.02К   233 Количество загрузок:

[dimch]

как вариант заменить заглушку

[skywell]

а резинка под номером 22 не сопливит ? ;)

Сообщение отредактировал skywell: 10 September 2009 - 02:26 AM

[Stydentik]

как вариант заменить заглушку

в этом-то и вопрос. ВОЗМОЖНО ЛИ ЭТО? заглушка N 011 90 47 стОит 10рэ оригинальная, но как её загнать в коллектор герметично???

а резинка под номером 22 не сопливит ? ;)

больше ничего не течёт, только пробочка 20.

[dimch]

в этом-то и вопрос. ВОЗМОЖНО ЛИ ЭТО? заглушка N 011 90 47 стОит 10рэ оригинальная, но как её загнать в коллектор герметично???

Аккуратненько молотком, забиваешь и всё, нетечёт.правда если на самом коллекторе нет трещин в этом месте.

[Stydentik]

Аккуратненько молотком, забиваешь и всё, нетечёт.правда если на самом коллекторе нет трещин в этом месте.

хмм...
а старая просто выковыривается? т.е. ничего хитрого?

[Hrull]

как вариант, закрутить проходящий болт, на поксипол....Можешь даже резьбу прогнать в дырке от заглушки.

[Stydentik]

как вариант, закрутить проходящий болт, на поксипол....Можешь даже резьбу прогнать в дырке от заглушки.

резать резьбу - ну это точно снимать коллектор, а для этого скорее всего бошку откручивать...
хочется малой кровью отделаться.

старую пробку, небось, ещё так просто и не выковыришь от туда...

[dimch]

Выходит она родимая без особого труда, расковыриваешь дырочку побольше в прроржавевшей пробочке и изнутри цепляешься отвёрточкой аль крючком каким и раскачивая из стороны в сторону вытаскиваешь

[Danila]

всем привет!
запарил меня этот гемор: сопливит заглушка на впускном коллекторе (на фото №20). за неделю 200-300мл охлаждайки ссыкается.
придётся менять впускной, или что-то можно с этой пробочкой придумать? всякие там поксиполы и холодные сварки - мёртвому припарка, имхо. ибо разный коэффициент термического расширения у материалов, как ни крути...

ещё хрень (может всё в одной связке?) стрелка температуры в рабочем режиме на 2/3 торчит. чёта многовато .

Автор отпишись что придумал. Такая же проблема...

[Mr. Kazak]

Подниму трехлетнюю тему.
У меня тоже эта пробка сопливит, все сильнее и сильнее. Сегодня утром на прогреве дым пошел из под капота, я аж испугаться успел. Оказалось, что антифиз натек за ночь на выпускной коллектор. Еще и в салон печкой тянет пары антифриза.
Как эту пробку все-таки заменить? Легко вытаскивается?

[avtomatchik]

пробиваешь тонким зубилом или шилом, берёшь на излом и вытаскиваешь. Зачищаешь поверхность и аккуратно забиваешь новую заглушку. Для оправки можно использовать подобранную по диаметру головку из ллюбого набора инструментов

[ZipeR]

Можно еще герметиком для надежности обмазать заглушку перед забивкой.

[avtomatchik]

ну, хуже точно не будет :-)

[kisel-san]

Ребята, цена вопроса- 500р, ровно столько стоит впускной на разборке))))
и никакого гемора с выковыриванием пробок и т.п
пол года назад такая штука у меня была, поменял коллектор и забыл вообще про антифриз))

[avtomatchik]

то есть ты действительно считаешь, что замена коллектора занимает меньше труда и времени, чем замена заглушки в нём?!

[kisel-san]

то есть ты действительно считаешь, что замена коллектора занимает меньше труда и времени, чем замена заглушки в нём?!

определенно!!!!!

[avtomatchik]

бываю же чудеса...заглушку я смогу поменять, допустим, минут за пять. А ты, значится, коллектор - за четыре?

Сообщение отредактировал avtomatchik: 23 September 2012 - 18:04 PM

[Steppen]

бываю же чудеса...заглушку я смогу поменять, допустим, минут за пять. А ты, значится, коллектор - за четыре?

Я тоже не поверю, что коллектор впускной за 4 минуты реально открутить на установленном двигателе... Там обычно всё в какашках и этот шестигранник 6 мм вечно слизан прежними рукоблудами.

[ZipeR]

И где гарантия, что коллектор с разбора тоже не потечет.