Сообщений в теме: 215

[gans]

у меня тоже с 1,6 карб в 54 силы до 1,8 инж 115лс

че написал понял?

[e404]

народ, как посчитать расход воздуха?

кстати есть такие моторы AEK, AFT, AKS так у них походу низ идентичен PN\EZ\RF
при этом снимается с них 100лысых

Сообщение отредактировал e404: 22 February 2010 - 18:58 PM

[e404]

вобщем по грубым прикидкам часовой расход воздуха моторов PN и ABU при 1000 об\мин примерно совпадает %)

[Igor12345]

кстати есть такие моторы AEK, AFT, AKS так у них походу низ идентичен PN\EZ\RF
при этом снимается с них 100лысых

У них и другая гбц(кросфлоу), нормальный инжектор, с.ж выше и изменяемая длина впускного коллектора.

[Igor12345]

вобщем по грубым прикидкам часовой расход воздуха моторов PN и ABU при 1000 об\мин примерно совпадает %)

Это неудивительно тк на тысячи об/мин и у 100сильного мотора будет расход воздуха как у 75(тк эти силы достигаются просто на болле высоких оборотах)

[e404]

ABU - 75 сильный моновпрыск :D

про AEK - если низ такой же как на старых 1,6 то кто мешает натянуть на этот низ новую ГБЦ?!

зы: я все ищу способ модернизировать мотор 1,6 без залезания в блок

[Igor12345]

ABU - 75 сильный моновпрыск :D

про AEK - если низ такой же как на старых 1,6 то кто мешает натянуть на этот низ новую ГБЦ?!

зы: я все ищу способ модернизировать мотор 1,6 без залезания в блок

Я знаю.
Никто не мешает, надо только найти ВСЁ от этого мотора и прикрутить в своему. Без залезания в блок может не получится тк с.ж. надо как то повышать(из там только за счет гбц она выше?).

[SeR]

изменяемая длина впускного коллектора.

это как там реализовано?

[Igor12345]

это как там реализовано?

Незнаю как физически сдеалано(посмотри фото здесь можешь догадаешся).
А зачем сделано и как работает могу сказать.(на низких оборотах воздух идет по длинному узкому каналу с большой скорость для лучшего смешивания а на высоких по короткому и широкому для большего кол-ва).

[e404]

все таки с распределителем
реперный диск у него стоит за маховиком - соотв пока не вкурил где стоит дпкв
впуск у него без изменения длины - http://www.elcats.ru...&SubId=3DE00216

Сообщение отредактировал e404: 22 February 2010 - 20:44 PM

[Igor12345]

реперный диск у него стоит за маховиком - соотв пока не вкурил где стоит дпкв

В этой книжке написано: датчик установлен на левой передней части блока цилиндров рядом с картером сцепления

Сообщение отредактировал Igor12345: 23 February 2010 - 00:01 AM

[DJ Kill]

про AEK - если низ такой же как на старых 1,6 то кто мешает натянуть на этот низ новую ГБЦ?!

ЕТКА не пробовал поставить?
Или ещё лучше ELSA.
Чтобы наконец-то понять, что у 1.6 блок гораздо ближе к 1.3, чем к 1.6/1.8 блоку.

[gans]

ЕТКА не пробовал поставить?
Или ещё лучше ELSA.
Чтобы наконец-то понять, что у 1.6 блок гораздо ближе к 1.3, чем к 1.6/1.8 блоку.

Он вообще гермофродит..

[e404]

ЕТКА не пробовал поставить?
Или ещё лучше ELSA.
Чтобы наконец-то понять, что у 1.6 блок гораздо ближе к 1.3, чем к 1.6/1.8 блоку.

да ты чо?!
а фото я для кого выложил?!
или тебе глаза протереть - на фото явно видно что блок наш!!!
и коробка 020
где ты видел у новых 1,6 распред в блоке?!
а диаметр поршня 81мм и ход 77,4мм ваще говорит что блок один в один как наш
мб тока в поршнях другое углубление сделано

если ту же етку курнуть так блок с его деталями ваще на одной полке с ABSом стоит...там же рядом иногда пробегает 2Е и ABF
короче все семейство старых моторов

[gans]

да ты чо?!
а фото я для кого выложил?!
или тебе глаза протереть - на фото явно видно что блок наш!!!
и коробка 020
где ты видел у новых 1,6 распред в блоке?!
а диаметр поршня 81мм и ход 77,4мм ваще говорит что блок один в один как наш
мб тока в поршнях другое углубление сделано

если ту же етку курнуть так блок с его деталями ваще на одной полке с ABSом стоит...там же рядом иногда пробегает 2Е и ABF
короче все семейство старых моторов

на АЕЕ тоже 020 и чего?

[SeR]

а прокладки гбц уже не модно сравнивать?

[Grey]

зы: я все ищу способ модернизировать мотор 1,6 без залезания в блок

Что мешает прикрутить точно без проблем встающую на 1.6 голову типа PF/PB или ту же самую 2е, прокормив ее январем?

[Scrimer]

Что мешает прикрутить точно без проблем встающую на 1.6 голову типа PF/PB или ту же самую 2е, прокормив ее январем?

так уже есть

[e404]

Что мешает прикрутить точно без проблем встающую на 1.6 голову типа PF/PB или ту же самую 2е, прокормив ее январем?

ничего
как грится - ищу варианты ;)))

кстати о 2Е - он с какой коробкой штатно на г3 агрегатируется?!
а то есть тут вкусный вариант, но продавец сказал что родной коробас словил клина на 3ей и он поставил туда "коробку от жетты"
соотв что за коробка он не знает и что там стояло тоже (типо лох или прикидывается)
вот думаю на сколько нормально 2Е уживается с 4Т (по сути тот же симбиоз сто EV и 4T, но с чуть большим моментом) и стоит ли забирать родную коробку и реанимировать ее

[kozya]

Вопросы касательно из pn в pf. судя по фото автора приблуду куда вкручивается масляный фильтр нужно менять, с чем это связанно ?
Катушку менять обязательно ? Насколько я знаю у карбюраторных и инжекторных сопротивление обмотки отличается.
Что в блок вкручивать вместо бензо насоса механического ?
И непонятно зачем реле ставить за блоком предохранителей.