Сообщений в теме: 28

[Pentax]

А как он может упираться в лонжерон, когда к болту есть технологическое отверстие из салона? (Или эт только в гольф3, или я чот путаю?)

ээээ, из салона это к ЗАДНЕМУ сайлентблоку и гайка там приварена контактной сваркой и она глухая (в виде шляпы цилиндра).
во всяком случае, длина указана и я купил как есть, два болта на 74мм для заднего и два на 82 для переднего, если же что-то упирается, значит что-то гнуто..."я так думаю")))))

[Pentax]

так, а втулка распорная по длине болше длины втулки заднего сайлента, это так?

[Pentax]

блин...что-то зависло...ни туда и ни сюда, каким же всё таки должен быть сей болт? и почему в каталоге elcast нет упоминания об утолщении и нет вариантов этого болта....вот мол вам М12х1,5х74 в руки и вперёд с песнями

[Ratatui]

Господа не мучайтесь)
Я давно этим вопросом задался и решил просто взять сайлент от гольф 4 там всё тоже самое только отверстие во втулке под 12 болт.

[BAC]

Кстати да. У меня сайленты от ТТ

[Pentax]

номерочки вроде эти из соседней ветки:

Обычный от Ауди ТТ 1J0407181
Усиленный от Ауди ТТ 8N0407181B

так, а VAG или какие варианты ещё можно взять....ханс Прайс, Лимфёрдер, Фэби...али только VAG???
и ещё раз спрошу, всё же не дёшево....внутренний диаметр точно 12мм??? и с распорной втулкой болт входит или втулку уже не вставить?
Жду, очень жду ответа.

Так, прояснил, внутренний 13мм, значит распорка встанет...только нужна ли она тогда...внутренний диаметр оригинального на Golf 2...17мм, значительно отличается.
ЭЭЭЭ, такой вопрос, когда домкрачу, то видно, как этот задний сайлентблок сильно выкручивается....если зазора не будет между болтом и втулкой, то...для чего то значит этот зазор оставляли.....блин, затерзали сомнения

Сообщение отредактировал Pentax: 29 June 2009 - 19:57 PM

[BAC]

я брал ВАГ. втулка не ставится. голый болт.

[Индюк]

Менял я сайленты, втулки и болты. Все стоковое (родное). Все разбирается и собирается на раз, два, три. Ничего не болтается, даже геометрия не пострадала (субъективно).

[Ndanila]

меня смущает эта разница в диаметре, накой тогда распорная втулка, если она как мёртвому припарка там при таком зазоре и как будет работать сайлентблок, если ему аммортизировать по ходу нечего, кроме как биться о болт этот....прям как в жёсткой сцепке вагонов получается

Закажи просто сайлентблоки от Ауди ТТ. Ничего не будет болтаться.