Сообщений в теме: 6

[dymych]

Начнём с того что по утрам заводится очень тяжело,а щас стало совсем невыносимо,если залить в карб бензина самому то с пол тыка,а так минут 40 гоняю стартером - это одна проблема
вторая когда резко нажимаю газ на прогретой или на холодной машине глохнет,если потихонечку то нормально

[muhomor]

Карбюратор? Моновпрыск? Респределенный впрыск?
Хотя бы код двигателя скажи, а то угадать усилием воли, чего то не получается...

Сообщение отредактировал muhomor: 21 December 2008 - 23:50 PM

[3лыдзень]

Начнём с того что по утрам заводится очень тяжело,а щас стало совсем невыносимо,если залить в карб бензина самому то с пол тыка,а так минут 40 гоняю стартером - это одна проблема
вторая когда резко нажимаю газ на прогретой или на холодной машине глохнет,если потихонечку то нормально

начнем с двигателя

[muhomor]

А в ответ тишина...

[Lobun]

Как правило PN 2EE

[demetriy]

А в ответ тишина...

наверна танираваная шестерка....

[Рентон]

А та же фигня:
Карбюратор Пирбург. Пока не сильные морозы-с утреца пару раз качнул газом, она заводится с полтыка, но обороты дикие (тахометра нет, но это и так слышно и видно по выхлопным) и чем ближе прогрев тем выше растут, если легонько даже качнуть газом, обороты падают до тишины и пытается заглохнуть, а может и заглохнуть. У меня метод такой: глушу, жду минуту и завожу снова. Тогда обороты нормальные. Почему так низко падают?