Сообщений в теме: 145

[One]

нонда цивис внешне очень даже ничего

у меня друган катается на сивке 99гв взял за 150кр
электростёкла зеркала афтомат телевизор кодей, но руль из бардачка
уже 2 или 3 года ездиет и не обламывается

[tanitriel]

не-не-не, правый руль в топку, я боюся

а то что я сейчас смотрела было в левым рулем

[DJ_Alexx]

Астру G посмотри,за эти деньги можно взять 99-00года с пробегом до 150 тысяч. Только меньше 1.8 не бери.

[tanitriel]

Опель?

посмотрела, в эту цену все меньше 1,8
хотя машинка внешне нравится

Сообщение отредактировал tanitriel: 21 April 2009 - 14:19 PM

[One]

Астру G посмотри,за эти деньги можно взять 99-00года с пробегом до 150 тысяч. Только меньше 1.8 не бери.

астра G равносильна авео

[DJ_Alexx]

астра G равносильна авео

дать прокатиться?

вот за 240 штук девственницо-хэтч с пробегом в 113000
http://cars.auto.ru/...le/3149273.html

[murdoc]

Да. Совершенно разные машины. Октава на порядок лучше просто.

на порядок лучше чего она!? да, она больше, да она престижнее, но это не значит что она лучше. это как "Б3 лучше Г2" чем он лучше?! ничем...

[tanitriel]

дать прокатиться?

вот за 240 штук девственницо-хэтч с пробегом в 113000
http://cars.auto.ru/...le/3149273.html

я в Питере

[One]

дать прокатиться?

вот за 240 штук девственницо-хэтч с пробегом в 113000
http://cars.auto.ru/...le/3149273.html

катался
сездил в смоленск и одратно 1.6 не едет вообще
сидухи жутко неудобные
да и расход у современных опелёпых моторов дикий

Сообщение отредактировал One: 21 April 2009 - 14:49 PM

[Бобер-Шатун]

еще раз повторяю-не берите вы 1,4/1,6 .или охота купить коробку за 35тыр? Опять же болячки с вентиляцией картера и жором масла..Или вы думаете расход бензина будет сильно ниже? при равной манере езды разница если и будет,то на уровне нюансов.Смысл спрашивать советов,если вы к ним не прислушиваетесь?

Борь. У меня 1.4. Коробка там один в один 020 от г2. Отличается только приводом сцепления, но легко переделать. Я от 1.6 16в себе на г2 поставил. Вентиляция картера - да, беда в сильный мороз (меньше -20). Замерзает что-то в корпусе воздухана. Приходится сдергивать шланг вентиляции картерных газов с него, пока под капотом все не прогреется. За зиму пару раз такое было после моек. Масло у меня не жрет вообще. От замены до замены уровень. 75 сил конечно маловато, чтоб вжигать, но по городу на короткой коробке на удивление достаточно. Расход по трассе если ехать сотню - можно в 6 литров уложиться. Но 100 он сцуко не едет, все к 140 стремится, хоть и жалкие 75 сил. 105 сил на 1.6 куда приятнее. А вообще 1.6 разные бывают. Вроде три вида даже. 8 и 16 клапанные. с чугунными и алюминиевыми блоками. Я все это к тому, что если попадется не ушатаный 1.4, то нечего его боятся. Лучше чем уезжаный 1.8. Кстати на шкоде 1.4 - совсем другой мотор. Старый 8клапанник с цепью ГРМ, еще от фелиции. Вообще неубиваемый мотор. Октавия внутри все же попроще гольфа. В нюансах. Хотя по сути тоже самое. С 2000 года у них вроде рестайлинг был (точно не скажу, не уверен). Пошли хрустальные фары и нормальная мягкая торпеда. Фабия поменьше, внутри "бедненько, но чистенько", вобщем машина классом ниже. С сеатами сталкиваться не довелось, но по уму тот же гольф с редкой кузовщиной. Подвеска на всех спереди простая, от г2 мало чем отличающаяся. Менее надежная алюминиевая пошла на пассатах б5, ауди а4, супербах и т.д. Вся в сборе на перед 12-15 тыщ.

