Сообщений в теме: 642

[Wana]

Ничего

[Selma]

подскажите пожалуйста, как должны идти тросики от переключения ход/гор и направления воздуха. Их всего 3. "распределительная коробка" снята сейчас и открывается маленькая лопасть (в ноги которая) вместе с "кривой" заслонкой (которая гоняет или не гоняет воздух через радиатор печки).

[wildrover]

Один на кривую заслонку, а два других к регулятору переключения потока, а там, как не трудно догадаться, всего два варианта и правильно расположить тросы можно опытным путем.

 

Все тросы идут через верх, над тройником отводящим воздух в боковые и центральные дефлекторы. Если пустить под ним - не хватит длины, чтоб закрепить панель регулировки печки - вчера прозевал этот момент и пришлось переделывать.

Сообщение отредактировал wildrover: 04 November 2014 - 00:47 AM

[VLADIMIR_RND]

Промыл свой БЕХР, разбирать побоялся.

 

Проверил температуру на выходе каждой из 8 трубок

 

 

Принцип: проливаю радик из бойлера стабильным напором горячей водой стабильной температуры. Вентилятором дую в область трубки, температуру выхода которой замеряю. Естественно вода в ней остывает и если она засорена - выход по температуре будет сильно отличаться от остальных. На выходе я получил разброс температур в 1-2 гр по всем трубкам и на разных напорах воды. Поэтому считаю радик чистым и он сегодня сменил так не удовлетворившего меня НИССЕНСа.

Приход есть, а это самый главный результат. К сожалению не догадался снять мерки температур с ниссенс. Сделал фоты с БЕХР (за бортом мороз -1, вентилятор на 2 скорости)

Из общения в другой теме вынес, что мой показометр температуры привирает. Но на второй фото немного не догрел до максимальной рабочей в холодное время года (до открытия термостата - 92гр.). Ёж отключается в самом начале белой зоны указателя.

Пс: пока субъективно БЕХР утер нос НИССЕНСу. Все же быстрее начинает давать теплый воздух Кстати теплый для меня на фотки с 42 гр.

Сообщение отредактировал VLADIMIR_RND: 25 November 2014 - 00:17 AM

[VLADIMIR_RND]

В другой теме пытался объяснить свое понимание, почему есть разница вход-выход при подключении радиатора печки

 

 

Печка не включена, ОЖ движется пофиг по какой ноздре. Все хорошо, радиатор по всему своему объему, каждая пластинка и трубка имеют одинаковую температуру.

Есть такое понятие - теплопроводность. Допустим если взять алюминиевую проволоку и нагревать один ее конец, другой никогда не будет иметь ту же температуру (вакуум исключаем), поскольку она отдает тепло окружающей среде по всей своей площади.

Антифриз, проходя через радиатор, отдает тепло и тем самым становится холоднее, чем на входе в него. Причем холоднее он не только в выходном патрубке, а остывает по мер прохождения по трубкам радиатора.

Теперь перенесем это на радик отопителя, включим печку. Холодный воздух проходит в направлении, указанном синей стрелкой. ОЖ проходит в направлении, указанном красной и желтой стрелками. Учитывая теплопроводность алюминиевых пластинок и трубок, а также падение температуры ОЖ логично, что радиатор со стороны А будет горячее, чем со стороны Б. Аналогично и в трубках со стороны А ОЖ будет горячее чем в трубках со стороны Б. Воздух при прохождении зоны ряда трубок со стороны А догревается более свежей и горячей ОЖ. В это время уже подостывшая ОЖ осуществляет предварительный нагрев воздуха в зоне ряда трубок Б. 

Если ток ОЖ развернуть, то в зоне А будет проходить уже остывшая ОЖ и соответственно температура воздуха на выходе будет меньше. Также ситуация усугубится и теплопроводностью алюминия.

Как всегда на письме получилась абра-кадабра, тяжело написать свои мысли понятно. Просто не следует рассматривать радиатор как одинаково нагретый по всему объему ребристый кусок алюминия, в реальных условиях это не так

 

Сегодня проливая БЕХР убедился в выделенных словах. Ситуация следующая: по радику бежит вода температурой 60гр. (он равномерно прогрет), сверху на него ставлю вентилятор, с низу на расстоянии держу руку. Включаю вентилятор и руку обдает довольно горячий воздух, который через пару секунд становится уже теплым. Т.е. накопленное тепло в пластинках (точнее фольге) быстро отдается воздушному потоку, а площади поперечного сечения этих пластинок уже не хватает для передачи тепла от трубки к краю пластинки. Вот и получается, что пластинки львинную долю тепла отдает небольшой участок пластинки вокруг трубки, а на краях "рояль особо не играет".

