Сообщений в теме: 16

[паша88]

вот ездил я на своем гольфе, наблюдал подтеков масла не где нет вообще, дым из трубы нормальный, а проверил уровень масла, ниже минимума!!!
или может масло не все стекает в картер???

[Jimmmy]

вот ездил я на своем гольфе, наблюдал подтеков масла не где нет вообще, дым из трубы нормальный, а проверил уровень масла, ниже минимума!!!
или может масло не все стекает в картер???

а дымок есть из вентиляции картера7

[Денис М.]

Проверять надо по утру, на холодном моторе, когда за ночь все стечет в картер.
Если так все и проверяешь значит жрет масло мотор.
У меня был ужор примерно 1л на 2т.км , а выхлоп был нормуль, не ваняло и не дымило, правда если пол часа постоять в боксе с заведенным мотором, то тогда видно что чуть "слезил" мотор.
Поменял маслосьемники и все нормуль, от замены до замены 7 т.км 100 грамм, кручу мотор 4-5 т.об.

[паша88]

а дымок есть из вентиляции картера7

а откуда смотреть?? где находится?

[Jimmmy]

а откуда смотреть?? где находится?

Открой крышку заливания масла или щуп при работающем движке и смари на воздух выходящий оттуда, в идеале должен быть прозрачный

[Hrull]

А я открыл маслозаливную горловину...дык туда, ацки стало засасывать воздух, попутно прихватывая все дерьмо вокруг, если шланг от пылесоса прикрутить...то можно салон пылесосить.....Так должно быть....Или и вправду от туда выдувать должно....ведь на НК в головке не вентиляции картера...она только в блоке....

[Андрей]

А я открыл маслозаливную горловину...дык туда, ацки стало засасывать воздух, попутно прихватывая все дерьмо вокруг, если шланг от пылесоса прикрутить...то можно салон пылесосить.....Так должно быть....Или и вправду от туда выдувать должно....ведь на НК в головке не вентиляции картера...она только в блоке....

ацкий пылесос
имхо полюбому должно выдувать ... я не очень хорошо знаю этот двиг, но масло стоит искать в корпусе воздушного фильтра или в выхлопной трубе ...

[ALASTOR]

Проверять уровень масла надо на холодную, пока масло большей частью в картере а не разогнано по системе. В фильтр столько масла не загонит сколько убыло, это уж точно, если жрет тогда в глушак дорога

[Fetik]

у меня на корче 2107 такаяж хня, не дымит, компресия в норме, но фигачить через сапун в воздушный фильтр. жрёт дофига, доливаю каждый день грам по 150-200. в инструкции по эксплатации написано что надо промывать вентиляцию картера. ща выходной будет палезу сатреть что и как.

[Gremlin]

У меня такая же беда. Тебе надо менять маслосъёмные колпачки.
Проверяется это выкручиванием свечей, если они в масле - значит оно.
И возможно, маслосъёмные кольца сели, а компрессионные кольца в норме, дым
из трубы не идёт в этом случае.
Если нет деньгов на ремонт сейчас, а сам не сумеешь делать,
то копи их, доливай масло и не крути движок сильно.

Сообщение отредактировал Gremlin: 23 January 2009 - 08:49 AM

[паша88]

вообще когда я покупал авто, двигло должно было быть после капиталки, так сказал продавец, с виду двиг был чистый, если где слегка виднелись прокладки, то видно что они были новые, работа двиг устойчивая
сейчас заметил низкий уровень масла, но не помню какой был до этого, вот и возник вопрос, завтра хочу поменять масло и понаблюдать за процессом дальше!

а по поводу воздуха выходящего из маслозаливной крышки, то он почти прозрачный, т.е. не с синевой, а как пар

[Fetik]

я на корче каждое утро проверяю и доливаю масло :) на выходных паеду маслосъёмные менять. Капиталка может быть разной, может ограничелись заменой колец или минимальным ремонтом. тем более под продажу.

[Jimmmy]

вообще когда я покупал авто, двигло должно было быть после капиталки, так сказал продавец, с виду двиг был чистый, если где слегка виднелись прокладки, то видно что они были новые, работа двиг устойчивая
сейчас заметил низкий уровень масла, но не помню какой был до этого, вот и возник вопрос, завтра хочу поменять масло и понаблюдать за процессом дальше!

а по поводу воздуха выходящего из маслозаливной крышки, то он почти прозрачный, т.е. не с синевой, а как пар

При бошльшом износе с синевой выходит из выхлопной трубы, а белый как пар из картера

[паша88]

При бошльшом износе с синевой выходит из выхлопной трубы, а белый как пар из картера

синева может быть только на прогреве из выхлопной

[Витянский]

проверб пробку на поддоне,может звучи по детски,ну у еня там подссывает.. =))

[SheLLdon]

Мой HK после серьёзной капиталки тоже продолжал кушать масло, очень я печалился, а потом мастер подсказал что болты ГБЦ они то одноразовые и не держут натяжку, я вот их поменял и о ЧУДО!!! ... перестало

[паша88]

внешних подтеков нет, так как я машину около дома паркую на одном месте, когда у меня была девятка, вот она оставляла большие маслянные пятна))) а от гольфа такого нет!
пробка точно затянута, т.к. уже раз подсыкала, и ее подтянули

пока вот буду наблюдать за уровнем!
всем спасибо за ответы!