Сообщений в теме: 22

[EvgZap]

Напридумывали здесь конечно всякого

Повторяю-реально.Повторяю-это не с чьих-то слов,а делал лично(не на раз два,но и без всяких ломов и кувалд),это о вале и о внутр.п\оси.
Разговор о внутреннем ШРУСе:течет жидкое(коробчатое)масло и прослеживая мысль о течи через шлицы(они есть у 100% машинок)-у всех были-бы не пыльники,а резин.стаканы с маслом-заглушка таки да.

[паша88]

подскажите какой мне нужен внутренний ШРУС 90 или 100 мм???

и еще был бы благодарен за информация по замене шруса на эстакаде!!!

[паша88]

подскажите по внутреннему шрусу, какие его признаки износа??
ситуация такая, при троганье, приезде в натяг или наборе скорости, на 1-й,2-й,3-й передачах слышен отчетливый, стук с короткими интервалами, раньше был скрежет, сейчас уже постукивает, отдается в салон, вроде справа, что это шрус???
при езде без передачи, или уже на набранной скорости ничего нет, приезде по ямам тоже звуков нет!!
вчера делали всю подвеску, ничего стучащего не обнаружили, вроде все поменяли!
катались с мастером, он тоже признал что это шрус!!
когда еду назад звуков лишних нет, мастер предложил поменять местами шрусы, можно ли так????
что делать, куда еще смотреть, кроме шрусов, или все таки это шрус???