Сообщений в теме: 6

[seriyz4]

У меня сейчас такая проблема: Слишком поздно включается вентилятор. Грешил на датчик включения вентилятора - после замены проблема осталась. Получается что сильная разница температуры жидкости в радиаторе и в двигателе. Включаю печку и температура падает. Мне кажется дело в термостате, может накипь или грязь. Буду на днях пробовать разбирать. Попутно вопросы: как слить антифриз?Если кто снимал термостат и удалял накипь, подскажите как его снимать и каким средством лучше удалить накипь. Нужно ли при этом снять и промыть радиатор и как это сделать?

[Grizvolt]

а с чего ты взял что слишком поздно? Сначала загорается лампочка на термометре потом включается вентилятор? если лампочка не успевает загораться, а вентелятор включается - это не поздно, это нормально. Другое дело у датчиков включения вентеляторов бывает разная температура включения вентелятора.

[seriyz4]

Дело в том что я замерял сопротивление датчика который идет на приборку на всем этапе прогрева двигателя,У меня получилось что 200 Ом - 90С ( чуток не доходя 12 часов). 12 часов - 170 Ом - примерно 95С. А вентилятор включился 100 Ом и выключился на 115 Ом. Температура включения порядка 120С.
Датчик включения вентилятора пробовал менять - тот же результат.

Сообщение отредактировал seriyz4: 06 May 2009 - 15:33 PM

[murdoc]

должен включаться на температуре около 110

[SINIX]

У меня стрелка в пробках иногда почти до самой крайней полоски(недоходя 1 мм) доходит и ничего. Вентилятор включается где-то за 3-4 мм до крайней полоски. Так что все ок у тя. Главно чтоб н включался, когда уже диод мигает.

[seriyz4]

Вчера снял термостат, накипи на нем не было, но был налет желтого цвета. Подержал его в кипящем растворе лимонной кислоты. Потом 2 раза в обычной воде нагрел и остудил. Налет облетел и термостат стал как новый.Сегодня утром собрал все, и залили антифриз до мин , и завел с открытой кряжкой , когда открылся термостат, то из трубочки жидкость возвращалась в расширительный бачек, сопровождаясь бульканьем пузырьков и рывками, дождался пока стала теч ровно, закрутил крыжку. Теперь вентилятор срабатывает когда стрелка на следующем делении после 12 часов, и останавливается почти на 12 часов.

[seriyz4]

У меня стрелка в пробках иногда почти до самой крайней полоски(недоходя 1 мм) доходит и ничего. Вентилятор включается где-то за 3-4 мм до крайней полоски. Так что все ок у тя. Главно чтоб н включался, когда уже диод мигает.

Ты увернен, что у тебя не перегревается двигатель? От перегрева может повести ГБЦ. Мне кажется нужно померять сопротивление датчика который идет на приборку в процессе прогрева и посмотретьна каком сопротивлении срабатывает вентилятор. примерно 200 Ом - 90С. У меня раньше на 100 Ом включался вентилятор.