Сообщений в теме: 14

[RINICH]

Короче небольшой косяк... Начал снимать гену (валео 65 ампер ) и провернул шестигранник внутри болта. После тщательного осмотра я понял , что болт закис в силуминовом ухе генератора. Снял верхний кожух ГРМ , выломал кусочек нижнего и попробовал выкрутить болт зубилом - хрен. Вобщем я плюнул и поехал домой читать форум. Когда читал , понял , что можно снять крепежную скобу генератора целиком , но не понял на скольких болтах она держится. Подскажите плиз !

[RINICH]

Ты про нижний болт?
Если да, то у меня был такой трабл. Открутил площадку. А дома уже все выкрутил легко.
Держится на трех болтах.

Nordix , подскажи пожалуйста , для того , чтобы снять площадку и открутить 3 болта надо ли снимать кожух ремня ГРМ (нижний) ?

[chool]

для того , чтобы снять площадку и открутить 3 болта надо ли снимать кожух ремня ГРМ (нижний) ?

нижний кожух снимать надо, там 2 болта на 13 и еще один болт под генератором тож на 13. попробуй взять зведочку(12 какбы лучей) на размер побольше, вбить её в болт и открутить ей.

[RINICH]

нижний кожух снимать надо, там 2 болта на 13 и еще один болт под генератором тож на 13. попробуй взять зведочку(12 какбы лучей) на размер побольше, вбить её в болт и открутить ей.

Спасибо , я попробую. Правда я уже пол болта зубилом срезал ... ... паника , блин !

[Skylet]

А вот зубилом ты зря.
А кожух я даже не снимал. Так отогнул в сторону и все. У меня пластиковый.

Уточни ,пожалуйста, я правильно понял, чтобы снять кронштейн крепления гены не надо снимать кожух ГРМ?

Топикстартеру: будешь ставить новый болт, ни в коем случае не ставь обычный отечественный- ломаются (уже 2 сломал). Сейчас похожая проблема-попал на снятие кронштейна гены, отпиши обязательно как он снимаецца.

Сообщение отредактировал Skylet: 09 February 2009 - 13:09 PM

[Wendigo]

Самый лучший вариант, это снять генератор вместе с площадкой, на 6ти-граннике сделать пропил под шилиц и ударной отверткой открутить.

[RINICH]

А вот зубилом ты зря.
А кожух я даже не снимал. Так отогнул в сторону и все. У меня пластиковый.

У меня кожух тоже пластиковый , просто под ним жестяной пыльник , который меня смущает ...

[RINICH]

Самый лучший вариант, это снять генератор вместе с площадкой, на 6ти-граннике сделать пропил под шилиц и ударной отверткой открутить.

Для меня главное снять с машины ... ... а дальше уже легче. На крайняк газом погрею :)

[RINICH]

Уточни ,пожалуйста, я правильно понял, чтобы снять кронштейн крепления гены не надо снимать кожух ГРМ?

Топикстартеру: будешь ставить новый болт, ни в коем случае не ставь обычный отечественный- ломаются (уже 2 сломал). Сейчас похожая проблема-попал на снятие кронштейна гены, отпиши обязательно как он снимаецца.

Как сниму , отпишусь ...

[skywell]

Топикстартеру: будешь ставить новый болт, ни в коем случае не ставь обычный отечественный- ломаются (уже 2 сломал).

Отечественный крепеж вобще нельзя использовать )) такой отстой...

[Bezb]

Пару дней назад столкнулся с такой же проблемой..
Снял верний кожух, на головку болта набил торцевую головку на 12, 12-ти гранную, и свершилось чудо :)

[Skylet]

Так никто и не напишет, как снимать кронштейн генератора????
(шкив ГРМ снимать или нет?)

[RINICH]

Пару дней назад столкнулся с такой же проблемой..
Снял верний кожух, на головку болта набил торцевую головку на 12, 12-ти гранную, и свершилось чудо :)

Сосед , тебе повезло ! :)))