"Редуктор" он же дифференциал, у него отдельная емкость в которую заливается густое гипоидное масло как в обычные кпп. что тут может быть не понятного?
Прости...
Но я больше водитель, чем шофер...
А как проверить уровень жидкости-масла (густого) в редукторе, и где оно проверяется, и что туда заливается....?
Спасибо за ранее.... не ругайся, А? пожалуйста...