Сообщений в теме: 642

[COB16]

Когда брал себе, валео был всего на 100-200р дороже. Просто меня убедили, что бехр - это предел мечтаний.

Ниссенс ставил после бехр, разницы нет особо, промыл и вернул бехр.

По разности температур вряд ли кто-то замерял. Зимой на ХХ разницу руками чувствуешь.

Я думаю надо померять еще термометром кто сколько жарит на хх и при езде

[VLADIMIR_RND]

Не информативно, бессмысленно. Тогда нужно еще в это время мерить температуру ОЖ, держать четко обороты. Термостаты разные, системы охлаждения разные, обороты ХХ тоже. Помпа у 1,3 менее производительна, хотябы потому, что передаточное по шкивам у 1,6-1,8 1:1, а у 1,3 - 1:1,5 примерно (шкив помпы больше чем колена, обороты соответственно меньше).

[HA_KOJIECAX]

Расстояние между крыльчаткой помпы и корпусом тоже влияет на её производительность.

[Alex astana]

Прошу подсказать :

1) Заслонки (зима/лето)   можно ли их  восстановить   например вставить уплотнитель сплен (или подобный) и прижать его тонким текстолитом, все посадить на заклепки. Получается по контуру будет выглядывать для уплотнения сплен,  а сама основная площадь будет закрыта тонким текстолитом. 

2) Какой термостат  использовать на зиму 87  или 92 ?   Что стоит в стоке?  можно код стока?   

PS:  Со слов Golf2Man   "У 1,3 HK термостат начинает открываться при 92 градусах, у остальных 1,3 - при 87, у 1,6-1,8 - при 85.

По мере нарастания температуры клапан термостата открывает большой круг всё больше и больше. Соответственно всё большая доля антифриза устремляется на большой круг и всё меньшая - остается бегать по малому кругу.
Полностью открытый термостат блокирует доступ антифриза в малый круг.
Это происходит у 1,3 HK при 108 градусах, у остальных 1,3 - при 102, у 1,6-1,8 - при 105."  

3) Какая помпа должна стоять на 1,6?  можно код.

 

VLADIMIR_RND   "Помпа у 1,3 менее производительна, хотя бы потому, что передаточное по шкивам у 1,6-1,8 1:1, а у 1,3 - 1:1,5 примерно (шкив помпы больше чем колена, обороты соответственно меньше)."

 

 

4) Какой термостат использовать на большом круге. ?

Сообщение отредактировал Alex astana: 03 September 2016 - 06:12 AM

[HA_KOJIECAX]

У меня на 1.8 малый круг вроде как один , а на самом деле их несколько:
1 Помпа , блок , ГБЦ
2 Помпа , блок , ГБЦ , впускной коллектор
3 Помпа , блок , ГБЦ , печка
А большой круг один: помпа , блок , ГБЦ , радиатор.Когда термостат полностью открыт ОЖ идёт по большому кругу , а из малых блокируется только первый , т.е. через печку и впускной коллектор циркуляция есть всегда , независимо от положения термостата.

[Paparazi]

Прошу подсказать :

1) Заслонки (зима/лето)   можно ли их  восстановить   например вставить уплотнитель сплен (или подобный) и прижать его тонким текстолитом, все посадить на заклепки. Получается по контуру будет выглядывать для уплотнения сплен,  а сама основная площадь будет закрыта тонким текстолитом. 

2) Какой термостат  использовать на зиму 87  или 92 ?   Что стоит в стоке?  можно код стока?   

PS:  Со слов Golf2Man   "У 1,3 HK термостат начинает открываться при 92 градусах, у остальных 1,3 - при 87, у 1,6-1,8 - при 85.

По мере нарастания температуры клапан термостата открывает большой круг всё больше и больше. Соответственно всё большая доля антифриза устремляется на большой круг и всё меньшая - остается бегать по малому кругу.
Полностью открытый термостат блокирует доступ антифриза в малый круг.
Это происходит у 1,3 HK при 108 градусах, у остальных 1,3 - при 102, у 1,6-1,8 - при 105."  

