Сообщений в теме: 46

[IG240]

Импеется в виду течь из картера сцепления? Откуда уверенность, что масло трансмиссионное, а не моторное?

Сальник первичного вала и сальник штока выжима сцепления меняются без разборки КПП.

Да из картера сцепления.
Много лет работаю мех. с иномарками... масла отличаю. Если интересно вот предыдущий проект http://www.e36club.r...ad.php?t=203238
А синхро купил пару недель назад вот планирую большое ТО заказаны все сальники и трансмиссии и двс вот и прикидываю
Если сальник мкпп с разборкай то вытаскивать двс в сборе с коробасом А раз нет то достану двс и его обслужить удобно и к коробке с раздаткой
и к рейке доступ
Спасибо за инфу

[Fritz]

IG240, проект посмотрел - очень и очень неплохо на мой дилетантский взгляд

На мой взгляд, если уж будет выниматься двигатель, то проще его вынуть вместе с коробкой и раздаткой. Зато потом обслуживать агрегаты трансмисии в разы удобней - лично проверял. К примеру, сальники фланцев будет гораздо удобней менять.

Кстати, когда вынешь сальник штока из первичного вала, оцени состояние бронзовой втулки за ним. Если шток во втулке болтается или она вообще разрушена - новый сальник долго не проживёт. Втулку - менять.

То же самое касается бронзовых конических разрезных колец под фланцами внутренних ШРУСов. Если они сильно изношены или вообще развалились на несколько частей - менять не жалея.

Удачного владения Синхрой

[Kuba]

Снимал двигатель и мкпп в сборе при помощи подкатного гидравлического домкрата в гараже без ямы...
и ставил также. Стоит отметить, что ставил в одного.
Бронзовую втулку в первичном валу менять, так как я заказал новую, а старая на вид выглядела адекватно. Но при выковыривании рассыпалась от легкого нажима, то есть металл деградировал и рассыпается в труху.
Стоит отметить, что при всех этих манипуляциях кардан не снимал, только балансир откручивал и все. Сразу отмечу, что скобы приемной трубы желательно ставить со съемником и без раздатки, так как в противном случае - не подлезть...

[IG240]

Fritz спасибо
втулку в первичный уже заказал а про конусные не знал ща закажу

[сева]

Здравствуйте, товарищи!

Сегодня мы своими силами снимем с легендарного Гольф Кантри коробку передач и угловой редуктор, он же раздатка.

Для этого нам понадобится:
1. Помещение с ямой и возможностью вывесить переднюю ось автомобиля (например, подставки) или подъемником.
 

картинки куда то улетели некоторые . нельзя ли восстановить этот бесценный контент ?

[nik161]

картинки куда то улетели некоторые . нельзя ли восстановить этот бесценный контент ?

Ищи эту же тему на ввтс там все цело вроде.

[Fritz]

Ссылка на VWTS: http://vwts.ru/forum/108165

 

Архив работ по Гольфу есть на домашнем хранилище, так что восстановить есть откуда.

Единственное, за давностью лет забываются отдельные моменты, машина-то уже другая.