Сообщений в теме: 13

[el_Kern]

В общем гремит что-то.. дааавно гремит. на станции "специалист" сказал, что рулевую менять надо. дело зимой было. поменял. италию поставил (ну я денег отдал и поставили, ибо холодно блин самому). стук пропал на недельку. потом появился... вчера не выдержал сам залез и выяснил, что это люфтит карданчик в месте соединения с рейкой (ну без ГУРа которая). панели в машине нет, чток что доступ в педальный узел замечательный.
вопрос: КАК лучше поменять карданчик? можно ли не снимая рулевую или сам рулевой вал? если всё же снимать, то что лучше? просто ток недавно резвал/схождение сделал. не хочу снимать рейку...

и еще: а сколько хоть примерно стоит этот карданчик?

[e404]

отворачиваешь болтики на кардане (оба - со стороны рейки и со стороны салона)
потом отворачиваешь винт с внутренним шестигранником который держит замок зажигания
отсоединяешь разъемы от подрулевых и от замка и дергаешь руль на себя
он выскакивает из кардана %)
на пол выпадет снизу пружинка...
терь выдергиваешь карданчик
новый карданчик засовываешь через салони прикручиваешь его к рейке, терь берешь не очень толстую проволоку и стягивашь пружинку выпавшую
чуть опустив рулевой вал надеваешь пружинку (надеюсь руль ты не совсем вынул, а тока сдернул с кардана :D) и запихиваешь ее внутрь колонки до упора (должна в подшипник упереться)
теперь самое сложное - стоя в позе ЗЮ нужно совместить рулевой вал с карданчиком, потом чуть утопить руль чтобы можно было вставить болтик
когда болтик вставишь, наживи гайку
терь подреж проволоку и вынимай ее нафиг чтобы пружина распрямилась и выбрала люфт
терь закручиваешь обратно винт замка зажигания и протягиваешь все соединения карданчика :)))

зы: неоригинальный новый карданчик стоит порядка 1500р :)

Сообщение отредактировал e404: 31 May 2009 - 23:16 PM

[Hrull]

Руль можешь с кардвачиком вобще выкинуть из машины....сход развал останется в порядке...тк он регклируется болтами на поворотном кулаке и длинной рулевой тяги...
Я делал так....Высверлил болты рулевого колеса....открутил кардан у педалек....Вытащил чехол....открутил у рейки....И просто понял, что кардан не виноват...а просто шлицы у рейки и кардана люфтили...что вылечил затягиванием накрепко болта...и обмазывание шлицов хорошим герметиком....

Сообщение отредактировал Hrull: 31 May 2009 - 23:19 PM

[el_Kern]

зы: неоригинальный новый карданчик стоит порядка 1500р :)

спасибо.

просто шлицы у рейки и кардана люфтили...что вылечил затягиванием накрепко болта...и обмазывание шлицов хорошим герметиком....

ВОТ! не сам карданчик а именно место соединения люфтит! шлицы видимо износились. рейка новая, значин на карданчике? Стоит ли из-за этого менять весь карданчик? или можно "накрепко затянуть"?

[Hrull]

конечно сначала на герметик и затянуть...А если не поможет менять....

[el_Kern]

e404, Hrull спасибо огромное! буду пробовать. о результатах отпишу.

[Hrull]

И не забудь на рейке регулировочный винт затянуть перед проверкой рулевого ...там тоже может брякать....Если что, потом просто открутишь обратно...

[ElysiuM]

на пол выпадет снизу пружинка...

глупый вопрос, но всё же, а что будет если пружинку эту не вставить?? просто выпала при сборке... и застряла каким-то макаром случаем между карданчиком и пыльником рулевого...

Прикрепленные файлы

•  vbnvbnbvnvbn.jpg   19.9К   83 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал ElysiuM: 01 June 2009 - 21:26 PM

[e404]

эта пружинка по идее оттягивает руль вниз
если ее не поставить он будет люфтить
если открутить винтик удерживающий замок, упереться в пол и потянуть руль на себя то почуствуешь что он вроде как пружинит :D

[Alexey GX]

а что мешает ее вытащить? На крайний случай вместе с пыльником и карданчиком, там все не так сложно.

[ElysiuM]

а что мешает ее вытащить? На крайний случай вместе с пыльником и карданчиком, там все не так сложно.

вытащить то вытащили, просто не сразу понял откуда она... и вот задался вопросом, обязательно ли вернуть на место её.. ну думаю что нужно вернуть где была)

[gabes]

Народ, такая проблема - этот самый карданчик задевает пыльник (пытается порвать) - моежет было у кого такое?

[e404]

а собрано все правильно?!
там пыльник с таким запасом сделан, что по идее даже перекошеный карданчик не должен цеплять

[Hrull]

Силиконовой смазкой внутри пыльника побрызгай....и проверни его маленько в положение, где не задевает...тк он растягивается от задевания....деформируется...и если бу поставить не так, то и будет задевать.....