Сообщений в теме: 129

[BAC]

Виталий, я вкурсе ;) Есть одно еаное "но". У меня слева сгнил лонжерон и когда я откручиваю бампер обваливается балка. Поэтому мне его тупо лень снимать, домкраты, доски, крутить, искать... Лень :)

Сегодня сообщили клевую новость, едет мотор AFN. Главное чтоб он оказался в огне, тогда Гольфег поедет :) Но только после Автоэкзотики, ехать за 700км на незнакомом мотороте -- нет, спасибо.

На сегодняшний момент на восстановление ВАГ-спорт ушло 5 тюбиков момента. В магазе на меня косо смотрят. Точно надо спросить про пакеты. Салазки практически подходят. Надо нанести чоткий удар ногой в одну ногу сидухи чтоб сделать колею шире на 0.5см. Одна спинка и один под*цензура*ик восстановлены, раньше они были водительскими -- станут пассажирскими. Завтра поеду доделаю "откидывалки" сидух. Надо сварочкой доработать.

[rezident-by]

ВАГ-спорт ушло 5 тюбиков момента. ТЫ МАНЬЯК :) ЛИТРОВАЯ БАНКА КЛЕЯ поролон стоит 16 тыщ. в сделай сам. либо 88-й он стоит 25 тыщ за литр.

[Toscha]

12 тыщ за литр 88 и клей гуд.

Сообщение отредактировал Toscha: 27 June 2009 - 13:44 PM

[BAC]

Сначала мне казалось что хватит 2ух....

[Toscha]

мой друг тоже хотел 2мя тюбиками двери перетянуть

[BAC]

мой друг тоже хотел 2мя тюбиками двери перетянуть

Ну там я более пессимистичен в своих взглядах :)

[Toscha]

почему?

[BAC]

Ну все-таки там поверхность, которую надо намазывать ровным слоем, а это много клея надо.

[Toscha]

да ты правю на 4 двери у меня ушло 2 литра. но оно того стоит . если интер. могу написать как делал.

[BAC]

Интересно!

Где ткань брал и какую? у меня усложняется все тем, что надо сначала срастить карты Г2 и Г3, вывести повехность и только потом тянуть.

[Toscha]

ткань была черный бархат. машина пассат 3. клей наносил послойно кистью чтобы не засохла в растворитель, мазал прямо по ткани . 2 слоя до высыхания (ну чтобы не бралось). 3 ий слой ждал пока не станет липкий. сушил монт. феном. бархат тянется очень хорошо и смотрится шикарно,пыль с него тоже удаляется легко мокрой губкой.проездил так 2 года и продал, нигде не вытерлось, немного выцвела у окошек ,но в гольфе на этом месте пластик. сейчас купил golf, уже приобрел ткань скоро буду обклеевать. кожзам мне лично не нр. не уютно от него в машине и плоховато клеить.

Сообщение отредактировал Toscha: 30 June 2009 - 14:16 PM

[BAC]

На выходных (а у нас они были длинные, 3 дня) засунул наконец-то в машину водительское кресло ВАГ-спорт. Отлично! Никак не привыкну теперь в посадке, пробуксовывает сцепление иногда, но это пройдет.

В субботу было делать нечего и в 2 часа дня нечаянно открутил бампер от машины для инсталляции ПТФ и омывателя фар. Сначала думал просто все подготовить, а поставить попозже, тк ПТФ и одна форсунка лежали дома, а я был на даче. Так-же волевым решением съездил домой и взял ПТФ и форсунку. Теперь все стоит на машине. Времени ушло около 8 часов на инсталляцию к бамперу. Теперь надо затянуть провода от ПТФ в салон (штатные не пойдут в силу некоторых обстоятельств), докупить бачок омывайки и придумать на что подключить омыватель фар.

Внимание вопрос: Встанет ли 8 литровый родной гольфовский бачок с коробкой 02А?

[BAC]

Кстати. В прошлый четверг починил спидометр, подохла морковка, как оказалось, в осциллограф сигнал давала, но спидометр лежал, видать сигнал неправильный был. Вместе со спидометром починился показометр бензина. Приборка сука умная, когда спидометр показывает скорость, то показометр топлива высчитывает среднюю квадратичную от скорости луны и показывает топливо ровно, когда спидометр в "0" приборка думает что машина заправляется и перестает принимать сигналы с луны и стрелка становтся очень живой.

Вчера 2 раза тупанул. Точнее 1 свою тупость исправил. Съездил на развал, пока делали развал трындел с мастером, чето-то во время разговора он сказал что машину должно было вести влево, а у меня её всегда вело вправо. После развала стало неистово уводить вправо, решил проверить давление в колесах. В правом на 0.3 атмосферы ниже. Накачал -- перестало уводить.

Потом тупанул. Запитал реле противотуманок от подсветки салона. А она регулируемая. Убавил подсветку потухли ПТФ, сначала даже как-то обидно стало, потом понял тупость и вернул назад яркость. Включились. Надо искать другое место где появляется + после включения габаритов :)

[sashok]

в кнопке освещения есть плюс нормальный

[BAC]

в кнопке освещения есть плюс нормальный

я вкурсе ;) мне нужен который появляется только при габаритах включенных, чтоб ПТФ вырубались вместе с ними, в случае если они включены.

Надо кинуть дополнительный проводок на блок включения света.

[sashok]

меня конешь пинать будут но почему бы прям с фар не взять
п.с. сам бы так не стал делать

[BAC]

взять с фар, затянуть на кнопку в салоне, затянуть обратно под капот на реле -- далековато. И габариты зажигаются если забыл выключить поворотник, а кинуть машину с включенным поворотником и соответственно ПТФ -- как-то расточительно.

[Toscha]

а у меня фишки для них возле фар валяются и кнопка в салоне. или это не для птф.?

[BAC]

а у меня фишки для них возле фар валяются и кнопка в салоне. или это не для птф.?

у меня салон от Г3 и на фишке электричество появляется только при включенных фарах, а мне надо с габаритами.

[vicar]

У тебя машина вся крашенная или только двери?