Достала проблема потери оборотов ХХ после наезда в лужу правым колесом( Дошло до того, что с психу пообрывал трубочки в экстренной ситуации
Сообщений в теме: 2
#1
indigo1
-
- Пользователи
- 3 сообщений
Новичок
Отправлено 10 March 2009 - 11:30 AM
Перепробовал все, что советуют комрады.
Достала проблема потери оборотов ХХ после наезда в лужу правым колесом( Дошло до того, что с психу пообрывал трубочки в экстренной ситуации
Достала проблема потери оборотов ХХ после наезда в лужу правым колесом( Дошло до того, что с психу пообрывал трубочки в экстренной ситуации
#2
Владимир1717
-
- Пользователи
- 1828 сообщений
"Смотрящий в небо" (с)
- Пол:Мужской
- Город:Юг Моск. обл.
Отправлено 10 March 2009 - 11:56 AM
Перепробовал все, что советуют комрады.
Достала проблема потери оборотов ХХ после наезда в лужу правым колесом( Дошло до того, что с психу пообрывал трубочки в экстренной ситуации
Если что, на картинках всё одинаково у двигателей с системой Digifant.
Сообщение отредактировал Владимир1717: 10 March 2009 - 11:56 AM
#3
indigo1
-
- Пользователи
- 3 сообщений
Новичок
Отправлено 10 March 2009 - 12:20 PM
Да это понятно. И http://www.elcats.ru...7&unit=46400151 смотрел. Истерика не позволяет сосредоточиться 
Поменял все! ДТОЖ, адсорбер (б/у), трамблер и результат-ноль! Пару луж зацепишь, и через 2-3 минуты начинает тупить. Похоже топливо переливает здорово-даже искры из выхлопа летят( Ехать возможно только сняв разъем с синего датчика. Кстати, отключение адсорбера с глушением трубочек не дает никакого результата.
Поменял все! ДТОЖ, адсорбер (б/у), трамблер и результат-ноль! Пару луж зацепишь, и через 2-3 минуты начинает тупить. Похоже топливо переливает здорово-даже искры из выхлопа летят( Ехать возможно только сняв разъем с синего датчика. Кстати, отключение адсорбера с глушением трубочек не дает никакого результата.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей
