Сообщений в теме: 515

[Igor...ok]

всем привет... такой вопрос А когда зажигание вкл.лампочка давления масла должна гареть или нет???

Когда включено зажигание она должна мигать, а когда завёл она должна сразу погаснуть. А горит лампочка зарядки слева, кстати тоже пока не заведёшь.
ЗЫ вопрос обсуждался много раз, смотри внимательней тему

Сообщение отредактировал Igor...ok: 04 March 2011 - 11:41 AM

[yyy961]

подскажите пожалйста, в насосе масляном должен стоять датчик высокого или низкого давления, ну или датчик с каким давлением должен быть где??? а то у меня при включенном зажегании лампочка давления вообще не горела, а когда заведешь горит все время. поменял сегодня на другой датчик, и стало все нормально.

[Александр66]

Нужен совет! На прогретом двигателе около 80ти градусов в диапазоне от 2200 до 2600 срабатывает лампа давления масла БЕЗ ЗУММЕРА. Причём срабатывает тогда, когда к примеру поднимаешся в горку, или машине становится тяжело на 3й - 4й передаче, либо когда монотонно едешь на одних оборотах в вышеописанном диапазоне. Сбрасываешь обороты - лампа всёравно мигает. Отключается только когда нажмёшь на тапку. Не скрою масло ГАМНО Люкс 10w40, досталось от предидущего хозяина. Что оно ГАМНО узнал не так давно, так что менять буду как только чуток потеплеет.
Вопрос вот в чём - Когда и в каком случае срабатывает зуммер?
Может ли он НЕ срабатывать и в каких случаях?
И как его проверить рабочий ли он вообще?

стопудово маслофильтр

[Igor...ok]

стопудово маслофильтр

Был уже опыт с таким гемороем? =)

[Deeeck]

вот тут чет про холодный так и не ответили толком.
в основном у всех на ходу орет и моргает.

А у меня уже как пару дней, по моим замерам как начало теплеть.. на прогревочных лампа моргает, так же как при вкл. зажигании, а через пару минут 2-4 перестает.
Первый раз я когда запалил это, побежал сразу смотреть кол-во масла - все в норме. Вернулся, завел ..перестала моргать. На ходу не орет, не моргает.
Сегодня с утра тоже поморгала чуть на прогревочных, когда вечером после универа грел.. не моргала.
Масло Кастрол 10w40 полусинь, масленый фильтр и масло менялись после покупки авто, гдет 2-3 тыс.км назад.

В чем проблема может быть?
еще вспомнил. Как-то было во время езды .. может за прошлые месяца полтора..замечал, что по разу моргала, раза два-три за этот промежуток времени.
Но я как то не придал совсем значения этому, т.к. это доля секунды были.


кстати, еще у меня зажигание возможно не верно выставлено, отстает на 0.5-1см, может в этом проблема быть? все не как не настроил, дурная голова.

Сообщение отредактировал Deeeck: 11 March 2011 - 02:36 AM

[ddd9022]

И у меня лампочка загорелась. Причём как-то странно.
Хотя в общем-то эта вся история началась достаточно странно. Гнал машину на ремонт - днище подварить, он было гнилое. Выехал из дома, немного проехал, и загорелись высоковольтные провода. Хорошо хоть был с собой огнетушитель, ничего больше не сгорело, поменяли провода, вроде нормально.

Так вот, на холостых лампочка только изредка мигает, если неспешно разгоняться, тоже только изредка мигает, зато если прижать газ посильнее, то начинает мигать с нифиговой частотой. Зуммер при этом молчит. Но если скинуть провод с нижнего датчика, он таки орёт.
Оттащил машину обратно к этому горе-мастеру, он поменял фильтр, естественно не помогло. Померил давление - там, где верхний датчик, на холостых чуть больше 3 кгс/см2, при повышении оборотов растёт примерно до 4. Мерил на холодном двигателе. Он сказал что давление нормальное, и посоветовал поменять нижний датчик. Ок, фиг с ним, поехал в магазин, купил. Поменял, ничего не изменилось.
Так в чём тут может проблема быть?

[Igor...ok]

2б. Отсоединить провод от датчика (белый) 1.8 бар, увеличить обороты свыше 2000, через 1 сек лампа должна начать мигать - поддерживать эти обороты, через 3 сек должен включится звуковой сигнал. Подсоединить провод обратно к датчику.

Проблему описал чуть ранее. Проверяя датчик 1.8 бар, замыкая его на массу, лампа не подаёт никаких признаков жизни. Обороты держал секунд 5 средние где то 2500

[КостяБ]

Мотор DX (сирокко) 1.8. При переходе через 2 500 начинает мигать лампа и орать зуммер. Проверил давление на горячем моторе (масло 80-90 градусов) на холостых 2 кг\см, на 2 500 - 4 кг\см. Менял местами фишки на датчиках. Поведение одинаковое. Что это может быть?

