Отправлено 27 August 2009 - 10:04 AM
Приезжал Рома, отдал летние колеса и еще кучу запчастей по мелочам, обнаружился пластик над педалями, родной подрулевой переключатель (а я купил уже новые =( ), кишки сигнализации. Опять сняли коробку, оценивали состояние деталей, которые еще не меняли.
По идее, по отдельности они все - еще тянут. А вот в совокупности там уже получается износец под 5мм (2-3 мм на маховике, выработка пятка, шток). Выжим на корбке без трещин, там проблему установить не удалось.
Выяснил обстоятельства, которые были до этого момента весьма загадочными, при которых был оторван насос гура. Там было оторванно ухо кронштейна, уши, которые на самом блоке. Будто на скорости гуром влетели в пень. Но следов такой аварии не было, да и защита на машине стоит такая, что можно крошить ей кирпичи (как сделаю машину, буду ей пользоваться на полную мощность, машина и сейчас при загрузке 2-3 тел колесами входит в арки, а толи еще будет :3).
Рома рассказал: чурбанторы додумались (!) поднять мотор за насос гура (!), домкратом. Это победа, и тут нечего возразить.
Вчера забирал экзист - сливную крышку на коробку (раздрочена текущая, ее только высверливать, шестигранник не влазит никакой, выскакивает), заглушку на смотровое окошко. Потом сфоткаю - покажу, забавная заглушка - пластмассовая резьбовая крышка, с отверстием. Т.е. толку от нее - только уменьшить диаметр этого смотрового отверстия, мб там еще и затычка какая должна быть. Ну пофиг, зелененькая и новая. Чудеса от Dello по 30 баксов, направляющие планки окон (блок управления подъемниками уже был куплен), морковку для спидометра, жижу в гур купил родную в Руси, там же купил трансмиссионку ликви моли (по цене даже подороже родной).
Разобрал-таки генератор - да, надо поменять держатель щеток со щетками. Износец есть. На помоке его купить или новый можно где-нибудь купить в каких-нибудь автозапчастях? (молодой, зеленый - не знаю как с этим вообще, из разряда тормозных колодок эта штука или в экзист опять?). Саша мне сделал отличную пайку контактов стартера, отмываем его бензином, чтобы блестел.
Начал зачищать ржавчину и трещины на машине, товарищ routeri обещается подвезти хлопушку (у друга нету багажника на крыше, так бы сами давно привезли) и вентилятор, прочистил водостоки люка, передние нашел только, где начинаются задние так и не сообразил. Резинка новая есть уплотнительная (сказали, что 2000 стоит) - потом поставлю, люк не будет хоть течь. Нашел очередную загадку в машине. На крыше стояла антенна, как у GTI, но она была установленна в 4см от штатного места для антенны. На штатном месте даже заглушка стоит, а эта антенна стоит на 4 см дальше от багажника, рядом блин. Вокруг нее пошла ржа, я ее выдернул оттуда с куском плохого железа. На машике сейчас красуется дырка, залепленная скотчем. Надо будет почистить хорошо и заварить. А антенну в штатное место воткну и подключу (эта-то и подключенна не была), я даже хз где у меня в машине работающая антенна - на крыле стоит основание от еще одной, это потому что крыло инородное, которая на крыше - была не подключена, "а радио играет".
Очень надеюсь, что решу проблему с трансмиссией заменой маховика, штока и пятка. И тогда приступлю к потрошению электрики (горел же уже замок зажигания), параллельно с первостепенными кузовными задачами. Когда гольфик забегает - можно будет самому ездить по платным помойкам и к нему там докупать нужное, дело быстрее пойдет. На щербинской криминальной помойке ломовые цены, бутовские - подскажите, где еще недалеко есть разбор? Желательно чтобы подъехать можно было часов в семь, после работы. Больничный закрыл, время только по вечерам есть.