[saleen]

Сегодня наконец то победил печку). Убрал левый клапан, на правом распотрошил всю внутрянку и заткнул болтиком отвод для обратки( теперь через него воздушную пробку спускаю))). Плюсом проклеил все заслонки и сам корпус печки спленом. Теперь жара такая стоит что корка льда на заднем стекле отогрелась без включения обогрева)))

[Костромич]

прочитал все от начала до конца. все делают одно и тоже, и клеят и моют. я тоже пару лет назад клеил эти заслонки подложкой для ламината на простой резиновый клей, только это не самый лучший вариант(этот материал при нагреве дает усадку) эту зиму вроде как пока проживу с ним. думаю найти хороший пластик и сделать заслонки из него, либо обклею тех пластиной. пока что я ни разу холода в машине не замечал, если не считать накрывшийся термостат. ща термостат новый, пришлось менять т.к. январь на холодную не любит. в -20 в машине быстро становится тепло и даже переключаю обдув с лабовыхи на себя и стекло не мерзнет(радиатор не закрыт). большинство проблем с печкой из-за помпы и термостата это 100 пудов

[VLADIMIR_RND]

Пост 533 посвятил промывке системы охлаждения.

На всякий установил:

Ну и сантехнический колхоз, который я уверен некоторыми будет осужден, но я не смог удержаться

И что же мы имеем:

 

 

 

откуда эта срань? Особенно поражает наличие красного герметика, я ведь им не пользуюсь, а носок у меня с мая 2012г.

И все это прет в радиатор.

Сообщение отредактировал VLADIMIR_RND: 07 February 2015 - 20:12 PM

[Wana]

Потому что герметик -зло. А еще большее зло от того, что наши люди пользоваться им не умеют. Не зря в инструкции пишут: нанести и выдержать. Чтоб подсох, чтоб излишки в систему (смазки, охлаждения) не попали. Подсохли и упругими стали. А на деле получается что намазали и сразу лепить. И излишки эти лезут в каналы, а куда им еще деваться? Я капиталку движку делал и после расточки блок продувал, и такие сопли из него вылетали - гайморит позавидует. До сих пор интересно, зуммер у меня пищал из-за этих соплей или все-таки сдохшего насоса.

[VLADIMIR_RND]

Вопрос не в том как его наносить. Излишки и подсушенного вылезут, если много нанести. Вопрос: сколько лет это говно будет по системе гулять или как его вымыть. 3 года назад скидывал башку, продувал всю рубашку компрессором, недавно промывал систему лавром до чистой воды.

[Wana]

Ну это смотря каким слоем наносить и сколько сушить. А до тебя герметик мог наноситься и на термостат и на патрубки, на любое соединение, с которого и стек.

Сообщение отредактировал Wana: 07 February 2015 - 23:45 PM

[VLADIMIR_RND]

три года - это уже срок исковой давности, а герметик все сцука прет.

[Wana]

Эхо колхозников))

[MrSateur]

Пля ..: 3 раз собераю, разбираю тросики печки. Один хрен очень трудно регулировать положения заслонок, кроме горяч/холод. Нужно силу прикладывать.

положение на лобовое и на ноги - силу прикладывать не нужно. А вот, на мордаху/ноги и только мордаху нужна сила

[Paparazi]

Не подмажешь - не поедешь.

[MrSateur]

Подмазывать ? Емае.... Вдшкой пшикнуть?

[Paparazi]

Оси заслонок более вязкой (литол,ЦИАТИМ,технический вазелин),в оболочку тросов можно более жидкую моторное масло например.

Сообщение отредактировал Paparazi: 02 August 2015 - 21:45 PM

[MrSateur]

Ай йай йай. Опять разбирать печку....
А есть фотки, как правильно должны проложены тросы ? До сборки пластика принципе тросы двигаются, но не очень хорошо. Как поставил пластик - трудно.

[Wana]

Грязи не налипнет на смазку? Особенно если без салонного фильтра?

[Paparazi]

http://www.elcats.ru...&SubId=52500120

 

Фоток нет,принципы простые что тросы должны быть проложены с максимальным радиусом,без резких изгибов,на самом корпусе печки оплётка должна фиксироваться застёжками.