Сообщений в теме: 49

[vvladq]

Похоже, что подогрев у меня электро, так-как два провода на какое-то управление, а два достаточно хорошего сечения.... и трубок ОЖ не видно никаких, только газовые.

[Eugen81]

Моя уже 155 ткм на газу прошла. 120 тыс. предыдущий хозяин и 35 тыс. я намотал, и ничего с клапанами не случилось. Динамика на газу чуть хуже, но мотор мягче работает и на низах тянет лучше. Единственный косяк который заметил, что-то глушак затарахтел на холодную через год после замены, звук как у газельки пока не прогреется .

[gadeniw]

ребятки я 3 года ездию на метане ! пуск зимой и летом одним цветом ! сравнивал с пропаном ,метан по сравнению с пропаном лучше первое он дешевле ,не воняет и нетакои взрыво опасный насчет клапонов у кого стояп гидрокомпенсаторы с клапонами нет проблем .динамика авто снизилась немного на по трасе 150 ,160 км лично я ездию авто мерседес 124 обьем 2,0

[Voytik]

на фотках что я давал машины в гамно порвало, на последней даже владельцу моск разбросало, а ты говоришь не взрывоопасный

и лучше чтоб он таки вонял. так хоть нюхом слышно утечку если что.

[Sige]

Из-за негерметичносте системы, взрываеццо - сцуко... ...горы труппов, море крови и слёз родственников пагипших...

[gadeniw]

тоесть пропан невзрыво опасний!я думаю что от пропана пострадало людеи намного бпльше!особено при авариях
\\\\

[gadeniw]

http://gasauto.com.u...g=ru&page_id=18

[gadeniw]

вот еще

[Voytik]

пишут: Сжатый газ в 1.6 раза легче воздуха и при утечке моментально улетучивается, тогда как сжиженный нефтяной газ тяжелее воздуха в 1.5-2 раза и при утечке накапливается в помещениях и приямках, образуя с воздухом взрывоопасную смесь.
а какая разница для закрытого обьема кузова, куда метан из него улетучится? :)

лично меня в метане пугает не его взрывоопасность, а то давление под которым находится вся система с ним.
если для пропановой системы это 16 атм, то для метана это 200-250 атм.!
и разорваные машины не взрывом метана, а взрывом от его давления. разрыв балона или арматуры давлением.

[vvladq]

http://gasauto.com.ua/?lang=ru&page_id=18

>>>>В баллонах метан хранится в газообразном состоянии, сжатый под давлением 200 - 220 МПа.

То есть в основе дело не в утечках. А в том, что баллоны надо проверять (да и на фото явно видно, что баллон рванул, 220 МПа это *ц как дофига), заодно там и проведут опрессовку.

лично меня в метане пугает не его взрывоопасность, а то давление под которым находится вся система с ним.
если для пропановой системы это 16 атм, то для метана это 200-250 атм.!

+1005000

Сообщение отредактировал vvladq: 04 March 2011 - 08:26 AM