Сообщений в теме: 314

[dieselb160c]

поместится,по размерам они одинаковые,тока привода заслонок разные

[like;vw]

хорошо спасибо  , а  можно пожалуйста ссылку на тему где ставили кондициионер от пассата ? 

[BLACK KING]

Ребят всем привет!

Есть вопрос при включении кондея(родного) стали заметны какие то лишние вибрации под капотом,отсюда вопрос может надо подшипник какой нить заменить ?

P.S.предпологаю что  то случилось с  вентилятором кондиционера,если есть такой :)

[capss]

Добрый день! Планирую установку кондиционера на свой МК1, есть вопросы. 

Полный установочный комплект от кабрика, не включает в себя-фреон и двухскоростной вентилятор радиатора охлаждения.

1 Замена корпуса печки. Монтажные отверстия одинаковые за исключением одной приблуды, а именно блока рециркуляции воздуха. я так понимаю под него отдельное отверстие придется делать?

2 Проводка. я так понимаю она должна быть похожа с МК2 или одинакова?

3 Ищу фото как это выглядит на практике, где вести трубки и организовать слив.

4 Оставить R12 или переходить на R134?

5 Общие моменты по монтажу чтобы не было утечек в будущем?

[makca43]

Добавлю и я свои 5 копеек: разница родного радиатора и радиатора от чери под номером A15-8105010

В принципе нижние крепления такие же как и у родного, единственное верхний штуцер  загнут в другую сторону,его нужно будет переваривать и трубка которая идёт  по низу радиатора её тоже нужно будет немного  перегнуть(на 5 фото справа внизу на родном штуцер выходит прямо,у меня он обломлен,на черевском загнут к верху).К этому радиатору был так же заказан осушитель A15-8109110 

Верхние крепления нужно будет что то придумывать+мудрить с винтилятором(хочу двойной как на ниве шевроле).Систему буду заправлять 134 фреоном для этого заменю масло в компрессоре,колечки на трубках и всё!клапан трв пишут что можно оставить этот же.

 

Позже будут фотки,если разберусь как их тут выкладывать(((

Сообщение отредактировал makca43: 02 August 2013 - 22:49 PM

[makca43]

фото

Прикрепленные файлы

•  220620131652.jpg   136.24К   6 Количество загрузок:
•  220620131653.jpg   115.06К   5 Количество загрузок:
•  220620131654.jpg   113.29К   4 Количество загрузок:
•  220620131655.jpg   93.17К   3 Количество загрузок:
•  220620131656.jpg   112.36К   4 Количество загрузок:
•  220620131657.jpg   106.2К   3 Количество загрузок:
•  220620131658.jpg   124.34К   4 Количество загрузок:
•  220620131659.jpg   100.28К   3 Количество загрузок:
•  230620131669.jpg   67.94К   4 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал makca43: 02 August 2013 - 22:42 PM

[makca43]

Поделюсь ещё секретом как открутить закисшие штуцера: всё перепробовал(вдешка,солярка,неделю вымачивал в трансмисионном масле) ни чего не помогло.Способ такой: зажал в тисы трубку налил масла не в саму трубку а вокруг неё в штуцер и нагревал это всё феном и потихоньку разрабатывал.куда налить нельзя просто нагревал.

Прикрепленные файлы

•  28072013001.jpg   78.54К   2 Количество загрузок:
•  28072013002.jpg   76.85К   2 Количество загрузок:
•  28072013004.jpg   68.48К   2 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал makca43: 02 August 2013 - 23:02 PM

[capss]

Выложите фото как установлен компрессор. пластину крепления, крепления, как все устроено.

[makca43]

Вот что нашел по поводу крепления кронштейна кондея:

и ещё парочка конструктивных фоток

Прикрепленные файлы

•  020620131537.jpg   91.63К   8 Количество загрузок:
•  020620131538.jpg   102.94К   6 Количество загрузок:
•  020620131551.jpg   118.24К   4 Количество загрузок:
•  020620131553.jpg   131.87К   7 Количество загрузок:
•  020620131539.jpg   126.96К   6 Количество загрузок:
•  020620131540.jpg   110.33К   5 Количество загрузок:
•  230620131679.jpg   96.11К   5 Количество загрузок:

Сообщение отредактировал makca43: 06 August 2013 - 22:02 PM

[makca43]

Р

Прикрепленные файлы

•  020620131555.jpg   120.13К   4 Количество загрузок:

[e404]

у меня тут на фоне установки кондея в венту возникла идея по кондею в г2 :D

без замены регуляторов направлений и холодного\горячего воздуха и тп

по сути для салона нам надо рукав печки с вентилятором\испарителем и кнопка ас\рециркуляция

подозреваю что этот рукав без проблем с б4\г3\б3 можно пристегнуть к печке г2, соотв сильно разбирать подторпедное простарнство не надо

(очет о замене радиатора печки в г3 без снятия торпеды есть на втс - там рассказывается как легко снять рукав)

далее штатный переключатель скорости вентилятора подключаем на 2-3-4 скорости вентилятора новой печки, а 1 скорость этого самого вентилятора на кнопку АС (там есть специально выход под это дело)

заслонка рециркуляции через любой вакуумный клапан подключатеся (от того же г3)

 

моторную часть думаю каждый сам для себя сколхозит сам - там особо менять нечего

[capss]

Вот что нашел по поводу крепления кронштейна кондея:

и ещё парочка конструктивных фоток

Спасибо

[capss]

Помогите до собирать! Нужен вакуумный ресивер и клапан к нему.

[vanik 26]

клапан от жигуля ставь. у меня есть VAGовский, но я себе не ставлю. какая разница просто.

а ресивера у меня вапще нет)) могу посоветовать с карба зелёную баклушу. на пассатах и гольф3 в левый подкрылок тоже ставиться. + на гольф4 есть.

[e404]

рессивер как таковой не нужен

я езжу без него и никаких проблем

на скорости рециркуляция особо не нужна, а в пробках мотор итак дикий вакуум развивает

[capss]

рессивер как таковой не нужен

я езжу без него и никаких проблем

на скорости рециркуляция особо не нужна, а в пробках мотор итак дикий вакуум развивает

Хотел все по феншую))

клапан я думаю можно любой, я какой то нашел.

от Ваза это какой клапан?

[vanik 26]

на классике для карба.

рессивер как таковой не нужен

я езжу без него и никаких проблем

на скорости рециркуляция особо не нужна, а в пробках мотор итак дикий вакуум развивает

поставь клапан односторонний между впуском и клапаном.

Сообщение отредактировал vanik 26: 17 October 2013 - 12:01 PM

[e404]

на классике для карба.

рессивер как таковой не нужен

я езжу без него и никаких проблем

на скорости рециркуляция особо не нужна, а в пробках мотор итак дикий вакуум развивает

поставь клапан односторонний между впуском и клапаном.

на г3 он и так есть

[nik161]

Р

А померь пожалуйста точное расположения отверстий в моторном щите)

[dremspb]

Ребята не подскажите как снять салоную часть кондиционера ? то что под бардачком вообще не пойму как снять её ... =(