Сообщений в теме: 7576

[XupypG]

кто что скажет про двиг JP мосфера 54 л.с. пригодность к капиталке и прочее?

Овощной мотор, только полный багажник картошки возить...

[Falcao]

кто что скажет про двиг JP мосфера 54 л.с. пригодность к капиталке и прочее?

Овощной мотор, только полный багажник картошки возить...

смотря для каких целей!!!

[Abon63]

кто что скажет про двиг JP мосфера 54 л.с. пригодность к капиталке и прочее?

Овощной мотор, только полный багажник картошки возить...

смотря для каких целей!!!

да для любых... Овощ он и в Африке овощ. Капиталить его не имеет смысла. Впустую выкинешь деньги.

Сообщение отредактировал Abon63: 26 October 2015 - 23:46 PM

[Falcao]

кто что скажет про двиг JP мосфера 54 л.с. пригодность к капиталке и прочее?

Овощной мотор, только полный багажник картошки возить...

смотря для каких целей!!!

да для любых... Овощ он и в Африке овощ. Капиталить его не имеет смысла. Впустую выкинешь деньги.

не скажи, смотря для каких целей, если просто ездить спокойно, и много ездить то хороший вариант, экономично, лучше целый мотор взять, не под ремон... Надёжный и выносливый мотор. И по ремонту не дороже бензина должен быть, если только не ТНВД накрылась.... Женя ведь не раскрывает нам все карты!))

Сообщение отредактировал Falcao: 27 October 2015 - 10:15 AM

[CrazyDriver]

по поводу балки на ГТ в славянске была жета на разборе может там еще осталась балка !)

[буряк]

по поводу балки на ГТ в славянске была жета на разборе может там еще осталась балка !)

Объясните в чём разница балки ГТ и обычной?

[XupypG]

 

по поводу балки на ГТ в славянске была жета на разборе может там еще осталась балка !)

Объясните в чём разница балки ГТ и обычной?

 

У ГТ есть стаб, у обычной нету.

[Abon63]

кто что скажет про двиг JP мосфера 54 л.с. пригодность к капиталке и прочее?

Овощной мотор, только полный багажник картошки возить...

смотря для каких целей!!!

да для любых... Овощ он и в Африке овощ. Капиталить его не имеет смысла. Впустую выкинешь деньги.

не скажи, смотря для каких целей, если просто ездить спокойно, и много ездить то хороший вариант, экономично, лучше целый мотор взять, не под ремон... Надёжный и выносливый мотор. И по ремонту не дороже бензина должен быть, если только не ТНВД накрылась.... Женя ведь не раскрывает нам все карты!))

вот в том то и дело, если не тнвд, если не что то еще проблемное ... Дешевле найти хороший 1.8 или 2.0 8вэ и бед не знать. За то будет и надежность и тяга и минимальный расход. До 10л по городу. У меня сейчас расход до 10.5л на 16вэ учитывая то, как я тапку давлю. Все зависит от конфигурации пихла. В спокойном режиме у меня по городу 8! А на 54дохлых пони я посмотрел бы, как ты бы по перевалу ехал с полным салоном людей..

Сообщение отредактировал Abon63: 27 October 2015 - 19:45 PM

[XupypG]

 

 

 

 

 

кто что скажет про двиг JP мосфера 54 л.с. пригодность к капиталке и прочее?

Овощной мотор, только полный багажник картошки возить...

смотря для каких целей!!!

да для любых... Овощ он и в Африке овощ. Капиталить его не имеет смысла. Впустую выкинешь деньги.

не скажи, смотря для каких целей, если просто ездить спокойно, и много ездить то хороший вариант, экономично, лучше целый мотор взять, не под ремон... Надёжный и выносливый мотор. И по ремонту не дороже бензина должен быть, если только не ТНВД накрылась.... Женя ведь не раскрывает нам все карты!))

вот в том то и дело, если не тнвд, если не что то еще проблемное ... Дешевле найти хороший 1.8 или 2.0 8вэ и бед не знать. За то будет и надежность и тяга и минимальный расход. До 10л по городу. У меня сейчас расход до 10.5л на 16вэ учитывая то, как я тапку давлю. Все зависит от конфигурации пихла. В спокойном режиме у меня по городу 8! А на 54дохлых пони я посмотрел бы, как ты бы по перевалу ехал с полным салоном людей..

 

Как раз дизель без проблем потянет перевал, но динамика будет как у инвалидки. Без турбины дизель не едет вобще, совсем совсем не едет.

[Falcao]

кто что скажет про двиг JP мосфера 54 л.с. пригодность к капиталке и прочее?

Овощной мотор, только полный багажник картошки возить...

смотря для каких целей!!!

да для любых... Овощ он и в Африке овощ. Капиталить его не имеет смысла. Впустую выкинешь деньги.

не скажи, смотря для каких целей, если просто ездить спокойно, и много ездить то хороший вариант, экономично, лучше целый мотор взять, не под ремон... Надёжный и выносливый мотор. И по ремонту не дороже бензина должен быть, если только не ТНВД накрылась.... Женя ведь не раскрывает нам все карты!))

вот в том то и дело, если не тнвд, если не что то еще проблемное ... Дешевле найти хороший 1.8 или 2.0 8вэ и бед не знать. За то будет и надежность и тяга и минимальный расход. До 10л по городу. У меня сейчас расход до 10.5л на 16вэ учитывая то, как я тапку давлю. Все зависит от конфигурации пихла. В спокойном режиме у меня по городу 8! А на 54дохлых пони я посмотрел бы, как ты бы по перевалу ехал с полным салоном людей..

Как раз дизель без проблем потянет перевал, но динамика будет как у инвалидки. Без турбины дизель не едет вобще, совсем совсем не едет.

Димон всё правильно говорит, чахлый 54с без трубы- печаль, надо если дизеля, то турбового, поинтересней... По перевалам Как раз тянет!!))) это ж не гонка))

Сообщение отредактировал Falcao: 27 October 2015 - 21:00 PM

[ALKUBAN]

Старый дизель это оооооочень большая лотерея, нуевонахуй! Ну и гемор с ТНВД само сабой  

[Casp33]

привет. есть кто-нибудь из самого краснодара? 

[ALKUBAN]

привет, есть ) 

[Горшок]

Тут почти все из краснодара.

[Casp33]

извиняйте за беспокойство, но уже не надо)))

[vanik 26]

шпиён

[ALKUBAN]

Ха! Точняк ) 

[CEMEHOB]

 двиг капиталится как и все моторы или гильзуется, (эту тему обсуждаем она интересна)

 МАШИНА и МОТОР, чтобы просто ездить из пукта А в пункт Б и не гоняться, а плавно разгоняться

двиг JP атмосфера 54л.с. кпп 5 ступеней, кстати куплю тахометр

Сообщение отредактировал CEMEHOB: 28 October 2015 - 22:32 PM

[Горшок]

а в чем прикол плавно разгоняться?

[CEMEHOB]

а в чем прикол плавно разгоняться?

фишка новая такая