Сообщений в теме: 246

[POWERED]

На штатное место ставят от RP, и без вариантов.. Тока его найти надо побегать.. Временно можно нулевик поставить, я так уже год езжу.

Можно еще заколхозить короб фильтра от таза 15ки или 12ки и на саморезы

Сообщение отредактировал POWERED: 04 October 2009 - 19:49 PM

[pavel спб]

На штатное место ставят от RP, и без вариантов.. Тока его найти надо побегать.. Временно можно нулевик поставить, я так уже год езжу.

А что от RP понадобится Корпус фильтра нижняя+верхняя половинки,ну и сам фильтр.А терморегулятор отдельно или он в корпусе?
Ну и нулевик же зимой не покатит,карб же замёрзнет.

[Борт542]

А родной для этого карба ВАЗовский фильтр с восьмерки не влазиет? Правда интересно.

[Mikejan]

А проводов то натулено! Во все места!!!

А родной для этого карба ВАЗовский фильтр с восьмерки не влазиет? Правда интересно.

У меня когда-то стоял солекс 2108 с родной кастрюлей. Я не знаю почему другие не ставят, но у меня было, и ничего не задевало.

[pavel спб]

С кастрюлей от восьмёрки не влезает!всё зависит в основном от переходника.

[Mikejan]

С кастрюлей от восьмёрки не влезает!всё зависит в основном от переходника.

А может из-за двигла? У меня переходник валяется, там толщина 15мм, так может на 1.6 коллектор повыше?

[pavel спб]

А может из-за двигла? У меня переходник валяется, там толщина 15мм, так может на 1.6 коллектор повыше?

Коллектора одинаковые и крепятся они на ГБЦ.У меня гбц от 1,8 RP но они по размерам идентичны!

[Hrull]

Коллектора одинаковые и крепятся они на ГБЦ.У меня гбц от 1,8 RP но они по размерам идентичны!

речь о 1.3

[Flyexe]

Ребят, временно поставил новый 073 солекс. Кто про жиклеры подскажет по личному опыту? Двиг в подписи.

Сейчас из проблем:
1) Чтобы тронутся надо нагазовывать
2) Провал после переключения передачи и резкого нажатия педали газа на 1й камере
3) Провал при открытии второй камеры
4) Трудновато заводится

Из плюсов:
1) Холостые норм
2) Динамика норм (если б не провалы)
3) Максималка норм

[POWERED]

Ребят, временно поставил новый 073 солекс. Кто про жиклеры подскажет по личному опыту? Двиг в подписи.

Сейчас из проблем:
1) Чтобы тронутся надо нагазовывать
2) Провал после переключения передачи и резкого нажатия педали газа на 1й камере
3) Провал при открытии второй камеры
4) Трудновато заводится

2) попробуй так купи трубки 150 ZC или 145 ZC это в первую камеру во вторую ставь 135 ZD
4) а на педаль газа не пробывал нажать и завести ????

[Flyexe]

2) попробуй так купи трубки 150 ZC или 145 ZC это в первую камеру во вторую ставь 135 ZD
4) а на педаль газа не пробывал нажать и завести ????

2) Понял. С топливными что то нужно мутить? Сейчас сток.
4) Пробывал. До этого стоял 083 солекс, год туда не лазил, так что заводить их я умею А с этим что то тяжко, с утра замучался.

И какой должен стоять жиклер ХХ? У меня сейчас 42, в стоке вроде 39...

[Flyexe]

ВЖ 150 / 135
Маркировка эмульсионной трубки ZD / ZC
Это в стоке. Тоесть сделать с точностью до наоборот?

Вот еще начитался. Что если попробывать ГТЖ первой 115, ВЖ 165 с маркировкой 23, а на второй камере ВЖ 135 ZD?

Сообщение отредактировал Flyexe: 20 October 2009 - 10:24 AM

[Hrull]

Проверь струйку уск насоса, чтоб не по стенке размазывалась...уровень в поплавковой-25 мм от верха...И увеличь топливный жик 1ой камеры на 1 величину...если провал остался...опять увеличь...Я посто 97.5 жик ковырял сверлышком...по 0.1 мм...и подобрал.

[Hrull]

Для проверки поставь заведомо больший топливный жик 1ой камеры...например вместо 102го, 115 ый...и проверь...если провал остался.то..где-то неисправность. А если пропал...уточняй топливный и подбирай воздушный. ХХ тоже подбери поменьше, после устранения провала.

[Flyexe]

Проверь струйку уск насоса, чтоб не по стенке размазывалась...уровень в поплавковой-25 мм от верха...И увеличь топливный жик 1ой камеры на 1 величину...если провал остался...опять увеличь...Я посто 97.5 жик ковырял сверлышком...по 0.1 мм...и подобрал.

Для проверки поставь заведомо больший топливный жик 1ой камеры...например вместо 102го, 115 ый...и проверь...если провал остался.то..где-то неисправность. А если пропал...уточняй топливный и подбирай воздушный. ХХ тоже подбери поменьше, после устранения провала.

Понято, сегодня попробую так сделать. Жиклеры и трубки в продаже есть? Или тоже сверлышком запасатся?

[Hrull]

Жиклеры есть, но не все...у нас например только 95, 97,5, 110. Сверлышки купи от 0.7 до 1.1...Чем больше их, тем лучше. Так же жики есть в ремкомплектах...но это дорого.

[golfik_pavel]

проверь ка ты лучше у себя зажигание!!! не с проста у тебя нестабильная работа на 2е2 и загоны с солексом 073. причина врядли в карбе. В карбе этом провал есть но мгновенный и только при открытии второй камеры. а провал в движении надо искать в другом месте.

[POWERED]

проверь ка ты лучше у себя зажигание!!! не с проста у тебя нестабильная работа на 2е2 и загоны с солексом 073. причина врядли в карбе. В карбе этом провал есть но мгновенный и только при открытии второй камеры. а провал в движении надо искать в другом месте.

У меня воше стоит 41 24х26 от москвича и такие же симптомы из за того что бедная смесь была из за трубки пришлось ставить в первую трубку с шаром ZC а во вторую вез шара ZD

[Flyexe]

Я уже устал блин...
Поставил в первую камеру жик 115 и воздух 165 с шариком. При плавном нажатии на педаль все норм. Чуть резче нажмешь - провал и если в этом же состоянии оставить дроссель, глохнет
Это все касаемо первой камеры. Ускорительный писает четко, но помоему скудновато. Хотя походу дела перелив...
Теперь самое интересное, поставил все жики как было - тоже самое.
Я уже и не знаю что делать, спасайте.
Еще такой вопрос, при заглушенном двигателе ускарительный должен писать?
Ps. На зажигание уже грешил, но все проверил и отмел.

Сообщение отредактировал Flyexe: 20 October 2009 - 20:16 PM

[Hrull]

Уровень поплавковой мерил...если перелив то это видно по уровню...И заведи мотор и свети фонариком в первую камеру..не должно капать из распылителя....Уск насос писает и при выкл моторе.
Добудь солекс 083 и поставь на денек...если будет окей...то брак карба 073го....подсос воздуха в каналах или не досверлен канал. Это единственный твой путь!!!!! Еще проверь подсос воздуха под карбом, раз глохнет...то это не перелив...иначе стреляло бы в глушаке, это бедная смесь!!! Пробрызгай под карбом распылителем...если звук мотора меняется..то подсос!!!!