Сообщений в теме: 14

[мишаня2000]

на ходу ведет себя отлично, расход вроде более менее с автоматом город 11 трасса 8-9.
Но с утра можно завести только при полностью нажатой педали газа, если не нажать заводится и глохнет сразу потом видимо заливает вообще проблемно завести. Но если завелся и набрал прогревочные обороты потом заводится весь день без проблем, до следующего утра???

[golfisgood]

на ходу ведет себя отлично, расход вроде более менее с автоматом город 11 трасса 8-9.
Но с утра можно завести только при полностью нажатой педали газа, если не нажать заводится и глохнет сразу потом видимо заливает вообще проблемно завести. Но если завелся и набрал прогревочные обороты потом заводится весь день без проблем, до следующего утра???

зря ты поиском невоспользовался, ща тебя затопчут

[3лыдзень]

пуллдаун,скорее всего
а как зимой?просто летом карб может еще пересыхать

[мишаня2000]

когда было холодно заводился без проблем, пулдаун работает как по мануалу, я тож первым делом на него подумал

[Singularity]

У меня такие симптомы вот с чем связаны: я пролюбил (не совсем я, но неважно) фишку подключения питания к термовременному клапану.

Как следствие, стали иногда холостые обороты повышаться до 3 тысяч - противное дело.

Чукча, которому надо было в университет срочно ехать, сообразил, что раз питания нет, то будьте добры пока что исключите клапан из вакуумного контура

После этого заводится стала тока с педалью

Подсоединил обратно вакуум - стартует нормально, но под конец прогрева ХХ на 3000 мин-1 висит

Снял - опять с педали заводится

Чукча сколхозил фишку, будет ставить в выходные =)

так что... да и мануал на форуме где-то по косяка 2Е2 есть - там тоже сказано, что либо трехпозиционник, либо термовременной.

[Coach]

for мишаня2000

Симптомы полностью открытой воздушной заслонки.
Поверни биметал. пружину в положение "ЛЕТО"...
 2e2_11s.jpg   27.42К   100 Количество загрузок:

[мишаня2000]

воздушная заслонка не открыта, в момент пуска пулдаун ее открывает как положено сначала на 2мм потом на 5мм.
термовременной клапан у меня отключен, но при такой темпиратуре он все равно должен быть закрыт, 3хпб работает.
самое непонятное что это происходит только когда машина стоит всю ночь, на работе она стоит 9 часов и потом заводится((((((

[3лыдзень]

а ты попробуй перед поворотом ключа раза три педальку качнуть

[мишаня2000]

Втом то все и дело мне кажется что его просто при пуске заливает, т.к. если он заглох то дальше вообше не схватывает пока воздушную заслонку полностью открытой чем нибудь не зафиксируешь. а потом если завелся и набрал устойчивые обороты то заводится без проблем

[Pentax]

Поверни биметал. пружину в положение "ЛЕТО"...
 2e2_11s.jpg   27.42К   100 Количество загрузок:

крупнее можно фото?
не совсем понял у меня всего две метки, их и совместил....или ЛЕТО- это желоб, а ЗИМА-совмещённые метки?

[3лыдзень]

Втом то все и дело мне кажется что его просто при пуске заливает, т.к. если он заглох то дальше вообше не схватывает пока воздушную заслонку полностью открытой чем нибудь не зафиксируешь. а потом если завелся и набрал устойчивые обороты то заводится без проблем

да хрен знает,у меня в точности такая же кака была,причем зимой без проблем,а с теплом началось,чел предположил ,что пересыхает впускной и предложил перед включением качнуть педаль,терь завожусь без проблем

[мишаня2000]

сегодня не завелся даже при нажатой педали, после решил как советовали качнуть педалью пару раз и о чудо сразу схватила и начала устойчиво работать на прогревочных.

[3лыдзень]

))

[vorchyn]

совет:поехай к Доку он тебе все вылечит продиагностирует!Я был у него вчера взял себе карб, Док мне его поставил и отстроил, и я прям на седьмом небе от счастья!!!Машинка поехала заметно резвее.Вообщем я доволен.

[Singularity]

совет:поехай к Доку он тебе все вылечит продиагностирует!Я был у него вчера взял себе карб, Док мне его поставил и отстроил, и я прям на седьмом небе от счастья!!!Машинка поехала заметно резвее.Вообщем я доволен.

Не думаю, что при каждой проблеме с карбом отдавать по 10 тыров за настройку так уж разумно...