[DJ_Alexx]

катался
сездил в смоленск и одратно 1.8 не едет вообще

По сравнению с.... (закончи фразу)
Или оно у меня одного едет?

сидухи жутко неудобные

Я тут летом на юг съездил,1800 кило за два дня-и не жалуюсь. Что я сделал не так?

да и расход у современных опелёпых моторов дикий

10-11 литров по городу Москва с акпп-это дико?Что жрет меньше с таким объемом и акпп?

[Бобер-Шатун]

из ипонцев на альмеру не смотри кака

почему? мы уже 4 года алмеру убить не можем. За все время жесточайшей эксплуатации (сначала товарищ дрифтер на ней ручник не отпускал, потом папа знакомой девочки на даче по джип-триальным тропам ползал, ну и от меня ей досталось) меняли только масло, фильтры, вот сейчас (на 80й тысяче) поменяли передние рычаги (по 2500), рулевые наконечники (по 700) и колодки пару раз уже меняли. И резину. ЕЗдиет и ездиет. Кузовщина недорогая (пришлось убедится пару раз). Вот шумная правда, но эт похоже все ниссаны такие.

Сообщение отредактировал Бобер-Шатун: 21 April 2009 - 14:37 PM

[murdoc]

альмера оч хорошая машина.

[One]

По сравнению с.... (закончи фразу)
Или оно у меня одного едет?

Я тут летом на юг съездил,1800 кило за два дня-и не жалуюсь. Что я сделал не так?

10-11 литров по городу Москва с акпп-это дико?Что жрет меньше с таким объемом и акпп?

извиняюсь то была астра с 1.6

насчёт сёдел спорить небуду возможно и в них ставились разные

10-11 это ты наверное тошнишь и больше 3000не крутишь

мой орел смотором z16xep жрёт 12 в городе и не давится при том что это новая машина!

Сообщение отредактировал One: 21 April 2009 - 14:49 PM

[One]

альмера оч хорошая машина.

особенно качество отделки
кога я первый раз сел в эту машину и закрыл дверь дверная ручка осталась у меня в руке она крепится просто на защёлках
и это была почти новая машина...

[Бобер-Шатун]

особенно качество отделки
кога я первый раз сел в эту машину и закрыл дверь дверная ручка осталась у меня в руке она крепится просто на защёлках
и это была почти новая машина...

странна... 80 тыщ - все на месте. да пластик неказистый, зато не облезает как на VW.

[tanitriel]

хонда цивик как по запчастям и обслуживанию? и угоняемости?

[One]

по ценам на зч дороже 2 гольфа однозначно =)
по угоняемости вроде никто на них не зарился, у другана с его соседом одинаковые цивики токо соседский с нормальным рулём, стоят под окнами =)

[tanitriel]

вот этот приглянулся
http://cars.auto.ru/...le/3020075.html

на что особенно обратить внимание стоит при осмотре?

[Voron 1.8]

Конечно не мое дело и тут мало кто прислушивается к чужим советам, мало того, каждый хвалит свое болото.
И тем не менее, позволю высказать свое мнение по поводу японских машин, именно японских которым 8-10 лет и больше.
У меня у самого был Мицубиси Лансер 1992 года.
По удобству в салоне, по опциям, фишкам и всяким прелестям - пять баллов.
По ходовым качествам комфорту - очень не плохо.
А вот что касается ремонта и зап. частей, вот тут начинается вешалка, причем временами вешалка полная.
Собственно почему он и был продан после года эксплуатации.
Не далее, как пару месяцев назад, мой приятель продал Тайоту Авенсис, 1998 года, по тем же причинам.
Автомобиль стал тупо ломаться, причем все и сразу, а ремонт несколько не по карману.
В общем резюме.
Японцы хороши, до определенного срока, как правило 8 - 10 лет. дальше начинается ремонт, запчасти дорогие и не всегда есть в наличии.
На заказ - да пожалуйста.
А если мне нужно сегодня, не завтра или через неделю, а вот сейчас.
В общем такое положение вещей меня не устроило и я купил себе AUDI.

Сообщение отредактировал Voron 1.8: 21 April 2009 - 15:27 PM