Сообщений в теме: 642

[Vit9n]

хороший отчет!!Многим поможет наверное.Я правда пошел немного дрегим путем,сначала скинул торпеду чтоб не мешала.Заслонки сдулал из изолона,приклеил на клей из балончика.А заодно появилась возможность нормально проложить всю проводку,после чудо электрика который там ставил сигналку,которую я кстати вырвал нафиг и выкинул.

[Алекс777]

не я заслонки из паралона и строй клея, который паралн не разедает а отлично держится с металлом

[Mr. XD]

Купил самую дешёвую печку (полюбому китай) на каробке нечего небыло написано, продавцы сказали что от фирмы не зависит на сколько теплее греет. Приехал поставил (тогда было +5) проверил вроде жарит как и раньше у меня было... Щас -20 -25: у меня еле лобовуха отогревается, ноги мёрзнут как на остановке, на машине небезопасно ездить. Я решил что это заслонка каторая регулерует горячий ,холодный... Кагда снимал печку забил на нее то что она осыпалась и там дыры. Вот на выходных буду проклеевать заслонку и печку Феби прихвачу... А то что-то я испугался...
Меняя новую китайскую печку печку на новую от toprun, за одно проклеевая заслонки и смазывая с зачищением ходовые части ,соберая обратно эту всю ерунду заметил: что в топрановской печке кагда ее тресешь что-то болтается внутри.Вспомнил что кагда радную снимал раздалбал посматреть грязь внутри коналов печки и обнаружил пластиковую спираль. Собрав всё обратно решил расколошматить китайпечь и обнаружил что там нет спирали и кагда ее тресёшь нету некаких постороних звуков.
Вывод : тресём печку перед покупкой... (хз что это спераль даёт но это не просто так придкумано ,а для большей производительности печки полюбому...)

[kandalf]

хз что это спераль даёт

Для увеличения площади и времени теплообмена обмена (на безспиральных тупо слишком быстро протекает через печь, чтоб тепло отдать).

[Nе_МАМi]

а тут кто то орал что при съеме печки надо торпеду снимать!!?

[RAMAN]

а тут кто то орал что при съеме печки надо торпеду снимать!!?

Как по мне так проще снять торпеду и все нормально сделать, чем потом снашать себе моск стыковкой воздуховодов в тесноте.

[Mr. XD]

Как по мне так проще снять торпеду и все нормально сделать, чем потом снашать себе моск стыковкой воздуховодов в тесноте.

Я первый раз снимал тарпеду ,второй попробывал без снятия и понел что некакой разницы тарпеда тупо немешает снятие этой всей ерунды...И всё в 2X раза быстрей... Гольф 89 года.

[Nе_МАМi]

ну во многих авто не надо торпеду снимать в опеле классно в астре которая старая 96-98 там бороду снимаешь четыре болта и печка в руках вот это я понимаю без гимора,ну в наших авто тоже не тяжело..Я просто не верил что в гольфе ладно в новом там да надо все снимать наверное,а в старом должно все быть проще.

Сообщение отредактировал Nе_МАМi: 16 February 2012 - 23:38 PM

[orion2]

Подскажите пожалуйста,кто в курсе,радиатор от 3-го гольфа встает без переделок ? И какой фирмы будет медный,спрашивал у манагеров в экзисте,они репу чешут...
Какой матерьял,для проклеивания заслонок лучше,хорошо бы самоклеющийся и главное не токсичный ?

[Mr. XD]

Проклеевал шумкой и двухстороним скочем.Запах норм не раздражает ...Думаю скоро выветрится.
Штатная проклейка напоминает тоже шумку.

[Албанец]

Всем привет. Вобщем снял,про клеил,про мыл радиатор,заменил помпу,собрал. Итог: дуть стало сильней,регулировка патока воздуха супер, а вот тепла как не было так и нет!Вчём геморой? Нет клапанов,двигатель прогревается полнастью карлсон срабатывает. Что ещё можно зделать подскажите? (ну кроме таго как ё...головой об печьку.

[kandalf]

А радиатор-то чей?

[orion2]

Ну все узнал,у фирмы Ниссенс есть медные радиаторы. Только вот какой покупать от г3 или родной

[Албанец]

А радиатор-то чей?

Радиатор не вкурсе чей но алюминевый,я два года есжу на этой машине,третью зиму проблема только в этом году началась

[kandalf]

Ну все узнал,у фирмы Ниссенс есть медные радиаторы. Только вот какой покупать от г3 или родной

Если по форме одинаковые - ставь от Г3 (ввиду наличия спиралек)

Радиатор не вкурсе чей но алюминевый,я два года есжу на этой машине,третью зиму проблема только в этом году началась

А пробку не посадил воздушную?

[MrDanger]

Слкшайте, радиаторы/заслонки - это все хорошо, но на себе проверил, что первое дело-это термостат. Замерзал конкретно, когда ездил по трассе, вроде, и прогревается, но доходила температура до середины, а потом, на трассе, падала практически до белой зоны... Поменял термостат, причем стоял WAHLER(типа не плохой ), поставил вернет(франция)-первое, что попалось в "деревне" под названием Волосово. Теперь машина прогревается быстрее, печка жарит офигенно даже в минимальные -26+езда по трассе, только один косяк заметил, что стрелка встает чуть правее середины, но и с нее не шелохнется ни в лево, ни вправо... Будем ждать весны . Короче, надо не только радиаторы/заслонки смотреть, но и термостат и т.д. Подход нужен комплексный ИМХО.

[Дэнис]

Подскажите пожалуйста,кто в курсе,радиатор от 3-го гольфа встает без переделок ? И какой фирмы будет медный,спрашивал у манагеров в экзисте,они репу чешут...

У меня в оригинале стоял радиатор 191819031B, согласно ЕТКА и Лкатс "замена производителем устаревшего артикула" на номер 1H1819031B. Радиаторы с виду идентичны, но последний номер идет как на Г2 так и на Г3. Вот ссылка http://www.exist.ru/...=0EE03F26&sr=72
Я взял из списка заменителей Хелла, пришел Хелла/Вехр. Из этого следует что на оба гольфа, и 2 и 3, один и тот же радиатор.

[Албанец]

Народ машина полнастью прогревается, такое ощущение что плохая церкуляция через печку,Вот я думаю главная проблема,как её решить хз.

[Албанец]

Если по форме одинаковые - ставь от Г3 (ввиду наличия спиралек)


А пробку не посадил воздушную?

Помпу менял на сервисе вроде воздух весь выгнали из системы

[Pafka]

Всем привет. Вобщем снял,про клеил,про мыл радиатор,заменил помпу,

Как промывал? Объясни. И по каким признакам решил, что радиатор промыт.

Сообщение отредактировал Pafka: 18 February 2012 - 14:57 PM