Сообщений в теме: 8

[saha]

Здравствуйте уважаемые.
Подскажите пожалуйста в чём может заключаться следующая проблема. История такая, машинка полностью прогрета, еду на первой скорости (рельсы переезжал), хотел переключить на вторую, выжимаю сцепление и всё, авто глохнет и срабатывает открытие\закрытие замков (установлены не штатные замки вместе с сигнализацией), при этом музыка играет как ни в чём не бывало.
Значит, что в момент заглыхания работало:
1. ближний свет (погас когда авто заглохло)
2. музыка (играла и даже не сбилась)
3. подозреваю, что включился карлсон (авто горячее)
4. какогото сработали замки (окрылись-закрылись)
Такое повторялось не один раз, замечена закономерность - включен свет и скорее всего запускается карлсон, потомучто всё происходит на момент движения на первой скорости через препятствия. Такое ощущение, что ктото очень быстро включает\выключает зажигание.
Может чего накаламбурил, Вы уж извините.

Сообщение отредактировал saha: 07 May 2009 - 12:04 PM

[cyber]

сигналка скорее всего мозХ колупает

[Wendigo]

Здравствуйте уважаемые.
Подскажите пожалуйста в чём может заключаться следующая проблема. История такая, машинка полностью прогрета, еду на первой скорости (рельсы переезжал), хотел переключить на вторую, выжимаю сцепление и всё, авто глохнет и срабатывает открытие\закрытие замков (установлены не штатные замки вместе с сигнализацией), при этом музыка играет как ни в чём не бывало.
Значит, что в момент заглыхания работало:
1. ближний свет (погас когда авто заглохло)
2. музыка (играла и даже не сбилась)
3. подозреваю, что включился карлсон (авто горячее)
4. какогото сработали замки (окрылись-закрылись)
Такое повторялось не один раз, замечена закономерность - включен свет и скорее всего запускается карлсон, потомучто всё происходит на момент движения на первой скорости через препятствия. Такое ощущение, что ктото очень быстро включает\выключает зажигание.
Может чего накаламбурил, Вы уж извините.

1. Думаю со скоростью это никак не связано.
2. Надо смотреть как карлсон влияет на сигнализацию, если это не было случайностью (тряска от переезда рельс). Советую замкнуть провода на датчике чтобы прояснить этот момент.
3. Скорее всего сигналка разрывает Х провод (черно-желтый), а магнитола запитана отдельно.
4. А вообще думаю у тебя питалово от нее отваливается на кочках.

[saha]

Так, спасибо, будем проверять Ваши версии.
Насчёт карлсона, по идее всё нормально, он включается и ничего не происходит, т.е. авто работает нормально, правда обороты гдето на 100 падают. Я грешу на нехватку мощи генератора, ну типа включено много электроприборов (свет, карлсон, сработка ЦЗ, музыка и т.д.), но может конечно я не прав. И еще может быть сам замок зажигания?

Сообщение отредактировал saha: 07 May 2009 - 18:11 PM

[Заяц Бо]

мне кажется где-то плохой контакт. нагрузка большая и когда трясет, то контакт "портится".

[saha]

Спасибо всем за участие. Сегодня пробовал быстро выключить и включить зажигание, очень похоже на мою ситуацию. Думаю для начала полезть в контактную группу. Может не совсем понятно рассказал, но тряска и кочки особо не при чём, я просто имел ввиду что такое происходит когда медленно едешь, мож когда тапка в пол, оно и не успевает сработать. Вобщем на праздниках разберу руль и замок, отпишусь о результатах. Сегодня как и вчера ничего не произошло, на улице страшный дождь, а машинка как часы.

[Ай атиус]

по поводу сигналок, почти все сигналки в момент постановки на охрану разрывают цепь электропитания, дабы угонщику усложнить попытку завести двигатель. Это реле ставиться на положение ключа - включено.
На бороде сигналки может висеть миникнопка режима "Vallet" - с ее помощью вроде тоже можно ставить под охрану.
Очень высока вероятность плохого контакта в проводке сигнализации - первым делом проверить цепи питания основного блока, затем все датчики и все остальное.

[saha]

по поводу сигналок, почти все сигналки в момент постановки на охрану разрывают цепь электропитания, дабы угонщику усложнить попытку завести двигатель. Это реле ставиться на положение ключа - включено.
На бороде сигналки может висеть миникнопка режима "Vallet" - с ее помощью вроде тоже можно ставить под охрану.
Очень высока вероятность плохого контакта в проводке сигнализации - первым делом проверить цепи питания основного блока, затем все датчики и все остальное.

За выходные до контактной группы так и не добрался, но вот сигналка сдохла Наверное дело всётаки было в ней. Счас езжу без сигнализации, посмотрим, что будет происходить с автомобилем.

[saha]

За выходные до контактной группы так и не добрался, но вот сигналка сдохла Наверное дело всётаки было в ней. Счас езжу без сигнализации, посмотрим, что будет происходить с автомобилем.

Езжу пару дней без сигнализации, ситуация вчера повторилась. Дело не в сигналке, будем искать.