Сообщений в теме: 207

[Cawko]

1979 года.
Volkswagen Golf mk1 GLD(не знаю как расшифровать этот шильдик)
Авто купилось для восстановления, а не для "сел и поехал"(чтобы ничего не говорили...)

Движок живой, но надо перебирать - дымит как на поле боя. Радиатор на замену(на нормальный). КПП переключается неахти, диск сцепления стерт(авто может тронуться с места,но не может ехать). При попытке перегнать машину было сожжено сцепление.
По электрике: надо переделывать всю проводку(но впринципе все рабочее, кроме дворников).
Салон ужасен, но терпимо.
Кузов(тут самое интересное), стойка передняя правая - переваривать, пороги замяты(х.з. каким домкратом надо так замять). Есть вмятинка на торце переднего правого крыла, а так все целое.


 DSC03813.JPG   156.39К   256 Количество загрузок:
 DSC03819.JPG   158.44К   175 Количество загрузок:
 DSC03823.JPG   142.56К   185 Количество загрузок:
 DSC03815.JPG   120.56К   175 Количество загрузок:
 DSC03817.JPG   76.72К   102 Количество загрузок:
Сегодня разобрал подкапотное пространство, т.к. не было инструментов(кроме стандартного набора) из-за одного человечка(чьей сервис и чьей не приехал), сделал, что смог. Друг делал знакомому восьмеру(со сгоревшим подкапотным пространством), делал месяц, а тут со стандартным набором ключей половина этого подкапотного пространства за 2 часа разобралась...
 IMG_0202.JPG   465.75К   158 Количество загрузок:
Гонка(1100)
 IMG_0203.JPG   467.19К   112 Количество загрузок:
Болячки
 IMG_0204.JPG   316.01К   141 Количество загрузок:
 IMG_0206.JPG   378.36К   71 Количество загрузок:
 IMG_0205.JPG   346.15К   72 Количество загрузок:
Гонка
 IMG_0207.JPG   365.63К   158 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал Cawko: 07 June 2009 - 00:32 AM

[D&X]

И не будем.

[Cawko]

И не будем.

Не зли меня!

[D&X]

Не зли меня!

Долгие лета колесницы твоей !

[Cawko]

Долгие лета колесницы твоей !

Нифига, я его сделаю, он у меня будет работать, а потом как будет все работать, ему обилк начну придавать...

[clinic]

Удачи

[rezident-by]

Volkswagen Golf mk1 GLD(не знаю как расшифровать этот шильдик)
D на конце это трактор с дызельным мотором.

[Cawko]

Volkswagen Golf mk1 GLD(не знаю как расшифровать этот шильдик)
D на конце это трактор с дызельным мотором.

А ты уверен, что это не комплектация? Т.к. он не дизельный и никогда не был дизельным, можт шильдик не родной?

[Cawko]

Помогите с запчастями, кто знает, что подходит от второго гольфика к первому(по двигателю, сцеплению). Реально ли найти в магазинах по мск запчасти или надо заказывать в инете?

[perepel]

Помогите с запчастями, кто знает, что подходит от второго гольфика к первому(по двигателю, сцеплению). Реально ли найти в магазинах по мск запчасти или надо заказывать в инете?

ну движок конечно подходит...))))

начинай с 16 клапанных,минимум 2 литра...абф,9а ну или как самый минимум начни с KR....

Сообщение отредактировал perepel: 06 June 2009 - 13:01 PM

[Cawko]

ну движок конечно подходит...))))

начинай с 16 клапанных,минимум 2 литра...абф,9а ну или как самый минимум начни с KR....

Т.е. KR минимум? Я чет с вашими двиглами запутался, где можно почитать какой КР, какой АБФ и т.д., в чем разница у них и т.д.???

[MOPS]

Помогите с запчастями, кто знает, что подходит от второго гольфика к первому(по двигателю, сцеплению). Реально ли найти в магазинах по мск запчасти или надо заказывать в инете?

Т.е. KR минимум? Я чет с вашими двиглами запутался, где можно почитать какой КР, какой АБФ и т.д., в чем разница у них и т.д.???

А ты задумывался об этом перед покупкой?
Или загорелось в одном месте ,купить ЭТО.
Мне даже смешно прайс подсчитывать на этот агрегат. Не буду тебя расстраивать.
Плюс ты собираешь по твоим же словам собирать из нее рабочую машину.

