Сообщений в теме: 13

[gabes]

В общем заметил что при холодном двигателе, если покачать газом, то из под подушки просачивается бензин - сегодня поменял подушку и докучи вакуумные шланги на привод ВЗ и ДЗ второй камеры. Завожу, прогрелась нормально, но на ХХ обороты 300-500 (тахометра нет, но очень медленно), двиг колбасит, заводится на горячую плохо. Покачал тормозом и обороты возросли до нормальных, короче пока тормозом качаешь - обороты высокие, не качаешь - низкие. Обычно же наоборот (при подсосе воздуха) при нажатии несколько раз на тормоз обороты падают и двигатель глохнет! Подкрутил винт ХХ - обороты стали нормальные, но описанный эффект сохранился! Что это может значить? Подскажите PLZ!

[antkiller]

отрегулирой холостой, взади на 3-х позиционере болт на 13

[gabes]

отрегулирой холостой, взади на 3-х позиционере болт на 13

У меня кажись этого добра нет у меня-ж 2e3!

[gans]

У меня кажись этого добра нет у меня-ж 2e3!

Зато у тебя есть чудо-винт..

[gabes]

Зато у тебя есть чудо-винт..

Ты про чудо винт регулировки частоты ХХ? Если да, то я его крутил - обороты выставил как надо. Вопрос в другом - почему обороты растут при качании тормозулькой? Причем они чуть подростают и во время прогрева, т.е. примерно при 2500 оборотах. Если про винт качества смеси - то я не знаю как его правильно крутить (без газоанализатора).

[gabes]

Неужели никто не знает?

[shurik666satana]

проверь клапан на шланге от вакумника к коллектору он должен тока в одну сторону продуваться

[gabes]

проверь клапан на шланге от вакумника к коллектору он должен тока в одну сторону продуваться

Вот спасибо! Наконец-то дельный совет.

[gabes]

Еще вопросец! Попробовал покрутить винт качества смеси - а машине то по фигу - я его аж до упора завернул а двиг только чуть-чуть скинул оборотов на ХХ и выхлоп стал почти без запаха (до этого был вонючий). На ездовых качествах эти манипуляции никак не сказались - это как понимать?

[lis1978]

ну если выхлоп стал нормальный то это значит что винт рабочий..
а ты думал покрутил и 20 кобыл прибегут ???)))))))

мне Док говорил что 2е3 карб неплохой но тупой на разгон сам по себе...

[gabes]

ну если выхлоп стал нормальный то это значит что винт рабочий..
а ты думал покрутил и 20 кобыл прибегут ???)))))))

Прихода кобыл я и не ждал - вообще надеялся на снижение аппетита. Я думал двиг колбасить начнет, глохнуть и не ехать (с завернутым то винтом), а ему пофигу.

мне Док говорил что 2е3 карб неплохой но тупой на разгон сам по себе...

это точно в разгон очень скучно едет, но в горку тянет спокойно.

[gans]

Прихода кобыл я и не ждал - вообще надеялся на снижение аппетита. Я думал двиг колбасить начнет, глохнуть и не ехать (с завернутым то винтом), а ему пофигу.

это точно в разгон очень скучно едет, но в горку тянет спокойно.

Может дело в 1.3 а не карбе? А вообще ты носом СО меришь??

Сообщение отредактировал gans: 20 February 2009 - 18:53 PM

[gabes]

А вообще ты носом СО меришь??

Типа того - и думаю мерить его бестолку - масло жрет литрами.
Просто я ждал более значительных изменений в работе двигателя - может винт не рабочий (стерся, износился и т.д.)?
О, кстати после того как завернул я этот винт, при качании тормозом обороты больше не поднимаются а опускаются, но не глохнет.

[gans]

Типа того - и думаю мерить его бестолку - масло жрет литрами.
Просто я ждал более значительных изменений в работе двигателя - может винт не рабочий (стерся, износился и т.д.)?
О, кстати после того как завернул я этот винт, при качании тормозом обороты больше не поднимаются а опускаются, но не глохнет.

Если мотор труп,то регулировка производится кольцами и поршнями.