Сообщений в теме: 23

[Andrey_A]

Тут с ужасом читая FAQ обнаружил что в мой 1.3. M.H. надо лить 95 бензин. Я лил тока 92 на нести, человек который владел машиной до меня, так-же лил 92 ... хоть машина и 86 года, а движок масло кушает - как-то сыкатно) Чем мне это грозит? или уже усеравно?

[Andrey_A]

Мля, а тута, на форуме, табличку с двигателями нашел- так там ваше "потребляемый бензин 91".
P.S. извеняюсь если кому-то надоедаю со своими "бестолковыми расспросами":)

[verhoil]

Мля, а тута, на форуме, табличку с двигателями нашел- так там ваше "потребляемый бензин 91".
P.S. извеняюсь если кому-то надоедаю со своими "бестолковыми расспросами":)

я тоже в свой 92 вливаю...вроде норм....старый хозяин тоже лил 92!!!да и в паспорте написан что для него нужен именно 92!

[ArkaNN]

В MH 92ой.

[Борт542]

Не парься товарищ льет в МН 92 я в NZ(тот же МН только без карбюратора) тоже и оба счастливы. 95 просто дороже так как в большинстве случаев это 92 с присадками от которых мотору лучше не становится. Да и завод изготовитель 91 рекомендует, а он плохому ненаучит у немцев с этим строго

Сообщение отредактировал Борт542: 26 August 2009 - 16:52 PM

[Andrey_A]

Да в интернете я 100% нашел что надо 92.Больше не напрягаюсь:)))) Хотя тут товарищ говорит: "залей пару раз 95 - мотор почище станет", как думаете залить разок полный бак 95??

Сообщение отредактировал Andrey_A: 26 August 2009 - 17:05 PM

[Борт542]

Да в интернете я 100% нашел что надо 92.Больше не напрягаюсь:)))) Хотя тут товарищ говорит: "залей пару раз 95 - мотор почище станет", как думаете залить разок полный бак 95??

Не дрочи судьбу. Нетрогай технику и она тебя не подведет. 20 лет на 92 ездил, а тут пару раз залил 95 и все чистый новый мотор я лично в чудеса неверю

[Mister]

обычно на внутренней стороне люка бензобака напискано какой надо. у меня на NZ написано 91... лил всегда 92 и все ОК.

[Mikejan]

И чо спокойно не сидится? прогар клапанов захотелось? Лей второй да не парься.

[Andrey_A]

А как можно проверить: есть ли у меня "прогар клапанов"?

Сообщение отредактировал Andrey_A: 26 August 2009 - 23:01 PM

[MAD_MIKE]

Будет дымить, чихать и дергаться оч фигова заводится или совсем завести не сможешь, а так определяется замером компресии и уже совсем точно при снятии головы)))) а вообще у самого был MH пару раз заправился 95-после второго сразу свечи выкинул, все в отложениях были. Так что однозначно 92))))

[Andrey_A]

Компрессию недавно мерил - 12/10,5/10/11 - жить вроде можно:)
А вот заводится у меня не айс. Прогретая машинка с пол оборота. Но утром тока если пару раз выжить педаль газа - после выжимания заводится нормально, поддавать газку не надо.

[alex_2382]

Будет дымить, чихать и дергаться оч фигова заводится или совсем завести не сможешь, а так определяется замером компресии и уже совсем точно при снятии головы)))) а вообще у самого был MH пару раз заправился 95-после второго сразу свечи выкинул, все в отложениях были. Так что однозначно 92))))

Что-то не пойму, а при чем тут бензин 95, а? Если свечи в отложениях, значит система зажигания не отрабатывает нормально. Бензин может быть при чем только в одном случае, если его бодяжили! Если уж на то пошло, то производитель рекомендует заливать бензин, с октановым числом не меньше 91! Сам лью 92, но довольно долго заливал 95, и не каких отрицательных последствий не обнаружено.

[alex_2382]

Компрессию недавно мерил - 12/10,5/10/11 - жить вроде можно:)
А вот заводится у меня не айс. Прогретая машинка с пол оборота. Но утром тока если пару раз выжить педаль газа - после выжимания заводится нормально, поддавать газку не надо.

Компрессия нормальная, хотя разница больше чем на 1 между соседними цилиндрами не очень гуд. Для исправления можно попробовать залить химию, или старый дедовский способ - по 100-150 гр керосина в каждый цилиндр, и дать ночь постоять. А причина плохой заводки может быть зарыта в электрике, например. В общем надо побольше информации, что-бы точно определить.

[Andrey_A]

"Для исправления можно попробовать залить химию, или старый дедовский способ - по 100-150 гр керосина в каждый цилиндр" - а имеет ли смысл это делать если делали раскоксовку???(делал мастер, не знаю что конкретно он делал, но после его работы моторчик стал заметно живее)
А плохая заводка особых проблем не достовляеет, пару раз на педаль нажать и заводится вполне нормально:)

[VolksGolfII]

А никто не в курсе с электрикой если проблема в какой сервис лучше отогнать?

[NightTiLL]

А никто не в курсе с электрикой если проблема в какой сервис лучше отогнать?

http://www.golf2club...showtopic=32913

[VolksGolfII]

У меня возник еще вопрос, у меня 1.3 MH, после прочтения темы решил заглянуть на крышку заливной горловины (бака)! Написано, что МИНИМАЛЬНОЕ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО 98!!! Это что мне 98 заливать что ли????

[Andrey_A]

У меня на крышке 95 написано :) но думаю после прочтения темы надо лить 92 стопудово:)
Скорее всего крышки не родные.

[MAD_MIKE]

alex_2382 вся засада в том что 95 обычно бодяжат намного сильнее, зажигание работает отлично на свечах был не нагар, а отложения очевидно на хорошую порцию ферроценов нарвался, качество 95 оценил когда на GU пересел(((((