Сообщений в теме: 186

[Andrey_A]

Покатавшись пару месяцев на своем авто решил что пора сменить масло. Но вопрос какое масло???
Движок жутко старый, масло кушает уже прилично. Посему прошу людей которые пробовали разные марки масла на своих авто(желательно тож с полу-убитым движком) отписаться по следующем пунктам:
1. Минералка или полусинтетика?
2. Вязкость?
3. Марка?
4. Кто что думает по поводу масла минералка ТНК"мотор"20w-50???стоит 350р. - слышал что 20летнему движку будет самое то...

[Santёr]

Если матор масло жрёт и дымит,то пох что лить.
А если по теме , я лью Кастрюль 10в40 , п/с. Вроде нормально.

[КарагеМ]

Мобил 5-50.. но если жрет то дорого оч будет.. а так масло как раз вроде для старых движков..

[Andrey_A]

Ну я бы не сказал что жрет - так прилично кушает(на 2000 км. - 0,75 литра 10w-40полусинтетики).
Поэтому, собственно, хочу перейти на минералку ТНК 20w-50. Немного опасаюсь за то, как зимой с ним будет. И не умрет ли от него движок раньше времени? ведь без капиталки еще пару лет хочется пожить...

[Gnom2006]

Покатавшись пару месяцев на своем авто решил что пора сменить масло. Но вопрос какое масло???
Движок жутко старый, масло кушает уже прилично. Посему прошу людей которые пробовали разные марки масла на своих авто(желательно тож с полу-убитым движком) отписаться по следующем пунктам:
1. Минералка или полусинтетика?
2. Вязкость?
3. Марка?
4. Кто что думает по поводу масла минералка ТНК"мотор"20w-50???стоит 350р. - слышал что 20летнему движку будет самое то...

Чушь, устрани течь масла и потом меняй его на какое душа ляжет. Разница меду ними только в названиях и цене, чем дороже тем сильнее его будут подделывать ( рынок сбыта ) Точно могу сказать, что ест масло ( маслосьемные колпачки) замена. Махни их , а потом смотри есть ли перерасход масла. Далее уже серьезный ремонт двигла, убедись, что нет течи масла с заднего сальника коленвала, из под клапанной крышки и системы вентиляции картера. Только после этого можно говорить о капиталке.

[MAD_MIKE]

Вообще по опыту не рекомендовал бы лить никакое из отечественных масел, если ну оооочень хочется то залей Esso или Shel минералку, разница в цене по сравнению с нашими не настолько существенна, но моторчику будет намного лучше. Проводили небольшой эксперимент наша полусинтетика темнеет уже после 600-800 км, минералка Esso на том же моторе остается прозрачной весь срок.

[Andrey_A]

^^Оппоненты тебе могут сказать: масло не темнеет - значит движок не чистит:)
Вообще из нашего рассматриваю тока ТНК рязанскую т.к. родственники работали у них -говорят норм масло.
Но еще пока подумаю - может "Liqui Moly MoS2 Leichtlauf Super Motoroil 15w-40" - она явно лучше будет, но и подороже.

[MAD_MIKE]

ну это не совсем так масло может темнеть еще и по той причине что оно просто гуано)))) проверяли на Опеле до ентого не видавшего нашего масла, и система там была абсолютно чистой..... Мну бы авто с такой досталось.
А вот еще один подводный камень 15 для машины с гидриками настоятельно не рекомендуется, слишком оно жидкое. Конечно понимаю что светит капиталка, исходя из вопроса, но издеваться все-же не стоит.

Сообщение отредактировал MAD_MIKE: 31 August 2009 - 10:19 AM

[Andrey_A]

А ремонт двигателя мне финансово не осилить кризис:)
Маслосьемные колпачки - сам я не полезу их менять - а в сервис сия процедура во сколько может встать??

[MAD_MIKE]

Ну вот а замена гидриков дело довольно растратное, в прынципе замена колпачков дело не столь трудоемкое, но думаю её лучше всеже совместить с ремонтоголовки т.к. оч велик риск что у тебя и направляющим втулкам уже хана...

[смит]

заливаю esso ultra 5w40 синтетика. Летом то большой разницы не замечаю между синт и полусинт. А вот зимой разница существенна!!!!
У синт порог замерзания ниже и поэтому оно в -20 остаётся жидким, а не через чур вязким. В результате машинка заводится охотнее.
Так что желаю менять масло 2 раза в год (лишние 1000руб), на лето полусинтетику, на зиму синтетику.

[Andrey_A]

А у меня гидрики есть??? и я думал что 15 более вязкое чем 10. Получается что мне 20 вообще не рекомендуется??че-то я запутался..

Сообщение отредактировал Andrey_A: 31 August 2009 - 10:29 AM

[MAD_MIKE]

Должны быть. У меня на МН стоят.

[Стася]

В магазинах есть каталоги от производителей, там указывается какое масло , сколько, и куда льется.

А в остальном выбираем цена/качество - Кастрол

[Йожык]

по азбуке рекомендуется 15w/50 или 20w/50

[Вальдемар]

10 лет лью Лукойл-стандарт.
Зимой 10-30 летом 15-40.
Машина дизель - замена масла каждые 4000км.

[Andrey_A]

Сегодня день был свободный - я провел его так:
Купил масло ТНК20W-50 и фильтр.Залил, завелся и услышал что гидро-компенсаторы у меня есть(застучали :). Впрочем как движок прогревался все было нормально. Проехал км 20 и решил что масло это не мое. Решил скататься в приличный магазин, там полчаса болтал с продавцом, человек попался хороший - все разжевал. В итоге выбор был сделан в пользу минералки shell10w-40. Проехал на ней км 15 - вроде движку нравится:)

Прикрепленные файлы

•  1_.jpg   342.18К   75 Количество загрузок:

[MAD_MIKE]

норм масло))) сам на Шеле катался))))

[Pentax]

http://forum.liquimo...php?showforum=6 можно здесь проясниться

[Pentax]

Мобил 5-50.. но если жрет то дорого оч будет.. а так масло как раз вроде для старых движков..

10-60 у них вроде как для старых (более 150000км)