Сообщений в теме: 18

[ExaByte]

Возможно вопрос будет странным, но все же, заинтересовался:
Как у Вас переводится селектор? т.е с усилием, или без него? У меня допустим, для перевода ручки нужно приложить небольшое усилие. На более новых АКПП, ручка ходит очень легко.
И еще вдогонку: это такая конструкция АКПП 010, или же износ какого-то компонента?
Зарание всем спасибо!

[Cherry Fox]

У меня было очень туго. Кончилось обрывом тросика в мороз. После замены тросика стало "как на иномарке".....

[Jimmmy]

У меня было очень туго. Кончилось обрывом тросика в мороз. После замены тросика стало "как на иномарке".....

+1 автор не затягивай, трос нормально денег стоит, лучше сними и смаж

Сообщение отредактировал Jimmmy: 23 January 2009 - 21:04 PM

[ExaByte]

Ребята, а можно поподробней про троссик? Где? Как? Надо ли демонтировать КПП?

[Master LR]

Трос идет от ручки к коробке,если капот откроешь и мозг включишь - то ничего трудного))

[Jimmmy]

Ребята, а можно поподробней про троссик? Где? Как? Надо ли демонтировать КПП?

Самое геморное это то что нужно снять железную защиту между выхлопной и тонелем и открутить болт фиксирующий трос с блоком ручки, а на коробке сам увидишь

Сообщение отредактировал Jimmmy: 23 January 2009 - 21:11 PM

[ExaByte]

Понятно. Спасибо. Будем посмотреть.

[reunov1]

А у меня селектор еле слезает с паркинга в том случае если машина стоит на уклоне когда паркинг реально удерживает машину. видимо там какаято блокировка находится под нагрузкой и изза ентой нагрузки машину тяжело снять с паркинга . а в остальных случаях все в норме (как по маслу)!

[DJ_Alexx]

А у меня селектор еле слезает с паркинга в том случае если машина стоит на уклоне когда паркинг реально удерживает машину. видимо там какаято блокировка находится под нагрузкой и изза ентой нагрузки машину тяжело снять с паркинга . а в остальных случаях все в норме (как по маслу)!

Вообще-то в мануале написано что на горке сначала ставят на ручник,а потом уже паркинг.Именно поэтому и происходит то,что описано тобою выше.

[Cherry Fox]

Вообще-то в мануале написано что на горке сначала ставят на ручник,а потом уже паркинг.Именно поэтому и происходит то,что описано тобою выше.

....а потом в один прекрасный момент рвется этот самый трос и понеслась пурга о ненадежности автомата.

[DJ_Alexx]

....а потом в один прекрасный момент рвется этот самый трос и понеслась пурга о ненадежности автомата.

Как правило ленточному трансмиссионному тормозу настает кирдык

[Cherry Fox]

Как правило ленточному трансмиссионному тормозу настает кирдык

Это точно из-за ненадежности автомата!

[Мишутка]

Народ а скока трос в рублях стоит ??? (мне друган в сервисе сказал ,там где коробка на волосях висит ) ( Как правило ленточному трансмиссионному тормозу настает кирдык) <= И мона подробней про ленто я

Сообщение отредактировал MishGunPiter: 25 January 2009 - 21:35 PM

[Cherry Fox]

Народ а скока трос в рублях стоит ???

а екзист посмотреть не?

[Мишутка]

а екзист посмотреть не?

Я с ним пока на вы

[Cherry Fox]

Деталь 13: ТУТ

Цена: ТУТ

Цена 75 долларей.....

[Jimmmy]

Как правило ленточному трансмиссионному тормозу настает кирдык

Не совсем так, там все напрямую блокируется без участия фрикционов и всякой байды, если чтото и сломается, то собачка или зубцы на шестерне

[Мишутка]

Деталь 13: ТУТ

Цена: ТУТ

Цена 75 долларей.....

Спасиб !

[Forvator]

Не совсем так, там все напрямую блокируется без участия фрикционов и всякой байды, если чтото и сломается, то собачка или зубцы на шестерне

Ну чтоб сломать эти детали я незнаю что нужно сделать (если интересно могу сфотать), а лента отвечант исключительно за переключение передачь(каких не помню)

Сообщение отредактировал Forvator: 26 January 2009 - 13:40 PM