Сообщений в теме: 12

[Golf2 1.6л PN]

Люди!! Не могу найти потенциометр в питере! ( Гольф2 PN 2EE) Кто знает где есть подскажите?! (устал так ездить))

Сообщение отредактировал Golf2 1.6л PN: 30 July 2009 - 21:18 PM

[SLEX]

Не повезло. сочувствую...... сам был в такой ситуации! искал этот самый ПДЗ, нашёл только вместе с карбом от опеля но тоже 2ее....
искать и искать. на разборках-новый 14 тонн в экзисте!

[e404]

Не повезло. сочувствую...... сам был в такой ситуации! искал этот самый ПДЗ, нашёл только вместе с карбом от опеля но тоже 2ее....
искать и искать. на разборках-новый 14 тонн в экзисте!

потенциометр, он же ДПДЗ всего 3кило стоит
от 14 позиционер вообще то
так что не путайте понятия

[e404]

Люди!! Не могу найти потенциометр в питере! ( Гольф2 PN 2EE) Кто знает где есть подскажите?! (устал так ездить))

вот эта тема - http://www.golf2club...showtopic=44312 - для лохов наверное...

[SLEX]

потенциометр, он же ДПДЗ всего 3кило стоит
от 14 позиционер вообще то
так что не путайте понятия

мне кажеться, что он всё таки говрит про ПДЗ

[Golf2 1.6л PN]

мне кажеться, что он всё таки говрит про ПДЗ

Не я говорю про ПОТЕНЦИОМЕТР!

Прикрепленные файлы

•  55144250.jpg   38.61К   17 Количество загрузок:

[Golf2 1.6л PN]

На заказ новый оригинал 9800р (хотя мне кажеться что человек перепутал с позиционером))

Может кто знает vin детальки скажите пожалуста!

Сообщение отредактировал Golf2 1.6л PN: 01 August 2009 - 12:26 PM

[Lobun]

На Маршале на разборке спрашивал? Там по электрике можно кое-что надыбать. (На Жукова).

[Golf2 1.6л PN]

На Маршале на разборке спрашивал? Там по электрике можно кое-что надыбать. (На Жукова).

Нет не спрашивал! Хотелось бы хотябы узнать стоимость детальки. Помниться в евроавто она была в наличии б\у стоила 2800р. Только появилась денюшка, оп ... а детальку то купили(( невезуха

[SLEX]

Нет не спрашивал! Хотелось бы хотябы узнать стоимость детальки. Помниться в евроавто она была в наличии б\у стоила 2800р. Только появилась денюшка, оп ... а детальку то купили(( невезуха

я покупал на разборке за 1 килорубль, у меня есть лишний, но я не в питере! код:051133154

но еёё вроде можно починить!!!

[Golf2 1.6л PN]

я покупал на разборке за 1 килорубль, у меня есть лишний, но я не в питере! код:051133154

но еёё вроде можно починить!!!

ну может и можно. только неисправности то разные бывают. У меня контакт глючит. В сервисе кое как подогнули чегото там ездил нормально. Через пол месяца опять разболталось.

Сообщение отредактировал Golf2 1.6л PN: 01 August 2009 - 14:09 PM

[Golf2 1.6л PN]

Да господа! Действительно новый потенциометр стоит 345$!!! Ужас!
Что делать!

Сообщение отредактировал Golf2 1.6л PN: 01 August 2009 - 16:36 PM

[e404]

есть один хитропопый способ...
дешевый но замороченый ;)

меряешь шток ДПДЗ, и идешь в чип-дип, там покупаешь переменный резистор на 2кОм (можно чуть с запасом вверх) с штоком подходящего диаметра и достаточно длинный (потом отпилишь все равно лишнее, подобные резюки как правило на громкость в радиоаппаратуре шли)
ну а теперь начинается колхоз ;)))
для начала придется изготовить хитропопый хомут, который будет иметь сбоку ушко для приворачивания к карбу
потом отпиливаем шток так чтобы его длина от плоскости корпуса резюка (не от резбовой части!!! а именно от стенки резюка) была такая же у ДПДЗ от плоскости которой он ложится на карб (там прорезь еще в ней с боку)
терь сверлим отверстие под штифт как на оригинале и загоняет туда похожий штифт
к контактам припаиваем какую нить похожую вилку (в тазомагазе можно купить)
герметизируем пайку
ну а теперь будет настройка - вставляем на свое место родной датчик, закрепляем
терь измеряем на нем сопротивление при закрытом дросселе, записываем (желательно с обеих сторон - те между 1,2 и 2,3 контактам)
потом на полностью открытом дросселе тоже самое
терь снимаем датчик и ставим свой, притягиваем ушко хомута к карбу чтобы надежно держалось, а хомут обхватывающий резюк наоборт отпускаем до свободного состояния
терь измеряя сопротивление и вращая резюк в хомуте добиваемся первоначальных показаний (те при закрытом дросселе) как у родного датчика
верхний предел вобщем то не принципиален, мозги сами подстроятся
но после подгонки показания и затяжки хомута можно проверить что там на полностью открытом дросселе ;))

это очень замороченый способ!!!
резюк надо брать по возможности графитовый (в котором токосъемник из графита сделан, а не стандартный бронзовый) - такие ходят очень долго