Сообщений в теме: 23

[almaker]

Ситуация такая. На работе оплачивают бензин. Но не деньгами, а в натуральной форме - самим бензином, в виде карточек. Причем какой бензин заявишь, такой и дают.
Я обычно заливаю в бак 92-й, теперь появилась возможность заправляться 95-м. А есть ли смысл? Двигателю от этого - польза или вред? Движок - PN. Спасибо за аргументированные советы.

[Fedor33]

у меня тож PN, в том году когда разница между 92м и 95 была чуть больше 1 рубля, я заливал 95й, т.к. брал его дешевле на 3-4 рубля и в итоге получалось дешевле 92 с заправки. Короче ничего не будет, и машина (может конкретно моя) едет не лучше и не хуже.

[Battle Pig]

Могу ошибаться, но к другому октановому числу топлива надо бы зажигание подстроить. По-хорошему...

[ArkaNN]

В документации указано минимальное ОЧ. Так что ИМХО можно лить и больше.

[Battle Pig]

Помнится, я на МН когда обсох, мне мужик на Волге залил 3 литра 76-го из канистры (до заправки доехать). Движок крутился, как ни в чем не бывало))) Потом только для надежности топливный фильтр поменял.

[mart]

Могу ошибаться, но к другому октановому числу топлива надо бы зажигание подстроить. По-хорошему...

точно так, на моем прошлом гольфике с мотором ЕЗ до апгрейда пользовался 92-й и на 95 он ни в какую нормально ехать не хотел, после апгрейда сталлить 98)))) а что делать))))

[Владлен]

Когда был МН, сначала лил 92. потом решил попробовать 95. Понравилось. едет ровнее, нет рывков. зажигание не настраивал.

[Battle Pig]

Когда был МН, сначала лил 92. потом решил попробовать 95. Понравилось. едет ровнее, нет рывков. зажигание не настраивал.

Наверное, совпадение) Скорость сгорания смеси увеличивается, вот ты и попал 95-м в нужный момент))

[Владлен]

Наверное, совпадение) Скорость сгорания смеси увеличивается, вот ты и попал 95-м в нужный момент))

кстати расход уменьшился.

[Battle Pig]

А это уже как следствие)

[lis1978]

на PN по паспорту 91 положен. 92 его родня. думаю и 95 не подавится но и прибавки не будет.

[almaker]

на PN по паспорту 91 положен. 92 его родня. думаю и 95 не подавится но и прибавки не будет.

Из всего вышесказанного делаю вывод, что достоверных сведений о том, что 95-й движку понравится больше, чем 92-й не имеется. Значит, нет смысла экспериментировать. Лил 92-й, как положено по паспорту, буду лить и дальше...
Спасибо всем за комментарии!

Сообщение отредактировал almaker: 31 March 2009 - 21:58 PM

[Battle Pig]

Уж на штатных режимах работы точно разницы не будет...

[ArkaNN]

У меня когда был стоковый 1.6 RF, я вместо 92го пробовал 95ый лить - не было разницы. Пробовал много раз.

[Battle Pig]

Из всего вышесказанного делаю вывод, что достоверных сведений о том, что 95-й движку понравится больше, чем 92-й не имеется. Значит, нет смысла экспериментировать. Лил 92-й, как положено по паспорту, буду лить и дальше...
Спасибо всем за комментарии!

Мудрое решение. Уж лучше систему настроить, чем экспериментировать.

[Владлен]

Залил и проверил..Делов-то. не понравилось-перестал!!!! не вижу проблему.

[Battle Pig]

Залил и проверил..Делов-то. не понравилось-перестал!!!! не вижу проблему.

Дай поумничать

[Fedor33]

Кстати, для PN мин. октановое число 87. Это у меня на лючке бензобака написано. По идее это объясняет то, что машина прекрасно едет на любом бензине, даже РусьНефть и некоторый ТНК

[XGhost]

када покупал машину - хозяин сказал, что на 95 ездил. Я некоторое время его и заливал. Потом попробовал 92 - разницу не особо заметил. Потом стал 50\50 заправляться. Потом опять 95 :) ... В итоге где-то в подсознании показалось, что на 92 машина чуть по-сонливее :). Езжу на 95. А еще постоянно кажется, что сразу после заправки машина вообще себя бодрее ведет, чем на последних 10-15 литрах :). Игры разума ...

[Mr. ZorG]

мой PN на пятом как то бодрее себя чувствует :)
но поскольку контора дает карточку ТНК (не нравиться мне там 95й) там я лью 92 а когда сам правлю до на Лукойле 95 балую:)