Сообщений в теме: 246

[Hrull]

Про первую : Ты винт количества выкрути и еще раз посмотри. А так на работе это не скажется, тк на хх, она и дб приоткрыта.
А вторая тоже приоткрыта винтиком специальным, он закрыт пласмаской, можешь ее закрыть и поставить носик распылителя от нивы, имхо я так ездил, лучше было.
И не забудь сделать дроссельное распыливание, только дырку не более 1 мм, лучше всего 1-1.2 мм. Я даже на пьебурге его сделал.

Сообщение отредактировал Hrull: 06 September 2009 - 16:52 PM

[POWERED]

Ты винт количества выкрути и еще раз посмотри. А так на работе это не скажется, тк на хх, она и дб приоткрыта. И не забудь сделать дроссельное распыливание, только дырку не более 1 мм, лучше всего 1-1.2 мм. Я даже на пьебурге его сделал.

Видеш там только во второй видно в первой не очень а они полностью закрыты заслонки на вид может это брак ???

Сообщение отредактировал POWERED: 06 September 2009 - 16:54 PM

[Hrull]

2ая приоткрыта на заводе, вытащи заглушку и покрути винт, она д закрыться.

[POWERED]

2ая приоткрыта на заводе, вытащи заглушку и покрути винт, она д закрыться.

Чета не хочет заслонка второй камеры закрываться совсем винт выкрутил до конца

[Wigmo]

Ставь нивовский Солекс на 1.7 объём,покупай только новый!
Я в том году купил с рук новый за 1000 рублей! Карбюратор простой и надёжный(пусть другие говорят что говно). Данный карбюратор ставил на Форд Таунус V6,объем 2 литра,79г выпуска. Машина работала отлично,расход 8-9 по городу,приёмистость тоже ничего!

[POWERED]

Ставь нивовский Солекс на 1.7 объём,покупай только новый!
Я в том году купил с рук новый за 1000 рублей! Карбюратор простой и надёжный(пусть другие говорят что говно). Данный карбюратор ставил на Форд Таунус V6,объем 2 литра,79г выпуска. Машина работала отлично,расход 8-9 по городу,приёмистость тоже ничего!

Я вот этот взял за 2400р новый на базаре в коробке

[Wigmo]

этот какой?

[POWERED]

этот какой?

Второй 21041-1107010-10 с камерами 32х32 и диффузорами 24х26 (для 1.8-2.0 литра двигатель)

[Wigmo]

ну и как установил?

[POWERED]

ну и как установил?

Завтро буду ставить вот только чета не пойму я смотриш на свет через вторую камеру а там виден свет хотя болт второй камеры выкрутил и все равно также,хз че брак попался

[Coach]

В "коробках" продают не конвеерные карбы.
Попробуй найти замену детали или поменяй если чек есть.
Это очень важный дефект - 2-ой камеры - жрать будет немеренно...

[Hrull]

если не сильно дыра, то не страшно...По инструкции она дб, только с помощью винта....Налей сверху во вторую бенза чуть чуть..ну пол чайной ложки...д утечь через секунд 5.
А так понажимай на ось 2ой камеры вдоль...может не разработалась еще...д потом прихлопаться.
Если дыра не нравится, иди на базар и просмотри еще карбы...тока учти, что винтом она может быть приоткрыта.

Сообщение отредактировал Hrull: 06 September 2009 - 21:12 PM

[POWERED]

Я взял его на базаре так как больше негде не нашел, а он в единственном экземпляре был, смотрел 83тие у Некоторых такая же хня видно просвет в камере но немного меньше...
Хотел брать карб от пекара копия солекса 83его но вылез косяк они не продают физ лицам...
Мож правда при работается заслонка, по гарантии если только в сервисе устанавливать если они забракуют Карб только тогда мне его поменяют или вернут деньги...
А если этот дефект не исправить то подгонять саму заслонку под камеру или как ???

