Сообщений в теме: 246

[Hrull]

если поночалу этого небыло...то это засор...видимо не все заводское дерьмо вышло....продувай его весь, собирай и езди. Если было...то уточняй все жиклеры. Хх - делай дырку 1.5 мм в дросселе...читай в яндексе дроссельное распыливание
И еще уменьшай жиклер хх, меньше трясти будет...

Сообщение отредактировал Hrull: 13 September 2009 - 21:48 PM

[POWERED]

если поночалу этого небыло...то это засор...видимо не все заводское дерьмо вышло....продувай его весь, собирай и езди. Если было...то уточняй все жиклеры. Хх - делай дырку 1.5 мм в дросселе...читай в яндексе дроссельное распыливание
И еще уменьшай жиклер хх, меньше трясти будет...

Видиш убрал прокладку из под переходника (ша посадил на герметик без прокладки ) и тут начилося со второй камерой биение карба при попытке ее открыть и еще чета дергается на холостом стала....

[Hrull]

ищи, может воздух сосет под прокладкой....или когда тряс карбюратор, дерьмо из поплавковой камеры пошло в каналы....

[POWERED]

ищи, может воздух сосет под прокладкой....или когда тряс карбюратор, дерьмо из поплавковой камеры пошло в каналы....

слуш а из за переходника то что он 8мм может быть такая хня, как так дерьмо в новом карбе

[Wigmo]

Герметик больше не используй,пользуйся прокладками!!!

[Wigmo]

Сфоткай как ставил карб( фланец,крепление,тросики и т.д.)

[Hrull]

слуш а из за переходника то что он 8мм

Не может. Располовинь карб и продуй во все дырки из балончика...Выкрути эмагнитный клапан...вынь жиклер хх, и продуй его и дырки, где был закручен эм клапан

[POWERED]

Сфоткай как ставил карб( фланец,крепление,тросики и т.д.)

Завтро выложу фоты... у меня от такой тряски даже открутился болт на карбе както странно поставил первый раз такая же хня была тряска снял поставил еще раз норм и еще шел дымок из вентиляции поплавковых камер... тосольные шланги еще не подключил...

Сообщение отредактировал POWERED: 13 September 2009 - 22:48 PM

[Wigmo]

Что то ты там намудрил мне кажется!

[POWERED]

Что то ты там намудрил мне кажется!

да вроде все правильно делал,может попловки неправильно стоят, а дымок это когда она прогретая еле видно и то в темноте если фанариком светить попробую еще под низ пару прокладок поставить может лучьше станет...

[Wigmo]

ты какой ,ещё раз,
ставил карб от москвича???

[POWERED]

ты какой ,ещё раз,
ставил карб от москвича???

угу 21041-1107010-10 24х26 диффы

[Wigmo]

Сегодня разговаривал со спецом,он сказал что ДАЗЗ от Москвича не подходит и от Нивы тоже,как правило его устанавливают на 1.8 и 2.0 об.лит.,использует дазз 21083 на 1.5!
Короче занимается профессионально этим,за переделку с работай берёт 9 тыс руб.+доработка и гарантия! В принципе вариант,правда для провинциала дороговато))))

[Hrull]

Сегодня разговаривал со спецом,он сказал что ДАЗЗ от Москвича не подходит и от Нивы тоже,как правило его устанавливают на 1.8 и 2.0 об.лит.,использует дазз 21083 на 1.5!

Ну что что говорил...Я на 1.3 ставил от нивы, и она ездила без провалов. И намного лучше, чем когда у меня был 21083 карб. Настраивать надо жиклерами.(не только в камерах). Кстати я счас низачто не поставлю от 21083, а только от нивы.

[Mikejan]

Да.... Ща ты с ним наженишься еще больше чем с родным.

[Wigmo]

Уже писал,в апреле установил карб.Солекс 1.7 на авто Форд Таунус 2.0 объём, двигатель V6,как думаете есть разница,рядный или v-образный. Работал замечательно!

[Mikejan]

Уже писал,в апреле установил карб.Солекс 1.7 на авто Форд Таунус 2.0 объём, двигатель V6,как думаете есть разница,рядный или v-образный. Работал замечательно!

Замечательно - это как?

[Wigmo]

Как? Исправно,двигатель работал ровно,свечи коричневые, расход 9 городской! Да и не надо острить,этот сайт наверное создан для общения и помощи ближнему или у вас автолюбителей не так????

[POWERED]

Да.... Ща ты с ним наженишься еще больше чем с родным.

Лучьше с солексом чем с родным

[POWERED]

Скорее это из за подсоса воздуха,через переходник такой эффект и получается,дохрена воздуха и при открытии второй камеры и биение карба,надеюсь еще ченить не от треслось