3) Какая помпа должна стоять на 1,6?  можно код.

 

VLADIMIR_RND   "Помпа у 1,3 менее производительна, хотя бы потому, что передаточное по шкивам у 1,6-1,8 1:1, а у 1,3 - 1:1,5 примерно (шкив помпы больше чем колена, обороты соответственно меньше)."

 

 

4) Какой термостат использовать на большом круге. ?

Поддон поставь стекающий расплавленный движок собрать.

Термостат на 92*С с 08/78.

Зачем текстолит?Тросы порвёшь...Про самоклеющиеся теплошумовиброизоляциии не слышал?

[Alex astana]

Вопрос к знатокам)))   почему тройник на 1,6 идет без отвода в расширитель,  а в 1,8 с отводом????

 

Изначальная суть вопроса касается только двигaтеля PN   1,6  на мой взгляд в зимнее время он медленнее прогревается.  

Набрел на пост https://www.drive2.ru/l/5048465/ Кто что думает по этому поводу.  Спасибо.

Сообщение отредактировал Alex astana: 03 September 2016 - 11:45 AM

[Paparazi]

Отвод изначально на масляный радиатор.http://www.elcats.ru...&SubId=B9000130

 

Побочный эффект прикольный и имеет право на жизнь особенно при обломанном соске радиатора.

[koncedalov]

Прошу подсказать :

1) Заслонки (зима/лето)   можно ли их  восстановить   например вставить уплотнитель сплен (или подобный) и прижать его тонким текстолитом, все посадить на заклепки. Получается по контуру будет выглядывать для уплотнения сплен,  а сама основная площадь будет закрыта тонким текстолитом. 

Сплен норм вариант. Себе делал - https://www.drive2.ru/l/2454929/ За год работы с спленом ничего не случилось - https://www.drive2.ru/l/6396863/

[VLADIMIR_RND]

Карпет приклеенный на какой-то заморский адгезив (типа момента только в спрее). Разбирал после 2-х сезонов - держится. Сейчас уже 4 года прошло, все перекрывается.

[Alex astana]

 

Прошу подсказать :

1) Заслонки (зима/лето)   можно ли их  восстановить   например вставить уплотнитель сплен (или подобный) и прижать его тонким текстолитом, все посадить на заклепки. Получается по контуру будет выглядывать для уплотнения сплен,  а сама основная площадь будет закрыта тонким текстолитом. 

Сплен норм вариант. Себе делал - https://www.drive2.ru/l/2454929/

Спасибо, купил Сплен 4 мм.

[VLADIMIR_RND]

Не удивительно, что бехр не греет так как хочется

 

 

в африке своего тепла хватает, они просто не понимают для чего они делают этот радиатор.

[Alex astana]

Как и было запланировано сегодня начал менять печку.  Как оказалось у меня был установлен радиатор Meyle 100 819 0001    0643   (грел слабо) 

Внутри радиатора есть макароны,  именно макароны а не как в Valeo алюминиевая проволочная вставка.

Имея три радиатора я бы распределил места по качеству так

1)  Valeo -  плотный внутри ( пластины) проволочная вставка в трубке  (фото делал ранее) -  отличный проток в канале.

2)  BEHR-HELLA - хуже по плотности кандидата 1,  нет вставки в канале.

3) Meyle -   хуже по плотности пластин  кандидата 2, есть макароны в канале пластиковые.

По мимо этого вариант три забивается быстрее, его нужно периодически промывать.  Сами пластины   толстые их реально сложно погнуть рукой, терка)))   BEHR-HELLA  ячейки мягче чем у Meyle  и теплопроводность у  BEHR-HELLA  лучше.  Но если брать во внимание Valeo то он фаворит)))  Хоть мне и достался он Б/У но я ему рад,  у него тонкие пластины (самые тонкие/ нежные из представленных), есть проволока в канале  (проволока лучше в канале чем макаронина- сам канал свободнее, но при этом не пустой это очень важно. Отличная почти моментальная реакция пластин на изменение температуры теплоносителя.