[Hrull]

Заслонку снять не сложно...Два болта открутишь...., повернешь ось вертикально и вынешь заслонку вверх...при установке, прежде чем болты затянуть ее отцентруешб.....те закрытая заслонка, а болты не затянуты. Когда она перекроет дыру максимально, затянешь болты. Лучше на фиксатор резьбы, плюс маленьким зубильцем раскернишь болты....чтоб не раскрутились и клапана не загнуло...те заслонку для ценровки не обязательно вынимать...хотя можно.

[POWERED]

Заслонку снять не сложно...Два болта открутишь...., повернешь ось вертикально и вынешь заслонку вверх...при установке, прежде чем болты затянуть ее отцентруешб.....те закрытая заслонка, а болты не затянуты. Когда она перекроет дыру максимально, затянешь болты. Лучше на фиксатор резьбы, плюс маленьким зубильцем раскернишь болты....чтоб не раскрутились и клапана не загнуло...те заслонку для ценровки не обязательно вынимать...хотя можно.

Спасибки бум пробывать
Слуш а могло быть такое что камеры изначально были такие и заслонка не закрывается до конца

[Hrull]

Если затягивали болты по быстрому, то запросто...тут надо неспеша центровать, учитывая продольный люфт оси...тк благодаря ему заслонка плотно закрывается.

[egorert]

Имеем гольф-2 с 1.6RF и стоял карб 2Е2 который просто "вывел из себя" и далее был снят и выброшен далеко на мусорку как можно сильнее!!!! И не надо тут петь что родной лучше! Вопросов нет-лучше, если он новый, а 1985 года выпуска!!!!! Что сделали дальше преварили впускной колектор под посадочное место солекса 083, поставили солекс не меняя жиклёры и забыв про всю эту муть что там что то не так, про всякие отверстия и поехали, а точнее полетели, с расходом топлива в 7 литров по городу и 5 по трассе на 100км, машина просто превратилась в ракету, динамика бешеная....Так что вот так...

Сообщение отредактировал egorert: 07 September 2009 - 18:27 PM

[POWERED]

Я вот сегодня вогрузил этот могучий solex с 24х26 от москвича 2141 но могу сказать дифф 24 на первой Камере дает о себе знать ша втянул подсос с утра прогрелся как надо, а то обычно залазиеш под Капот шланчек сдергиваеш заслонкой хлопаеш и в бубен бьеш тогда заведешся
Расход пока не мерил, но могу сказать одно хоть и ругают солекс но он выручает, он как поле для экспериментов крути верти
И не какой автоматики и всяких 3х пулов и би металлов,

Сообщение отредактировал POWERED: 07 September 2009 - 18:50 PM

[Mikejan]

Имеем гольф-2 с 1.6RF и стоял карб 2Е2 который просто "вывел из себя" и далее был снят и выброшен далеко на мусорку как можно сильнее!!!! И не надо тут петь что родной лучше! Вопросов нет-лучше, если он новый, а 1985 года выпуска!!!!! Что сделали дальше преварили впускной колектор под посадочное место солекса 083, поставили солекс не меняя жиклёры и забыв про всю эту муть что там что то не так, про всякие отверстия и поехали, а точнее полетели, с расходом топлива в 7 литров по городу и 5 по трассе на 100км, машина просто превратилась в ракету, динамика бешеная....Так что вот так...

Ну-ну! Про расход ты причухал конечно от души. Был у меня "солекс", знаем не понаслышке какое это гов""о. С такими рассуждениями можно машину тоже забросить на свалку, она ведь тоже 85 года!! Я конечно понимаю что надо учитывать сложность системы, ее болезни в связи с возрастом, дороговизна запчастей. Проще конечно воткнуть наш карб и забыть про все на свете, тем более там проблемы ноль, проставку сделал и вперед! Но только не понятно, почему тогда подавляющее большинство оставляет себе родной? Если все так красиво, как ты говоришь.

[POWERED]

Сегодня замерил расход 10-11 при тапке в пол в ГОРОДЕ