Сообщений в теме: 8

[Tito395]

Беспокоят продолжительное время несколько проблем:
1.Раскачивает машину-при езде в пробках накатом или неспеша на 1ой передаче машину подколбашивает,т.е. как будто еду по офигенно волнистому асфальту или на колесах неслабые восьмерки.
2.Немного трясет руль на любой передаче и сильнее при выжиме сцепления для перехода на след.передачу.
Колеса ровные,балансировку делал 2 раза.
Если кто поможет советом-заранее спасибо!

Сообщение отредактировал Tito395: 10 August 2009 - 09:17 AM

[Pentax]

смотри подвеску...амморы, пружины, опоры двигателя и КПП....

[e404]

задние сайленты передних рычагов

[Tito395]

задние сайленты передних рычагов

Все сайленты менялись в конце этой зимы =/

[Pentax]

опоры: передняя, задняя и КПП.
Я совсем недавно их менял, совсем другое дело. Передняя (у меня гидро стоит), если убитая, то клевать будет движок постоянно и будут "удары" при переключениях, троганьи, и ускорении...ну и торможении тоже.
Под КПП, будут некие трудности и с переключением передач и звуки всякие могут от КПП исходить.
Опоры аммортизаторов были не порваны, подпрели, но не порваны...поменял на "для PG" и 3-их Гольфов, стал как боксёр (порода собаки)...даже без стаба вполне не плохо.

Сообщение отредактировал Pentax: 10 August 2009 - 11:00 AM

[Pentax]

Все сайленты менялись в конце этой зимы =/

не факт, я один раз менял, через неделю вновь пришлось менять. Вопрос что и как, и кто ставил

Сообщение отредактировал Pentax: 10 August 2009 - 11:01 AM

[Grizvolt]

Такая же фигня, в сервисе сказали после диагностику, саленты задние передних рычагов нуждаются в замене... кстати при трогании и резком тормажении наблюдается удар в подвески...

[Pentax]

не автомобильный гуру я, но давайте прикинем....торможение и наоборот трогание...
двигатель как тяжёлая вещь по инерции стремится сместится, что его удерживает...опоры. Значит смотрим опоры.
Вторая часть "марлезонского балета"...в рычагах большему смещению подвержены задние сайленты...смотрим их...

[Tito395]

Был сегодня на диагностике:
Приговорили 2 правых ШРУСа и левую шаровую,остальное в порядке.
Хм...думаю мои проблемы с заменой этого всё-таки не исчезнут...