[perepel]

А ты задумывался об этом перед покупкой?
Или загорелось в одном месте ,купить ЭТО.
Мне даже смешно прайс подсчитывать на этот агрегат. Не буду тебя расстраивать.
Плюс ты собираешь по твоим же словам собирать из нее рабочую машину.

+1 к Фёдору
какой там тюнинг,стайлинг?!
для начала думаю сделай всё на сток агрегатах,чтобы ЭТО хотя бы ездило.
а потом или паралельно начинаю подбор всяких ништяков...

не кидайся сразу,это глупо...

з.ы. минимум PL

Сообщение отредактировал perepel: 06 June 2009 - 15:25 PM

[!PROFF!]

Даааааааааааа......
Состояние очень не ахти, не многие из форумчан взялись бы за такое (а точнее врядли вообще взялись бы)
Надо быть маньагом чтобы сделать из этого что - то
Сделать сток - это еще возможно, но сделать заряженный агрегат из ЭТОГО не получится, уж больно он мёртв

PS: Надеюсь достаточно разозлил???

[GreG]

оптимизм автора забавляет
в любом случае побольше сил и терпения

[!PROFF!]

оптимизм автора забавляет
в любом случае побольше сил и терпения

Ну с этим не могу не согласиться +1000000, а то написал только негатив я тебе, аж самому стыдно
Сделаешь всё, только всегда задумывайся о целесообразности своих действий, ибо пока не привязался к машине может легче найти другую основу для постройки??? Хотя старайся я думаю получится не хуже...

[Cawko]

А ты задумывался об этом перед покупкой?
Или загорелось в одном месте ,купить ЭТО.
Мне даже смешно прайс подсчитывать на этот агрегат. Не буду тебя расстраивать.
Плюс ты собираешь по твоим же словам собирать из нее рабочую машину.

Задумывался, но не так капитально. Просто на деле все гораздо сложнее, поэтому ищу выходы из положения.
Необходимо знать, что от "второго" на "первый" встанет (электрика, проводка, трамблер, катушка, генератор, гбц, коллектор, радиатор, коробка, диск сцепления и т.д.)

Загорелось, горело долго, еще даже не потухло(т.е. в отчаяние не впал).

Плевать на прайс(видел на exist'e/elcat'ce - многое дорого, многово нет уже).

Рабочую - в первую очередь, т.е. переварка, переборка движка, коробки, проводки(чтоб все исправно было). А потом уже стайлинги-фигайлинги...

P.S.: конкретного ответа на вопросы не получил...

[Cawko]

Ну с этим не могу не согласиться +1000000, а то написал только негатив я тебе, аж самому стыдно
Сделаешь всё, только всегда задумывайся о целесообразности своих действий, ибо пока не привязался к машине может легче найти другую основу для постройки??? Хотя старайся я думаю получится не хуже...

Поздно, к "первому" давно привязался, теперь он от меня не отделается...

[rezident-by]

За скока взял если не сикрет? у нас за "такое" и 100 баксов никто не даст..
за 600 баксов уже месяц продают 1983 года. да еще и с торгом.. точно такое тока красное. свеже покрашенное и переваренное.
http://av.by/public/...ublic_id=643662. тебе его разбирать нужно до последнего винтика.. и варить варить варить...

Сообщение отредактировал rezident-by: 06 June 2009 - 23:59 PM

[Cawko]

За скока взял если не сикрет? у нас за "такое" и 100 баксов никто не даст..
за 600 баксов уже месяц продают 1983 года. да еще и с торгом.. точно такое тока красное. свеже покрашенное и переваренное.
http://av.by/public/...ublic_id=643662. тебе его разбирать нужно до последнего винтика.. и варить варить варить...

Свеже покрашенный, переваренный, а если там такаяж хня как у меня, только шпатлевкой замазана, да причем слоев этак 20... И не узнаешь даже, я хоть знал, на что иду, я все дыры нашел... Взял за 20(честно по барабану: дорого, не дорого), хотел - купил. А разбираться будет... Под капотом начал, в салоне начну работы после уверенно откапиталенного двигла, что сейчас оч сложно, т.к. не знаю, что делать с проводкой(схема есть дизельного, не четко изображенная), местами смогу сам все сделать, а вот с датчиками, что куда идет хз что делать...