 

Что касается самой замены.   (менял впервые)

1) Учитывая возраст машин лучше делать все самим ( все снять и промыть от грязи, пыли, ее там очень много (воздуховоды))

2) Три шпильки которые держат саму печку (к кузову) нет смысла отмачивать ( со стороны двигателя авто) и  полностью раскручивать ( они имеют двухстороннюю  резьбу)  и после   5-6  оборотов/ прокруток печку с небольшим усилием можно снять с салона.

3)  Лучше снимать всю торпеду (чтобы все каналы воздуховода промыть) да и так легче, затраты +30 минут.

4)  Когда что-то раскручиваете   есть смысл складывать в пакетик и подписывать (  нижняя часть креплений водителя,  пассажира,  часть от приборки,  панели)  потом очень легко все вспомнить и разобраться.  Если соблюдать этот пункт то времени на сборку уйдет значительно меньше!!!!! Очень важный пункт.

5) Перед установкой новой печки нужно промыть систему.  (Даже если у вас чистый антифриз....  дерьма в системе хватает.)

Если вы все таки сливаете для так сказать повторного использования ь  антифриз,  то сливайте его до снятия печки, и позже с самого радиатора печки не переливайте в основную емкость  ( в нижней части радиатора  может накопиться  мусор)!!!!

Я промывал систему два года назад,  и считал ее чистой, (антифриз на вид нормальный) при этом сливая и промывая для интереса старый  радиатор вытекло много шлама куски герметика ( хз от куда)....

 Решил установить радиатор ( в салон) и пока его не подключать в систему охлаждения. В  замен него как мудрые люди советовали поставить фильтр ( на время собрать дерьмо которое плавает в системе,  да кустарно, да колхоз ( но поезжу неделю и посмотрим сколько грязи наберет).  (Фильтр буду использовать как в системе бытового холодного/горячего водоснабжения квартир  500 микрон)  (позже поставлю 100 микрон) 

Промыть все и разу нереально,  даже если вода стала прозрачной,  в системе один хрен  есть мусор и периодически он всплывает, его нужно вымывать а на это нужно время.

У меня план поездить с фильтром, собрать крупный мусор,  потом промыть всю систему  жидкостью для промывки ,  в составе которой  есть ортофосфорная кислота.  Посмотрим )))  о результатах отпишусь))  

Как я обклеил радиатор перед установкой  (клеил на всю ширину)

 

все влезло прекрасно. 

Забыл еще сказать, что сплен для проклейки заслонок лучше использовать  3 -2 мм, я использовал 4 мм.

Сообщение отредактировал Alex astana: 10 September 2016 - 20:59 PM

[alex595]

Всем привет! Подскажите как эти крутили снимаются

Сообщение отредактировал alex595: 27 January 2017 - 14:25 PM

[серый11]

что есть "крутили" ?

[Костромич]

блин. пацаны не могу найти инфу про моторчик печки. какие та дуют как надо, а другие не так. какой надо брать?

[Noir]

Поставил печку валео. Подтверждаю это локальный сотона. из дефлекторов дует как из фена.

[серый11]

напишу здесь чтоб не создавать новую тему.

пришла посылка из китая.  заказывал еще месяц назад на али панельку печки. поделюсь впечатлениями: пластик твердый 

но выполнено качественно. пиктограмы прорисованы хорошо. а я хотел новую только из за этого тк на моей все цело но пиктограмки  наполовину стерлись. но есть 2 минуса: панель кондейная а машина нет и второй самый большой минус :

в темное время она подсвечивается тускло и только наполовину.

[ДОННЕРЖЕК]

в темное время она подсвечивается тускло и только наполовину.

Очень странно. Меня лично в ней не устраивает то, что она подсвечена раза в два "на глазок" ярче чем штатные кнопки и панельки.

Сообщение отредактировал ДОННЕРЖЕК: 06 April 2018 - 13:13 PM

[серый11]

Не знаю мож у них лампочки нормальные закончились.