Сообщений в теме: 22

[Dannim]

Потек левый шрус.. Хотелось бы знать что понадобится для устронения.

[murdoc]

как шрус может течь

[Ветер]

как так? смазка для шрусов вроде не текучая...
или у тебя просто пыльник порвался?

[Dannim]

Да нет пыльник цел но он в масле весь, масло откуда то гонит... но не с движка... вобщем пыльник в масле... и ток с 1 стороны...

[murdoc]

ну дык смотри откуда масло гонит...

[mal]

Да нет пыльник цел но он в масле весь, масло откуда то гонит... но не с движка... вобщем пыльник в масле... и ток с 1 стороны...

Масло гонит с коробки! Наверное подвеску перебирал и вытянул вал из коробки!

[Dannim]

Да подвеску менял только вот недавно. наверно это оно и есть... А я грешил на сальник, над бы поглядеть)

Сообщение отредактировал Dannim: 28 April 2009 - 11:42 AM

[mal]

Да подвеску менял только вот недавно. наверно это оно и есть... А я грешил на сальник, над бы поглядеть)

Ничего страшного втавишь обратно вал и будет тебе счастье .Только посмотри чтоб нормально встал, поставь машину на передачу и попробуй прокрутить колесо (предварительно задомкрать) если прокручиваеться значит не попал в коробку!
P.S. а маслице в коробочке проверь по уровню!!!

[One]

Масло гонит с коробки! Наверное подвеску перебирал и вытянул вал из коробки!

там пока его вытянеш пёрнешь не раз
возможно просто сальник поизносился

[mal]

там пока его вытянеш пёрнешь не раз
возможно просто сальник поизносился

Вытаскиваетья он раз !!! Но сальник тоже конечно может поизноситься.

[Dannim]

вобщем менялись стойки передние, наверн "мастера" и вы тянули вал( и где масло мона проверить?

[mal]

вобщем менялись стойки передние, наверн "мастера" и вы тянули вал( и где масло мона проверить?

Я сам в выхи менял стойки и опорные подшипники, была почти таже ситуация только масло не потекло! А масло смотри в коробке (там или щуп или болт какой нить, точно не знаю извини).
А развал схождение уже сделал? Если нет то окручивай стойки с низу 2 болта и вставляй вал обратно!

Сообщение отредактировал mal: 28 April 2009 - 12:00 PM

[One]

а у вас какие моторы то стоят и кпп соответственно?

[Dannim]

вобщем это мона проверить только спрсобом с домкратом? подскажите где мона уровень масла посмотреть в коробке...

[mal]

а у вас какие моторы то стоят и кпп соответственно?

У меня JR 1.6 TD, коробка не знаю какая т.к. машиной владею всего неделю.

[Dannim]

да развал схождение у же делал ... менялись ток стойки.... вижок RP 1,8 каробка механика пятиступка..

[mal]

да развал схождение у же делал ... менялись ток стойки.... вижок RP 1,8 каробка механика пятиступка..

Мне кажеться что тебе придеться развал\схождение делать заново потому что, для того чтоб впихнуть вал обратно надо снять рулевой наконечник или стойку.
P.S.
Я бы поехал к чудо мастерам и предъявил бы им итог их работ, кста мне кажеться что там в шрусе (неправильно воткнутом) могло че нить подъесть!

[Vikont]

да развал схождение у же делал ... менялись ток стойки.... вижок RP 1,8 каробка механика пятиступка..

Лично у меня на таком движке стоит каробка 020, на ней не так уж и просто вырвать вал, с учетом 6 болтов на ШРУС-е и кольца-стопора на приводе. Но когда тек сальник, как раз все в масле и было!

Вроде не сильно сумничал, если что, прошу сильн оне бить!

Сообщение отредактировал Vikont: 28 April 2009 - 14:33 PM

[EvgZap]

Полуось-которая выходит из коробки-имеет сквозное технологическое отверстие,которое закрыто заглушкой(пробкой-кому как угодно).Достаточно раскрепить пыльник внутреннего ШРУСа и сжать его-все видно,течет сальник или пробка.Однако в любом случае необходимо снятие вала.Там есть подводный камень-достаточно тугая пружина под стоп.кольцом+достаточно неудобно.
P.S.пружиной можно схлопотать аккурат промеж глаз.
Да,кстати-наружный ШРУС реально можно вынуть из ступицы при макс.вывороте колеса т.е.ничего более не раскрепляя.Пробовал на себе.
P.S.-2 Эпопею с пробкой прошел месяц назад,и коробка 020

Сообщение отредактировал EvgZap: 30 April 2009 - 09:18 AM

[alexey690]

Напридумывали здесь конечно всякого. внутр. шрус выдернуть нереально как и палку. даже если и выдернуть то никуда не уёдешь. технолог.отверстие не сквозное и если масло течет то через шлицы. я все таки не понял на каком шрусе масло на внутр. или внешнем? если на внешнем то возможно хомут слабый и из под него масло гонит. было такое.