[Olegus]

Народ,загорелась лампочка,двигатель 1.8 RP 90 л.с. ,сначала мастер сказал,что стучат гидрокомпенсаторы,теперь говорит что нужно менять маслосъёмные колпачки..,либо я чего то не доганяю,либо меня парят,проясните плиз..

[Nameless]

Народ,загорелась лампочка,двигатель 1.8 RP 90 л.с. ,сначала мастер сказал,что стучат гидрокомпенсаторы,теперь говорит что нужно менять маслосъёмные колпачки..,либо я чего то не доганяю,либо меня парят,проясните плиз..

гидрики могут долбить из-за недостаточного давления, а колпачки на давление вообще никак не влияют. пусть лучше мастер удосужится давление манометром в системе проверить... либо мастер слишком хитрожопый, либо просто лох, одно из двух

[Igor...ok]

гидрики могут долбить из-за недостаточного давления, а колпачки на давление вообще никак не влияют. пусть лучше мастер удосужится давление манометром в системе проверить... либо мастер слишком хитрожопый, либо просто лох, одно из двух

+1

[Olegus]

Давление проверили манометром уверяют что всё в норме,просто я не совсем поняд,разве могут стоять гидрики и колпачки одновременно,мне почему то казалось что должнобыть что-то одно из двух....знаю что нуб...

[Igor...ok]

Давление проверили манометром уверяют что всё в норме,просто я не совсем поняд,разве могут стоять гидрики и колпачки одновременно,мне почему то казалось что должнобыть что-то одно из двух....знаю что нуб...

Всё приходит со временем ))) Гидрокомпенсаторы или ещё их иногда называют гидротолкатели клапанов, стоят под распредвалом и толкают клапан, а маслосъёмные колпачки, просто выступают в роли сальника, чтобы масло из головки не попадало через направляющие в сам блок... Если колпачкам ...опа то двиг начинает кушать масло и выхлоп становится сизого цвета...

[Pafka]

Мотор DX (сирокко) 1.8. При переходе через 2 500 начинает мигать лампа и орать зуммер. Проверил давление на горячем моторе (масло 80-90 градусов) на холостых 2 кг\см, на 2 500 - 4 кг\см. Менял местами фишки на датчиках. Поведение одинаковое. Что это может быть?

Поищи скрытый разрыв провода, т.е. изоляция цела, а жилка порвана.

[A.Sergey]

Знаю что вопрос уже обсуждался не однократно, но все же.
При повороте ключа зажигания загораются 3 лампочки. АКБ горит постоянно, температура и давление мигают несколько секунд, после чего лампочка температуры гаснет, а давление должно гореть постоянно, пока не заведешь.
А вот у меня с недавних пор начала гореть не постоянно, а мигать. Все пишут это нормально, но вопрос в чем причина мигания?

[Pafka]

От недостатка, вернее в отсутствии давления.

[A.Sergey]

Я конечно не силен в системе смазки двигателя, но насколько помню с уроков автодела в школе, давление начинает появляться в момент запуска двигателя, а не в момент поворота ключа зажигания в положение ON.
В связи с этим вопрос остается открытым, в чем причина мигания лампочки при включённом зажигании и что с этим нужно делать?

[Igor...ok]

Я конечно не силен в системе смазки двигателя, но насколько помню с уроков автодела в школе, давление начинает появляться в момент запуска двигателя, а не в момент поворота ключа зажигания в положение ON.
В связи с этим вопрос остается открытым, в чем причина мигания лампочки при включённом зажигании и что с этим нужно делать?

Ты включил зажигание, следовательно появилось питание на всех узлах авто, в т.ч. и на датчиках давления, которые и сигнализируют, что давления НЕТ. Так как двигатель не работает и насос не качает.... А лампа давления и должна мигать при включенном зажигании....

[navarra]

загорается лампа и такое ощущение что резко повишается ток в сети мотор печки и стеклоочистителя крутят сильнее все светит ярче через минуту все проходит, раньше повышение тока было но лампа не загоралась гдето читал когдато что ето гена глючит. Что делать сним? что менять?

[Deeeck]

братцы, опять вернулась лампа ко мне.
только теперь пока тачка прогревается лампа моргает и посторонний стук в двигателе. как прогреется, до серединки флажка дойдет.. лампа гаснет, стук пропадает.
какой вердикт? с чего начать? масло лил перед зимой 10в40 и фильтр менял.. тоже.