Сообщений в теме: 24

[Pashted]

Европейцы считают что автомобиль должен стоить не более 50% от годового дохода.

Интересно Ваше мнение по этому поводу.

[gameover]

у европейцев стабильный доход из года в год однако)

[murdoc]

машина должна стоить столько сколько ты сможешь за нее заплатить.

[Бес]

Да пофигу на стоимость авто, главное чтобы:
1) У тя хватило бабла его купить
2) Тебе хватало денег его обслуживать

[str1ker]

Надо покупать то, что сможешь без проблем содержать. Чтоб было не напряжно!

[One]

Европейцы считают что автомобиль должен стоить не более 50% от годового дохода.

Интересно Ваше мнение по этому поводу.

мне тогда на новые жигули не хватит =(

[Белка]

Я в принципе разделяю эту логику.

Хотя в оригинале доход семьи за около 6 месяцев - оптимальная цена, более 9 месяцев - слишком дорого. При этом учитывается что тачка покупается в кредит, учтена стоимость обслуживания осредненная и бенза.

И плюс еще страховки учтены.
Но это у них, а у нас в стране увы чаще всего народ покупает машину в кредит на 3-5 лет тратя на это 50% от дохода семьи. Вижу очень много таких примеров

[serp-i-molot]

Иногда бывает: мой гольф чуть подороже месячного зыпы...

[Ice-sCream]

Ну у меня моя г7офля как раз получаеться меньше дохода за полгода.
А так обычно сколько накопил столько и потратил)) я к примеру деньги копить не умею))

[Pashted]

Ну у меня моя г7офля как раз получаеться меньше дохода за полгода.
А так обычно сколько накопил столько и потратил)) я к примеру деньги копить не умею))

моя джетта сейчас стоит 2-3 моих месячных зарплаты, просто покупалась она когда у меня еще не было постоянного дохода)))

а так если взять доход примерно 30к - мес то это с натягом новый ТАЗ)))
а 30к в Питере это не такой плохой доход (для инженера по крайней мере)

вот и получается - чтобы купить 5-ю джетту в нормальной комплектации (а это примерно 800тык), то надо получать 130к/мес
И где скажите взять такой доход???

Сообщение отредактировал Pashted: 09 June 2009 - 16:13 PM

[Pashted]

Да пофигу на стоимость авто, главное чтобы:
1) У тя хватило бабла его купить
2) Тебе хватало денег его обслуживать

а стоимость обслуживания, как правило, пропорциональна стоимости авто

Сообщение отредактировал Pashted: 09 June 2009 - 16:16 PM

[YURY]

а стоимость обслуживания, как правило, пропорциональна стоимости авто

И возраста. Стоимость обслуживания Гольфа больше, чем нового Таза, хотя новый Таз дороже.

Сообщение отредактировал YURY: 09 June 2009 - 19:46 PM

[МИшлен]

И возраста. Стоимость обслуживания Гольфа больше, чем нового Таза, хотя новый Таз дороже.

ТО на новый Таз дорогое,не смотря на чудо-гарантию в 5 лет)

[Hecho en Mexico]

Хороша та машина, которую содержать по карману. Хоть старый Запорожец. А извернувшись можно и мерин в 126-м кузове купить, дальше-то что?

[Pashted]

Хороша та машина, которую содержать по карману. Хоть старый Запорожец. А извернувшись можно и мерин в 126-м кузове купить, дальше-то что?

кстати один мой знакомый катается на А8 94 года, и не жалуется. Доход у него не больше моего)))

Сообщение отредактировал Pashted: 09 June 2009 - 21:59 PM

[Dmi3y]

Аналогично. В последнее время, общаясь со знакомыми, обслуживающими кредиты+КАСКО+ТО, притом что зп у многих упала, очень радуюсь, что не вписался в эту фигню (хотя даже в текущих условиях для меня это вполне подъемно).

+1

[provizor]

Европейцы считают что автомобиль должен стоить не более 50% от годового дохода.

Интересно Ваше мнение по этому поводу.

К постсоветскому пространству это относится слабо. Европейцы покупают машины новыми. У европейцев немного другие цены на авто и чуть-чуть другие з/п. И больше 5 лет на машине редко кто ездит. По этой логике я могу купить "Приору" но нах мне такое счастье ?